局部阻力說明.doc

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1、管內(nèi)空氣流動的阻力有兩種，一種是由于空氣本身的粘滯性及其與管壁間的摩擦而產(chǎn)生的沿程能量損失，稱為摩擦阻力或沿程阻力；另一種是空氣流經(jīng)風(fēng)管中的管件及設(shè)備時(shí)，由于流速的大小和方向變化以及產(chǎn)生渦流造成比較集中的能量損失，稱為局部阻力。一、摩擦阻力根據(jù)流體力學(xué)原理，空氣在橫斷面形狀不變的管道內(nèi)流動時(shí)的摩擦阻力按下式計(jì)算：ΔPm=λν2ρl/8Rs對于圓形風(fēng)管，摩擦阻力計(jì)算公式可改寫為：ΔPm=λν2ρl/2D圓形風(fēng)管單位長度的摩擦阻力(比摩阻)為：Rs=λν2ρ/2D以上各式中λ————摩擦阻力系數(shù)ν————風(fēng)管內(nèi)空氣的平均流速，m/s;ρ————空氣的密度，Kg/m3;l————

2、風(fēng)管長度，mRs————風(fēng)管的水力半徑，m;Rs=f/Pf————管道中充滿流體部分的橫斷面積，m2；P————濕周，在通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)中既為風(fēng)管的周長，m；D————圓形風(fēng)管直徑，m。矩形風(fēng)管的摩擦阻力計(jì)算我們?nèi)粘Ｓ玫娘L(fēng)阻線圖是根據(jù)圓形風(fēng)管得出的，為利用該圖進(jìn)行矩形風(fēng)管計(jì)算，需先把矩形風(fēng)管斷面尺寸折算成相當(dāng)?shù)膱A形風(fēng)管直徑，即折算成當(dāng)量直徑。再由此求得矩形風(fēng)管的單位長度摩擦阻力。當(dāng)量直徑有流速當(dāng)量直徑和流量當(dāng)量直徑兩種；流速當(dāng)量直徑：Dv=2ab/(a+b)流量當(dāng)量直徑：DL=1.3(ab)0.625/(a+b)0.25在利用風(fēng)阻線圖計(jì)算是，應(yīng)注意其對應(yīng)關(guān)系：采用流速當(dāng)量直徑

3、時(shí)，必須用矩形中的空氣流速去查出阻力；采用流量當(dāng)量直徑時(shí)，必須用矩形風(fēng)管中的空氣流量去查出阻力。二、局部阻力當(dāng)空氣流動斷面變化的管件(如各種變徑管、風(fēng)管進(jìn)出口、閥門)、流向變化的管件(彎頭)流量變化的管件(如三通、四通、風(fēng)管的側(cè)面送、排風(fēng)口)都會產(chǎn)生局部阻力。局部阻力按下式計(jì)算：Z=ξν2ρ/2ξ————局部阻力系數(shù)。局部阻力在通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)中占有較大的比例，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)加以注意，為了減小局部阻力，通常采用以下措施：1.彎頭布置管道時(shí)，應(yīng)盡量取直線，減少彎頭。圓形風(fēng)管彎頭的曲率半徑一般應(yīng)大于(1~2)倍管徑；矩形風(fēng)管彎頭斷面的長寬比愈大，阻力愈?。痪匦沃苯菑濐^，應(yīng)在其中設(shè)導(dǎo)流

4、片。2.三通三通內(nèi)流速不同的兩股氣流匯合時(shí)的碰撞，以及氣流速度改變時(shí)形成的渦流是造成局部阻力的原因。為了減小三通的局部阻力，應(yīng)注意支管和干管的連接，減小其夾角；還應(yīng)盡量使支管和干管內(nèi)的流速保持相等。.在管道設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.漸擴(kuò)管和漸縮管中心角最好是在8~15o。2.三通的直管阻力與支管阻力要分別計(jì)算。3.盡量降低出風(fēng)口的流速。以下為常見管段的比摩阻規(guī)格(mm*mm)流速(m/s)當(dāng)量直徑(流速)(mm)比摩阻(Pa/m)1600*400156403.41400*300134954.51200*300124804.81000*300104602.5800*30094

5、362600*30084001.8500*30063751.2400*30053420.8300*30042001.3600*25063501.3400*25043070.6常見彎頭的局部阻力：分流三通：9~24Pa矩形送出三通：6~16Pa漸縮管：6~12Pa乙字彎：50~198Pa