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1、第二章簡支板、梁橋上部結(jié)構(gòu)§2.1簡支板、梁橋上部結(jié)構(gòu)§2.2橋面板的設(shè)計計算§2.3簡支梁橋的內(nèi)力計算§2.4簡支鋼板梁和鋼桁梁橋§2.5簡支梁橋運輸、安裝和施工1《橋梁工程》第一章總論§2.1簡支板、梁橋上部結(jié)構(gòu)2.1.1梁橋主要類型及適用情況2.1.2結(jié)構(gòu)布置與構(gòu)造2.1.3鋼筋構(gòu)造裝配式簡支梁橋的上部結(jié)構(gòu)概貌2.1.1梁橋主要類型及適用情況按承重結(jié)構(gòu)的截面形式分類板橋肋板式梁橋（Π形截面、T形截面）箱形梁橋板橋構(gòu)造簡單，施工方便，而建筑高度較小?？鐝捷^小，一般在10m左右整體式板橋——雙向受力彈性
2、薄板裝配式板橋——單向受力窄板橋裝配式空心板橋——橫截面被挖空公路板橋橫截面圖鐵路板橋橫截面肋板式梁橋中等跨徑，一般在13~40m左右整體式肋梁橋——凈-7，雙主梁橋裝配式肋梁橋——裝配式T型梁橋裝配式Π型梁橋公路Π型梁橋橫截面鐵路Π型梁橫截面公路T形梁橫截面鐵路T形梁橫截面箱形梁橋梁肋、翼緣板、底板——承受正負彎矩箱形截面——抗彎慣矩大，抗扭剛度大適用于跨徑較大的懸臂梁、連續(xù)梁及剛構(gòu)結(jié)構(gòu)公路箱形梁截面鐵路箱形梁橫截面美國中小跨度公路橋梁的常用截面按承重結(jié)構(gòu)的靜力體系分類簡支梁橋——靜定結(jié)構(gòu)，標準跨徑連續(xù)
3、梁橋——超靜定結(jié)構(gòu)，支點負彎矩可減小跨中正彎矩，建筑高度小，跨徑大，要求基礎(chǔ)條件好懸臂梁橋——靜定結(jié)構(gòu)，懸臂根部負彎矩可減小跨中正彎矩梁式橋的基本體系梁式橋的分塊方式裝配式梁橋塊件的劃分遵循一般原則重量符合現(xiàn)有運輸工具和起吊設(shè)備的承載能力，尺寸應滿足建筑限界的要求；結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡單，盡可能少用接頭。接頭耐久可靠，具有足夠剛度保證結(jié)構(gòu)整體性；塊件形狀和尺寸標準化。鋼筋混凝土和預應力混凝土梁橋常用的分塊方式縱向豎縫劃分縱向水平縫劃分縱橫向豎縫劃分縱向豎縫劃分簡支梁橋中應用最普遍。主梁、行車道板整體預制接頭、接縫僅
4、布置在次要構(gòu)件——橫隔梁（板）和行車道板內(nèi)缺點：構(gòu)件尺寸和重量大，增加運輸與安裝上的困難。縱向水平縫劃分組合式梁橋橫截面縱橫向豎縫劃分橫向分段裝配式梁橫向分段塊件2.1.2結(jié)構(gòu)布置與構(gòu)造板橋整體式板橋裝配式板橋鋼筋混凝土空心板常見使用范圍6~13m，預應力混凝土空心板橋為8~16m。裝配式實心板橋村造企口式混凝土鉸鋼板聯(lián)結(jié)構(gòu)造空心板截面形式肋板式梁橋鐵路橋橫隔板的作用使兩片梁連接后能保持橫向穩(wěn)定性使兩片梁在列車荷載用下能共同分擔荷載和防止梁受扭轉(zhuǎn)。鐵路鋼筋混凝土梁一般構(gòu)造圖（l＝16m）公路橋公路鋼筋混凝
5、土T形梁橋，我國制訂的標準跨徑為10m、13m、16m和20m的標準設(shè)計。主梁的布置主梁間距一般在1.0~2.2m之間公路裝配式T形梁橋一般構(gòu)造圖橫隔梁（板）布置保證各根主梁相互連結(jié)成整體的作用剛度愈大，橋梁的整體性愈好，在荷載作用下各主梁就能更好地共同工作。公路裝配式T形梁橋橫隔梁接頭構(gòu)造預應力混凝土簡支梁的構(gòu)造特點采用高強度鋼筋，可節(jié)約鋼材20％~40％；預加壓應力可大幅度提高梁體的抗裂性和耐久性利用高標號混凝土，截面尺寸減小，梁體自重減輕，可以增大跨越能力，也有利于運輸和架設(shè)混凝土全截面受壓，充分發(fā)
6、揮了混凝土抗壓性能好的優(yōu)勢，也提高了梁的剛度。鐵路預應力混凝土T形梁橋，我國已制訂標準跨徑分別為16m、20m、24m、32m、40m和48m的標準設(shè)計；公路預應力混凝土T形梁橋，我國已為25m、30m、35m和40m跨徑編制了標準設(shè)計（后張法）。鐵路后張法預應力混凝土梁構(gòu)造圖l=24.0m）公路預應力混凝土梁構(gòu)造（l=29.16m）T形梁截面尺寸的選定在確定了主梁分塊方式和截面形式之后，就需要擬定梁的截面尺寸。截面尺寸包括梁高、梁肋厚度、下翼緣尺寸以及主梁翼板尺寸等。梁高梁高取決于經(jīng)濟、梁重、建筑高度以
7、及橋下凈空等因素標準設(shè)計還要考慮梁的標準化，提高互換性。鐵路鋼筋混凝土梁H/L=l／6~1/9預應力混凝土梁H/L=1／10~1／11公路鋼筋混凝土梁H/L=1／11~1/l6預應力混凝土梁H/L=1／15~l／25建筑高度受嚴格限制時，主梁高度要適當減小?？缍仍酱螅琀/L比值越小。梁肋厚度鐵路鋼筋混凝土簡支梁：20cm~60cm預應力混凝土梁：不得小于14cm腹板內(nèi)有預應力箍筋，腹板厚度不小于上、下翼緣梗腋之間腹板高度的l／20無預應力箍筋時，不得小于1／15公路混凝土橋：15~18cm上翼緣板尺寸滿足
8、強度和構(gòu)造最小尺寸的要求根據(jù)受力特點，翼板變厚度為保證翼板與梁肋連結(jié)的整體性，翼板與梁肋銜接處的厚度應不小于主梁高度的1／12鐵路橋梁，板與梗腋相交處的板厚不得小于梁高的1／10（當梗腋斜坡不大于1：3時）下翼緣板尺寸根據(jù)主筋數(shù)量、類型、排列、規(guī)定的鋼筋凈距、混凝土保護層厚度確定預應力混凝土梁，主要取決于預應力筋的布置預應力筋盡量排列在下翼緣板內(nèi)，要求緊湊而且對稱于梁截面豎軸，混凝土保護層、鋼絲束管道凈距：符合有關(guān)的構(gòu)造規(guī)定。
