螺桿壓縮機結(jié)構(gòu)與控制原理ppt課件.ppt

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1、螺桿壓縮機原理結(jié)構(gòu)與控制制冷壓縮系統(tǒng)外形單機雙級螺桿式制冷壓縮機809制冷壓縮機內(nèi)容一、雙螺桿壓縮機特點二、雙螺桿壓縮機結(jié)構(gòu)及壓縮、制冷原理三、蒸發(fā)器、冷凝器結(jié)構(gòu)原理四、乙二醇壓縮機電機控制原理（高壓柜控制）五、乙二醇壓縮機PLC控制原理及二次接線六、乙二醇壓縮機故障保護七、乙二醇壓縮機操作屏操作及說明壓縮分類壓縮機的種類：1、容積式壓縮機：（重點）靠容積的變化來提高被壓縮介質(zhì)的壓力，作氣體輸送或中小冷量（活塞式、螺桿式、渦旋式）2、離心式：靠速度的變化來提高被壓縮介質(zhì)的壓力，適應(yīng)范圍大冷量3、吸收式：溴化鋰吸收式制冷壓縮機，靠溴化鋰濃度的變化，吸收蒸發(fā)的水蒸氣。機組組成部件壓縮機

2、、油分離器、油冷卻器、油泵、油壓調(diào)節(jié)閥、吸氣過濾器、油過濾器、吸氣止回閥、排氣止回閥、經(jīng)濟器、補氣過濾器（帶經(jīng)濟器機組）、電控、電機、聯(lián)軸器壓縮機載冷劑什么是載冷劑？常用的載冷劑有哪幾種？載冷劑是用來將制冷機房所產(chǎn)生的冷量傳送給被冷卻對象的中間物質(zhì)。常用的載冷劑有空氣、水、鹽水、有機化合物及其水溶液?？諝庾鳛檩d冷劑有較多優(yōu)點，特別是價格低廉且容易獲得，但空氣比熱?。s1KJ/㎏·k），影響了它的使用范圍。水是空調(diào)系統(tǒng)最適宜的載冷劑，它的優(yōu)點是比熱容大，價格低易得。由于其凝固點為0℃，故其僅能用于0℃以上的系統(tǒng)。鹽水載冷劑常用的有NaCL，CaCL2水溶液等。一、雙螺桿壓縮機特點雙螺

3、桿壓縮機的特點：1、體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，便于機組化2、變?nèi)莘e比，變壓比，連續(xù)輸氣，壓力穩(wěn)定3、內(nèi)壓縮，強制排氣，排氣量不隨排氣壓力變化，無喘振4、滑閥調(diào)節(jié)，可在10%---100%平滑調(diào)節(jié)。5、轉(zhuǎn)速高，排溫低，效率高，氣體的壓縮原理理想氣體狀態(tài)方程:PV=nRT克拉珀龍方程式P壓強V體積n物質(zhì)的量R系數(shù)T溫度氣體壓縮：——容積縮小——壓力升高——溫度升高——物質(zhì)的量減少壓縮原理基元容積——由陰陽轉(zhuǎn)子齒面，接觸線，殼體及端蓋封閉而成。——隨著轉(zhuǎn)角逐漸變大然后縮小。壓縮原理1-吸氣過程壓縮原理2-最大吸氣壓縮原理3–壓縮過程壓縮原理4–繼續(xù)壓縮壓縮原理5–排氣開始壓縮原理6–排氣

