淺談?lì)A(yù)制小箱梁的架設(shè)方法

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1、淺談?lì)A(yù)制小箱梁的架設(shè)方法來(lái)源：中國(guó)論文下載中心????[09-07-0714:31:00]????作者：韋麟謝洪波????編輯：studa090420摘?要：簡(jiǎn)要介紹了高速公路施工中預(yù)制小箱梁的幾種常用的架設(shè)方法，總結(jié)了預(yù)制小箱梁架設(shè)施工的經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：預(yù)制小箱梁??架設(shè)方法一、前言隨著市政、公路工程的迅猛發(fā)展，預(yù)制小箱梁（一般長(zhǎng)為20～35米，重60～120噸）在中跨度橋梁中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛（均為先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)）。預(yù)制箱梁一般在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，梁場(chǎng)設(shè)在橋臺(tái)后、橋區(qū)紅線內(nèi)，或者設(shè)在橋梁側(cè)面，臺(tái)座均沿縱橋向布

2、置，根據(jù)施工環(huán)境及施工條件的不同，預(yù)制小箱梁的架設(shè)方法也不同，下面簡(jiǎn)要介紹幾種常用的架設(shè)方法。二、跨墩龍門吊架設(shè)法使用環(huán)境及條件：地質(zhì)條件較好，軌道基礎(chǔ)范圍內(nèi)地面平整，無(wú)泥漿池等影響基礎(chǔ)穩(wěn)定的不良因素，架設(shè)區(qū)段內(nèi)無(wú)寬大河流或通航小河。采用2臺(tái)龍門吊，其軌道沿橋梁（及預(yù)制梁場(chǎng)）的兩側(cè)縱向鋪設(shè)。龍門吊多采用貝雷片拼裝或廠家生產(chǎn)。龍門吊結(jié)構(gòu)形式：立柱下面的行走系統(tǒng)為單軌道（或雙軌道）自行式軌道輪；主橫梁上有橫移天車（提預(yù)制梁用）及其走形軌道；起吊系統(tǒng)均為卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑輪組。1．預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)在橋臺(tái)后臺(tái)座均設(shè)在龍門吊兩

3、軌道間（即龍門吊跨度范圍），箱梁預(yù)制完成后由2臺(tái)龍門吊各吊1端，沿鋪好的軌道同步縱向移動(dòng)到需架設(shè)的跨區(qū)，再同步橫移龍門吊上的吊梁天車使預(yù)制梁對(duì)位準(zhǔn)確后，放在臨時(shí)支座上，完成一片梁的架設(shè)。2．預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)橋位區(qū)預(yù)制梁場(chǎng)范圍內(nèi)的下部構(gòu)造暫不施工。架設(shè)方法同1。做預(yù)制場(chǎng)跨的預(yù)制箱粱預(yù)制完成后，暫時(shí)存放在附近已架設(shè)完成的橋面上，待下部結(jié)構(gòu)完成后，用同樣的方法進(jìn)行架設(shè)。3．預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)在橋梁側(cè)面箱梁預(yù)制完成后，由梁場(chǎng)的龍門吊（1臺(tái)）將其吊起，橫移到正對(duì)的某跨上，完成喂梁，再由跨墩龍門吊進(jìn)行架設(shè)。跨墩龍門架設(shè)法三、雙導(dǎo)

4、梁架橋機(jī)架設(shè)法使用環(huán)境及條件：基本都適應(yīng)。架橋機(jī)多為廠家生產(chǎn)。架橋機(jī)結(jié)構(gòu)形式：有2條平行的主導(dǎo)梁；主導(dǎo)梁下面有前后2道橫移軌道梁，及2個(gè)縱移導(dǎo)輪系統(tǒng)；主導(dǎo)梁上面有2個(gè)縱移天車（提預(yù)制梁用）；與架橋機(jī)配套的運(yùn)梁臺(tái)車。架橋機(jī)架設(shè)法的關(guān)鍵步驟為：預(yù)制場(chǎng)移梁、喂梁進(jìn)架橋機(jī)、架橋機(jī)橫移落梁、架橋機(jī)帶梁過孔（或直接過孔）。1．預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)在橋臺(tái)后的架設(shè)方法預(yù)制場(chǎng)移梁：多采用龍門吊橫梁上2臺(tái)運(yùn)梁臺(tái)車，也有采用千斤頂頂起法落梁上運(yùn)梁臺(tái)車，先在軌道上橫移再用相同方法上縱移軌道臺(tái)車。喂梁進(jìn)架橋機(jī)：運(yùn)梁臺(tái)車到架橋機(jī)尾部后，用前

