資源描述:
《江俊-外文資料翻譯.doc》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、畢業(yè)設計(論文)外文資料翻譯題目:CriticalSuccessFactorsforEmergencyReliefLogistics院系名稱:管理學院專業(yè)班級:物流0701學生姓名:江俊學號:指導教師:楊銀良教師職稱:講師附件:1.外文資料翻譯譯文;2.外文原文。指導教師評語:簽名:2011年1月10日附件1:外文資料翻譯譯文應急救災物流成功的關鍵因素摘要:本文確定并分析了為保證應急救災物流合適并有效的關鍵成功因素。本文認為首先這些因素對危急情況下人道主義援助和緊急救援機構做出有效反應是極其重要的;其次,這些變量還可以增進它們各自的有效性。文章從理論和實證
2、兩方面對能夠在救援機構里被承認和理解的關鍵因素的可得性進行了評估。這些分析說明了關鍵成功因素是如何協(xié)助救援機構從戰(zhàn)略和反應機制方面進行改進的,并且說明它們有助于評估人道主義援助的發(fā)展狀況。關鍵字:人道主義援助緊急救援關鍵成功因素供應鏈管理背景在危急情況下,不論是干旱、地震還是戰(zhàn)爭中,那些人道主義援助都被視為一系列離散的活動(UNDP,1993)。因此,通常情況下,救援傳遞過程中的每個階段之間都僅有薄弱的甚至根本就沒有聯(lián)系。但當務之急并不是形成每個傳遞環(huán)節(jié)都應被視為連續(xù)供應鏈的一個組成部分的認知,因為整個救援過程中的大量浪費,已經讓人們認識到人道主義救援機構
3、需要這樣的理念支持。人們已經花了大浪時間和金錢試圖去解決這個問題。這一點可以從1994-1995年的盧旺達內戰(zhàn)后救援物流中高達30%的損失率(Beresford和Rugamba,1996)體現(xiàn)出來。應急物流“往往是救濟行動中最大、最復雜的元素”(UNDP,1993),并且必須要全面理解其中的問題,才能夠保證供應鏈的有效性。為了提高供應鏈的效率就要減少其中的不確定因素(Mason-Jones等人1999)。但是由于產品的參與,在許多商業(yè)模式中,這是不太可能被完全實現(xiàn)的(Christopher和Towill,2001)。而當在緊急救援背景下,這些產品變成被運往
4、正處于災難中的人們的救援物資時,那些不確定因素將會更多。但即使這樣,整個供應鏈依然要繼續(xù)運作。如果明白了一個成功的救援供應鏈需要哪些關鍵因素,就將有助于減少不確定因素,從而解決問題。由于救援物流體系在重大危機中運作的頻頻失敗,使得改善就在物流的需求日益受到重視(FritzInstitute,2005)。但盡管有了這種意識,還是很少有研究提高了對應急救援供應鏈管理本質的認識。Ho(2002)認識到,這些問題存在于對商業(yè)供應鏈的認識中,因此,對人們應急救援供應鏈的認識水平也不會很高。目前,幾乎還沒有研究致力于完善一套用供應鏈管理支撐緊急救災運作的理論。首先,例
5、如,不同救援組織的性質(如醫(yī)藥、食品、服裝、基礎設施)還沒有完全被理解(UNDP,1993)。其次,應急反應時間緊迫,并且有效的供應鏈需要在高負荷的條件下建立起來。第三,“熟知的才是最好的”可能也是其中的因素之一。雖然大多數援助機構能夠為最需要它的地方提供援助,但它們不愿意考慮采納其他救援組織或商業(yè)組織所采用的方式,即使這些方法更有助于提高它們自身的運作水平。最后,因為要充分利用財政資源,使得幾乎沒有資金可用于支撐緊急救災供應鏈管理研究,所以導致這些研究是間歇性的和不協(xié)調的。促進貨物在商業(yè)領域里流動的許多過程都是相似的。正如Olorotunba和Gray(
6、2002)所說的那樣,在發(fā)達國家有大量的文獻是關于商業(yè)物流的,但是在發(fā)展中國關于物流的研究就很少了,而關于應急物流的就更少了。由于各種包括資金、就業(yè)、地理位置、政治和自然狀況不穩(wěn)定以及缺乏物流知識在內的因素的影響,使得各種現(xiàn)有的模型也很不容易運用到緊急救災的實踐中。Beresford和Pettit(2004,2005)后來才建立了一個能夠大致反映物資在緊急救援體系中的流動狀況的模型。人道主義援助物流運作模式也將大致遵循商業(yè)供應鏈的運作模式。但其中最大的區(qū)別就是如Olorotunba和Gray(2002)所說的,人道主義援助中流動的資金和人力都是自愿捐助的,
7、它所針對的“終端消費者”不會參加任何商業(yè)交易,最終的交貨將是在沒有任何物流組織和基礎設施的地方,政府和軍隊方面也將很大程度地參與其中,并且政治和軍事環(huán)境可能都很不穩(wěn)定(另見Long和Wood,1995)。因此,商業(yè)物流中的直接轉運將會成為人道主義援助中的棘手問題。由于人道主義救援中有許多非專業(yè)物流人員在工作,使得因專業(yè)技術的缺乏更加劇了商業(yè)物流和供應鏈解決方案中的直接轉運在緊急救援過程中的缺失。FritzInstitute(2005)在對亞洲海嘯過后的調查研究中就強調了這一點。這不僅會影響救援工作的效率,更會導致專業(yè)物流人員被分配到了其他工作中去。而專業(yè)物
8、流人員的缺乏,又會影響對受災地區(qū)物流的評估和規(guī)劃。FritzIns