4、結(jié)束壓縮原理——轉(zhuǎn)子型線端面投影York于1980獲得SRM型線許可證實物——轉(zhuǎn)子滑閥的移動改變螺桿的有效工作長度滑閥負(fù)載調(diào)整范圍滑閥原理原理：通過滑伐的移動使壓縮機陰、陽螺桿齒間工作容積，在齒面接觸線從吸氣端向排氣端移動的前一段內(nèi)，仍與吸氣孔口相通，并使這部分氣體回流到吸氣孔口。即減少了螺桿的有效工作長度，來達到能量調(diào)節(jié)的目的。增載增載減載減載進油吸氣過濾器差壓排氣截止閥回油來自油分離器總管油壓回油能量調(diào)節(jié)裝置組成滑閥、油缸、油活塞、滑閥導(dǎo)桿、螺旋導(dǎo)管、噴油導(dǎo)桿、壓縮彈簧、能量指示器、四通電磁閥及油管等。油活塞四通電磁閥影響壓縮的因素影響壓縮過程三個主要因素——轉(zhuǎn)子。型線，扭角，

5、導(dǎo)程，轉(zhuǎn)速——間隙。轉(zhuǎn)子間，轉(zhuǎn)子與機體間，排氣端面——噴油。油的品質(zhì)，溫度，噴油量制冷原理制冷的原理是在制冷過程中，獲得低溫的方法是用高壓常溫的液體進行絕熱膨脹來實現(xiàn)，壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)。氣體制冷：氣體膨脹——容積增大——壓力降低——吸熱——溫度降低壓縮機制冷流程制冷劑流程：噴液進氣吸氣過濾器轉(zhuǎn)子內(nèi)腔消聲器止回閥排氣閥油分離器冷卻器蒸發(fā)器氣液分離器壓縮機吸氣制冷系統(tǒng)工作原理壓縮機油分離器蒸發(fā)器水冷式冷凝器循環(huán)冷卻水冷凍鹽水乙二醇溶液油冷器循環(huán)冷卻水油泵現(xiàn)場換熱設(shè)備過濾器氣液分離器冷卻水循環(huán)、油循環(huán)、制冷劑循環(huán)冷凝器壓縮機油路結(jié)構(gòu)潤滑油流程:轉(zhuǎn)子腔油過濾器單向閥軸承排氣電磁閥滑閥

6、孔油路系統(tǒng)的作用向轉(zhuǎn)子腔噴油對軸承進行潤滑經(jīng)過電磁閥，控制滑閥位置，對壓縮機氣量進行調(diào)節(jié)壓縮機外形壓縮機油進部位：吸氣端潤滑油進口、油噴射進口、出氣端潤滑油進口增載增載減載減載進油過濾器差壓排氣截止閥回油來自油分離器總管油壓回油滑閥負(fù)載調(diào)節(jié)HP0P10P2過濾器差壓排氣壓力控制過濾器壓差控制器2OP2吸氣壓差控制油壓控制1OP1油壓低控制載位控制1三位四通電磁閥載位電磁閥總油管減載加載回油油路控制調(diào)節(jié)油壓閥保證油壓高于排氣壓力0.05～0.3Mpa，同時它起油泵的安全閥的作用。噴油作用噴油的作用——冷卻——潤滑——密封——降噪油分離器油分離器視鏡油分離器油過濾器作用：消除潤滑油中的

7、雜質(zhì)，保證油泵及壓縮機的運行。油過濾器為不銹鋼絲濾網(wǎng)膽。過濾器要經(jīng)常拆卸清洗。蒸發(fā)器膨脹閥DX(直接膨脹式)蒸發(fā)器制冷劑在管內(nèi)沸騰用于冷凍水干式蒸發(fā)器：制冷劑在管內(nèi)流動，冷凍水在殼程流動干式蒸發(fā)器缺點端蓋內(nèi)出現(xiàn)氣液分層，影響下一流程均勻分配水側(cè)泄漏優(yōu)點保證將潤滑油帶回壓縮機制冷劑充灌量少（1/3）蒸發(fā)溫度在0℃附近時也不致凍結(jié)可用熱力膨脹閥供液，比用浮球閥簡單、可靠蒸發(fā)器氣液分離器冷凝器蒸發(fā)器經(jīng)濟器原理經(jīng)濟器實質(zhì)上是液體過冷器，來自冷凝器高壓液體中一小部分，經(jīng)輔助節(jié)流