5、天車吊起預(yù)制梁的前端，與后面的運(yùn)梁臺(tái)車同步前移，當(dāng)后起吊點(diǎn)移到后天車位置時(shí)，用天車吊起預(yù)制梁的后端，完成喂梁。架橋機(jī)橫移落梁：?jiǎn)?dòng)架橋機(jī)橫移系統(tǒng)，架橋機(jī)帶梁橫移到需架設(shè)的位置，把預(yù)制梁落下放在臨時(shí)支座上完成1片梁的架設(shè)。架橋機(jī)帶梁過孔：一跨箱梁架設(shè)完成后，移下一跨的1片梁到架橋機(jī)尾部，架橋機(jī)前天車吊起預(yù)制梁的前端作為配重，啟動(dòng)架橋機(jī)縱移系統(tǒng)，與后運(yùn)梁臺(tái)車同步前移，使架橋機(jī)前支腿移道另一個(gè)蓋梁（臺(tái)帽），完成過孔。或架橋機(jī)直接過孔：架橋機(jī)靠自身的重量能夠保證過孔時(shí)懸臂狀態(tài)下的平衡，可直接自行過孔。2．預(yù)制梁

6、場(chǎng)設(shè)橋位區(qū)預(yù)制梁場(chǎng)范圍內(nèi)的下部構(gòu)造暫不施工。第1跨架設(shè)采用跨墩龍門吊架設(shè)法。預(yù)制場(chǎng)移梁：采用龍門吊提梁放到2臺(tái)運(yùn)梁臺(tái)車上（在頭1跨已架設(shè)完成的橋面上）。喂梁進(jìn)架橋機(jī)、架橋機(jī)橫移落梁、架橋機(jī)帶梁過孔方法步驟與1相同。做預(yù)制場(chǎng)跨的預(yù)制箱粱預(yù)制完成后，由跨墩龍門吊存放在附近已架設(shè)完成的橋面上，待下部結(jié)構(gòu)完成后，用跨墩龍門吊進(jìn)行架設(shè)。3．預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)在橋梁側(cè)面箱梁預(yù)制完成后，先由梁場(chǎng)的龍門吊（1臺(tái)）將其吊起，橫移到正對(duì)的某跨上，完成此跨梁的架設(shè)。然后再用架橋機(jī)架設(shè)法進(jìn)行架設(shè)。預(yù)制場(chǎng)移梁：在已架設(shè)完成跨的近梁場(chǎng)側(cè)搭

7、設(shè)臨時(shí)平臺(tái)，采用龍門吊移梁到臨時(shí)平臺(tái)上的2臺(tái)運(yùn)梁臺(tái)車（或2條滑道），橫移臺(tái)車（或在滑道上用卷?yè)P(yáng)機(jī)、倒鏈橫移預(yù)制梁），用千斤頂頂起法落梁到縱移軌道臺(tái)車上。喂梁進(jìn)架橋機(jī)：架橋機(jī)在要架設(shè)的第二跨拼裝完成后，先架設(shè)完成的1跨橋面長(zhǎng)度不能滿足喂梁要求，需在后面一跨搭設(shè)臨時(shí)棧道與縱向軌道連接。運(yùn)梁臺(tái)車先向后移動(dòng)，把架橋機(jī)橫移到縱向軌道位置。其它方法步驟與1相同。（見圖）雙導(dǎo)梁架橋架設(shè)法三、簡(jiǎn)易單導(dǎo)梁架設(shè)法使用環(huán)境及條件：架設(shè)區(qū)段內(nèi)無(wú)寬大河流（不通航小河流），且方便支立吊車；導(dǎo)梁過孔須用吊車配合；預(yù)制場(chǎng)設(shè)在橋臺(tái)后或橋

8、區(qū)兩側(cè)。簡(jiǎn)易單導(dǎo)梁多采用貝類片等鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝。單導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)形式：僅有1條主導(dǎo)梁；主導(dǎo)梁下面有前后支腿導(dǎo)輪及2道橫移軌道梁；主導(dǎo)梁上面有2個(gè)固定天車（提預(yù)制梁用）；與單導(dǎo)梁配套的運(yùn)梁臺(tái)車。橫移軌道梁伸出蓋梁，其端部設(shè)支撐立在地面，支撐與蓋梁的水平間距大于預(yù)制梁頂面寬度，過不通航的小河可架設(shè)棧橋。架橋機(jī)架設(shè)法的關(guān)鍵步驟為：預(yù)制場(chǎng)移梁、喂梁進(jìn)架橋機(jī)、架橋機(jī)橫移落梁、吊車配合單導(dǎo)梁過孔。喂梁軌道設(shè)在單導(dǎo)梁橫移軌道的支撐與蓋梁間的地面上。預(yù)制場(chǎng)移梁：