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《現(xiàn)澆箱梁橋施工方案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、現(xiàn)澆箱梁橋施工方案一、概述 1、工程概況 安慶長(zhǎng)江公路大橋E標(biāo)工程南岸堤外引橋?yàn)殡p幅分離式橋梁,單幅一聯(lián)6跨(6×40m=240m)為單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹板等截面連續(xù)梁,梁高2.5m,箱梁頂板跨12.75m,底板寬5.384m,箱梁頂、底板厚均為0.25m,腹板厚0.5m,兩側(cè)翼緣板懸臂長(zhǎng)度均為2.85m,全橋僅在橋墩支點(diǎn)截面處設(shè)置端,中橫梁。橋面橫坡在-3%~2%變化,橋面橫坡由梁底墊石變高度使梁體整體旋轉(zhuǎn)而形成,箱梁橫斷面與梁高均保持不變;橋面縱破為2.75%。橋面橫坡見(jiàn)下表: 橋
2、面橫坡一覽表 墩號(hào)橋面橫坡梁底軸線(xiàn)與橋軸線(xiàn)距離(cm) 左幅(%)右幅(%)左幅右幅 YR110.1160.020662.20657.15 YR12-1.2170.020665.65657.15 YR13-2.551-2.551669.00655.60 YR14-3.000-3.000670.15654.35 YR15-3.000-3.000670.15654.35 YR16-3.000-3.000670.15654.35 YR17-3.000-3.000670.15654.3
3、5 箱梁采用單向預(yù)應(yīng)力體系,縱向預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)置采用фj15.24鋼絞線(xiàn),Rby=1860Mpa,波紋管制孔。每跨單側(cè)腹板內(nèi)設(shè)置6束16孔鋼束,在接縫處采用鋼束聯(lián)結(jié)器接長(zhǎng);頂板設(shè)置12束7孔鋼束,鋼束長(zhǎng)為14米,一端為P錨,一端為張拉錨,鋼束跨越橋墩頂分布置,每側(cè)各長(zhǎng)7米;底板設(shè)置4束7孔鋼束,一端為P錨,一端為張拉錨,每束鋼束跨越施工接縫分布在兩跨內(nèi)?! ?、施工方法簡(jiǎn)介 南堤外引橋位于緩和曲線(xiàn)段,橋位區(qū)多為農(nóng)田、耕地及居民拆遷區(qū),陸地施工條件相對(duì)較好。施工時(shí),先將橋位地基處理后,采用扣件式
4、滿(mǎn)堂腳手架單幅逐跨現(xiàn)澆施工工藝進(jìn)行施工,施工時(shí),翼緣模板及外側(cè)模采用定制鋼模板(按首跨長(zhǎng)配置一套模板),內(nèi)模采用膠合板(按首跨長(zhǎng)配置一套模板),底模采用玻璃鋼竹膠板(按一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)跨和一個(gè)首跨長(zhǎng)度配置)。總體施工工藝流程如下: 3、施工工藝流程二、滿(mǎn)堂支架搭設(shè)及預(yù)壓 1、地基處理 先用推土機(jī)將表層耕質(zhì)土、有機(jī)土推平并壓實(shí);承臺(tái)基坑清淤后采用分層回填亞粘土并整平壓實(shí)。原有地基整平壓實(shí)后,再在其上填筑大約30cm的黃土,并選擇最佳含水量時(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行輾壓,輾壓次數(shù)不少于3遍,如果發(fā)現(xiàn)彈簧土須及
5、時(shí)清除,并回填合格的砂類(lèi)土或石料進(jìn)行整平壓實(shí),然后在處理好的黃土層上鋪設(shè)20cm石子,采用人工鋪平,用YZ16噸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行輾壓。在石子層上按照安裝滿(mǎn)堂支架腳手鋼管立桿所對(duì)應(yīng)的位置鋪設(shè)枕木;為盡量減少地基變形的影響,在承臺(tái)基坑回填好的地基上鋪設(shè)大型廢鋼模板(此處不鋪設(shè)枕木),廢鋼模板鋪設(shè)時(shí),面板朝下。壓實(shí)的黃土層及石子層的寬度大約為28米。為避免處理好地基受水浸泡,在兩側(cè)開(kāi)挖40×30cm的排水溝,排水溝分段開(kāi)挖形成坡度,低點(diǎn)開(kāi)挖集水坑。 2、支架安裝 本支架采用“扣件”式滿(mǎn)堂腳手架,其結(jié)
6、構(gòu)形式如下:縱向立桿間距為90cm,橫向立桿間距除箱梁腹板所對(duì)應(yīng)的位置處間距按46cm布置外,其余按90cm左右間距布置(可詳見(jiàn)《堤外引橋滿(mǎn)堂支架橫向布置圖》),在高度方向每間隔1.2m設(shè)置一排縱、橫向聯(lián)接腳手鋼管,使所有立桿聯(lián)成整體,為確保支架的整體穩(wěn)定性,在每三排橫向立桿和每三排橫向立桿各設(shè)置一道剪刀撐。在地基處理好后,按照施工圖紙進(jìn)行放線(xiàn),縱橋向鋪設(shè)好枕木,便可進(jìn)行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后,測(cè)量放出幾個(gè)高程控制點(diǎn),然后帶線(xiàn),用管子割刀將多余的腳手管割除,在修平的立桿上口安裝可調(diào)頂托,可調(diào)頂托
7、是用來(lái)調(diào)整支架高度和拆除模板用的,本支架使用的可調(diào)頂托可調(diào)范圍為20cm左右?! ∮捎谡麄€(gè)堤外引橋位于緩和曲線(xiàn)上,因此擬將每跨支架劃分為8個(gè)直線(xiàn)段擬和橋面箱梁曲線(xiàn),每個(gè)直線(xiàn)段5m。施工時(shí)注意支架間距應(yīng)相應(yīng)調(diào)整?! ∧_手管安裝好后,在可調(diào)頂托上鋪設(shè)I14工字鋼,箱梁底板下方的I14工字鋼橫向布置,長(zhǎng)6m,間距為0.9m;由于本方案外側(cè)模板及翼緣模板為大型鋼模板,為考慮模板整體移動(dòng),在翼緣板下所對(duì)應(yīng)的位置I14工字鋼采用順橋向布置。I14工字鋼鋪設(shè)好后,然后在箱梁底板下寬6米的I14工字鋼鋪設(shè)6X1
8、2cm的木枋,木枋鋪設(shè)間距為:在箱梁腹板所對(duì)應(yīng)的位置按18cm布置,底板其余位置按30~35cm布置。木枋布置好后可進(jìn)行支架預(yù)壓。3、支架預(yù)壓 安裝模板前,要對(duì)支架進(jìn)行壓預(yù)。支架預(yù)壓的目的:1、檢查支架的安全性,確保施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響,有利于橋面線(xiàn)形控制?! ☆A(yù)壓荷載為箱梁?jiǎn)挝幻娣e最大重量的1.1倍。本方案采用水箱加水分段預(yù)壓法進(jìn)行預(yù)壓:施工前,按照水箱加工圖紙加工好水箱,水箱采用3mm厚鋼板進(jìn)行滿(mǎn)焊加工,加工好后進(jìn)行試水試驗(yàn),確保水箱不漏水。每一段預(yù)壓長(zhǎng)度