瀝青混凝土施工.doc

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1、7.10.6瀝青混凝土施工（1）瀝青混合料拌合1）嚴(yán)格控制各種規(guī)格的集料，礦粉和瀝青配合比，要求準(zhǔn)確計(jì)量。2）嚴(yán)格控制瀝青，礦料加熱溫度、瀝青混合料出廠溫度，觀察冷料倉(cāng)是否正常，熱料倉(cāng)供料是否均衡，否則應(yīng)調(diào)整。3）拌和時(shí)間，干拌時(shí)間10秒以上，濕拌25秒以上。4）檢查瀝青混合料質(zhì)量。①瀝青混合料冒煙，溫度過高。②瀝青混合料在料車中坍平，不易堆積，瀝青用量過大，礦料過濕。③瀝青混合料在料車中堆積成尖狀，瀝青混合料溫度過低，瀝青含量偏低。④出現(xiàn)花白料、拌和時(shí)間短，吸塵不完全。⑤瀝青混合料干澀枯料，加熱溫度過高，瀝青老化。⑥瀝青混合料顆粒異常，冷料顆粒組成6）應(yīng)逐盤打印瀝

2、青及各種礦料的用量和拌和溫度，定期對(duì)拌和機(jī)的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核。7）每天上午、下午各取一組混合料做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)。熱料倉(cāng)每天取樣一次，檢驗(yàn)礦料級(jí)配的穩(wěn)定性。（2）瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料應(yīng)采用15噸自卸汽車運(yùn)輸，為防止瀝青與車廂粘法，車廂側(cè)板和底板可涂廢機(jī)油與水混合液。汽車運(yùn)輸用蓬布夾棉被覆蓋混合料，以防瀝青混合料表面結(jié)殼和溫度散失。拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每放一盤料應(yīng)前后挪動(dòng)一次位置，以減少粗細(xì)集料離析。（3）瀝青混合料攤鋪①瀝青混合料攤鋪采用一名攤鋪機(jī)鋪筑，一次全幅成型，無縱縫，橫坡容易控制，但瀝青混合料容易離析，采用二臺(tái)攤鋪機(jī)鋪筑，前后距離10－3

3、0cm，重疊5－10cm，縱的接縫不能在行車輪道帶，二名攤鋪，混合料均高，減少離析現(xiàn)象，但要注意兩臺(tái)攤鋪機(jī)橫坡協(xié)調(diào)。②熨平板初始工作角度按攤鋪機(jī)說明調(diào)整熨平板前緣，一般調(diào)整0.6－1.0mm與攤鋪厚度有關(guān)系，形成初始工作角度。自動(dòng)調(diào)平裝置攤鋪機(jī)靠改變熨平板引臂裝置未獲得初始工作仰角。③分料螺旋離地高度調(diào)整離地高度大，攤鋪厚度大，離地高度小，攤鋪厚度薄，一般螺旋器下邊緣距下面表層10－12cm。④振搗梁振幅、頻率厚度大、采用大振幅、薄層、低幅、高頻⑤熨平板加熱攤鋪前預(yù)熱到100℃左右⑥保證掛刮輸送器運(yùn)轉(zhuǎn)速度、螺旋轉(zhuǎn)速相協(xié)調(diào)，保持螺旋布料器內(nèi)混合料表面高于螺旋布料器2/

4、3（4）卸料①自卸車卸料完畢，迅速離開（攤鋪機(jī)最好不要把料斗兩側(cè)側(cè)極翻起），下一車后退離攤鋪機(jī)30cm左右停止，掛空檔，準(zhǔn)備卸料，讓攤鋪機(jī)推動(dòng)料車前進(jìn)，然后卸料，讓新料和老料混合；②國(guó)外現(xiàn)在一般采用混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車，減少溫度離析，混合料離析；③若在施工工程中出現(xiàn)斷料現(xiàn)象，超過一定時(shí)間（與氣候；風(fēng)速有關(guān)），未壓實(shí)的瀝青混合料低于130℃時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)抬起離開，鏟除未壓實(shí)的瀝青混合料，也可有紅外線進(jìn)行加熱后碾壓。（5）自動(dòng)調(diào)平裝置①下面層可采用鋼絲（作為基準(zhǔn)線，主要考慮基層不平整和高程誤差；②表面層、中間層采用自動(dòng)找平裝置；以下面層為基準(zhǔn)面，把下面層不平整因素經(jīng)多次分解傳到攤

5、鋪機(jī)傳感器。浮動(dòng)式基準(zhǔn)梁（16.77m），超聲波自動(dòng)找平儀激光掃描自動(dòng)找平儀（6）瀝青混合料碾壓①合理選擇壓路機(jī)組合方式和合理的碾壓方法：碾壓要專人負(fù)責(zé)，并要對(duì)壓路機(jī)手進(jìn)行培訓(xùn)，訓(xùn)練壓路機(jī)手起步、停步、以及相互配合；②初壓：采用6－8T、8－10T鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行壓實(shí)、前進(jìn)時(shí)靜壓，后退可采取振動(dòng)壓實(shí)。初壓速度2－3km/h，初壓時(shí)讓瀝青混合料穩(wěn)定，為復(fù)壓提供條件；③復(fù)壓：使瀝青混合料密實(shí)、穩(wěn)定，初壓結(jié)束，復(fù)壓馬上開始。復(fù)壓一般采用輪胎壓路機(jī)，20－25噸，要考慮單輪壓力，重量增加單輪數(shù)增加，效果不大。輪胎具有揉實(shí)，減小空隙，并讓骨料重新擺布穩(wěn)定并能消除鋼輪壓

6、路機(jī)引起的發(fā)裂，速度3－5km/h；④終壓：終壓主要是消除復(fù)壓輪胎壓路機(jī)的痕跡，采用鋼輪壓路機(jī)，10T左右，碾壓2－3遍。⑤根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，瀝青混合料110℃－130℃時(shí)，屬碾壓盲區(qū)，鋼輪壓實(shí)對(duì)瀝青混合料不起作用。⑥鋼輪壓路機(jī)應(yīng)有霧狀自動(dòng)噴水，不要過量灑水，否則使瀝青混合料溫度下降很快。輪胎壓路機(jī)在開始碾壓前用廢機(jī)油和水混合液把輪胎涂刷一遍，待輪胎壓路機(jī)輪胎變熱后不再涂刷。⑦壓路機(jī)不得在瀝青路面停留、掉頭，防止柴油、汽油等對(duì)瀝青路面有腐蝕損害路面。（7）橫向接縫采取直接法，最好采用紅外線加熱裝置把原路面加熱，寬度50cm，先用鋼輪橫向逐寬碾壓，直到壓路機(jī)80％在新路面，接

7、縫保持干燥、干凈，不得有水和雜物，并應(yīng)在端頭灑粘結(jié)汽油。