ME-型主機(jī)角度調(diào)整.doc

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1、ME型M&W主機(jī)角度編碼器故障與調(diào)整一，集控室監(jiān)控器MOP顯示調(diào)整集控室主機(jī)監(jiān)控器MOP面板為maintenance---function界面，點(diǎn)擊tacho出現(xiàn)下圖界面，點(diǎn)擊details出現(xiàn)下圖界面此時(shí)界面出現(xiàn)的角度與實(shí)際角度是否有誤差。二，角度編碼器調(diào)整1拆開角度編碼器外罩，如圖。拆下角度編碼器B(TachoB)2松開編碼器A(TachoA)與軸的緊固螺絲，轉(zhuǎn)動主機(jī)盤車機(jī)使主機(jī)轉(zhuǎn)到1缸上始點(diǎn)，主機(jī)飛輪刻度為1缸上始點(diǎn)0度，在根據(jù)主機(jī)飛輪前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動角度編碼器A到編碼器放大器A(TSA-A)面板指示燈亮，在轉(zhuǎn)動指

2、示燈滅在轉(zhuǎn)到指示燈亮及可。此時(shí)監(jiān)控器MOP面板maintenance—function—tacho—details界面如下圖，TachoA的角度顯示為0度如果不是0度需重新調(diào)整直到界面顯示的角度與飛輪的角度還有TAS-A的指示燈亮同步（要求盡量精確）。緊固角度編碼器A（TachoA）固定螺絲。3，安裝角度編碼器B(TachoB)，轉(zhuǎn)動盤車機(jī)按主機(jī)前進(jìn)飛輪轉(zhuǎn)動的方向轉(zhuǎn)動45度，調(diào)整角度編碼器B(TachoB)按飛輪前進(jìn)轉(zhuǎn)動的方向轉(zhuǎn)動，直到轉(zhuǎn)至角度放大器TAS-B面板指示燈亮在轉(zhuǎn)至指示燈滅在轉(zhuǎn)亮停止。此時(shí)MOP顯示器上t

3、achoAB顯示為45度,飛輪上顯示為45度（要求盡量精確）。固定角度編碼器。4，轉(zhuǎn)動飛輪一周，對飛輪刻度與MOP上顯示的角度進(jìn)行比較，如果有誤差應(yīng)該重新調(diào)整，直至角度完全相同為止。三，功能測試在MOP面板顯示Functiontast界面，如圖按mop顯示界面操作1，點(diǎn)擊pre-starttest界面start，按第一步要求轉(zhuǎn)動盤車機(jī)至第一缸上始點(diǎn)前2度，飛輪刻度為358度，此時(shí)顯示器上顯示為藍(lán)色A,FFB.FF為正常，點(diǎn)DONE后出現(xiàn)OK進(jìn)入下一項(xiàng)。如果顯示為黃色而不是正常顏色為藍(lán)色，證明角度編碼器的探頭故障或角度

4、編碼器錯誤。角度編碼器有MMAMMBMSAMSB四個(gè)探頭，容易出現(xiàn)故障的為MSA探頭，在主機(jī)飛輪上如圖應(yīng)更換此探頭。更換飛輪端探頭時(shí)應(yīng)注意探頭與飛輪之間的距離，一般距離為正負(fù)3毫米，實(shí)際根據(jù)探頭指示燈上的顯示為準(zhǔn)，飛輪上有一塊半圓鐵片安裝在飛輪上有180度，探頭與鐵之間距離最好看探頭上的指示燈不能有閃爍或熄滅為準(zhǔn)，如出現(xiàn)閃爍和熄滅應(yīng)重新調(diào)整間距直至180度接觸常亮為準(zhǔn)。注意間距過大不行，間距過小容易擦傷探頭。如其它3個(gè)探頭故障可能的原因有以下幾點(diǎn)，角度編碼器壞，角度編碼器放大器壞，角度編碼器與CCU、ECU、EICU

5、之間的連接點(diǎn)松脫或斷路。主要接點(diǎn)號碼為CCU、ECU、EICU電路板上40、41、44、45。單個(gè)的角度編碼器探頭壞MOP報(bào)警界面會出現(xiàn)8個(gè)報(bào)警警報(bào)，如出現(xiàn)該一個(gè)警報(bào)可能的原因是CCU、ECU、EICU接點(diǎn)松脫或短路。1，按面板上第二步要求點(diǎn)擊reboot此時(shí)如圖中界面的tachoA、TachoB的角度會重新設(shè)置為同一個(gè)角度。1，轉(zhuǎn)到第3項(xiàng)界面時(shí)，第三項(xiàng)界面會出現(xiàn)黃色字樣ATT、BTT,按第三步要求按主機(jī)飛輪前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動盤車機(jī)至第一缸上始點(diǎn)后2度，飛輪為2度，同時(shí)MOP顯示器上都會顯示為2度，黃色字樣這樣會自動轉(zhuǎn)到正

6、常字樣ATF、BFF，點(diǎn)DONE進(jìn)入下一步。2，轉(zhuǎn)到第4項(xiàng)界面時(shí)，第四項(xiàng)界面會出現(xiàn)黃色字樣ATFBFF按第四步要求按主機(jī)飛輪前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動盤車機(jī)到47度，飛輪為47度，同時(shí)MOP顯示器上都會顯示為47度黃色字樣會自動轉(zhuǎn)到正常字樣ATF、BTF，點(diǎn)DONE進(jìn)入下一步。3，轉(zhuǎn)到第5項(xiàng)界面時(shí)，第五項(xiàng)界面會出現(xiàn)黃色字樣ATFBTF，按第五步要求按主機(jī)飛輪前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動盤車機(jī)到92度，飛輪為92度，同時(shí)MOP顯示器上都會顯示為92度，黃色字樣會自動轉(zhuǎn)到正常字樣ATT、BTF，點(diǎn)DONE進(jìn)入下一步。4，按第六步要求按主機(jī)飛輪前進(jìn)方向

7、轉(zhuǎn)動盤車機(jī)到137度，飛輪為137度，同時(shí)MOP顯示器上都會顯示為137度，黃色字樣會自動轉(zhuǎn)到正常字樣ATT、BTT，點(diǎn)DONE進(jìn)入完成整個(gè)調(diào)試步驟調(diào)整完成后啟動主機(jī)，此時(shí)會出現(xiàn)tachoalignmentdeviation報(bào)警，需進(jìn)行運(yùn)動補(bǔ)償調(diào)試。點(diǎn)擊Settingoffineadjustparameters界面start，界面第1項(xiàng)只要主機(jī)運(yùn)行良好（可忽略第一項(xiàng)）直接點(diǎn)DONE進(jìn)入下一項(xiàng)，按下一項(xiàng)要求完成后點(diǎn)下一項(xiàng)，直到按每一項(xiàng)要求填寫相應(yīng)的補(bǔ)償值后，報(bào)警自動消除。