橋梁掛籃懸臂澆筑法施工技術的探討.doc

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1、橋梁掛籃懸臂澆筑法施工技術的探討　　摘要：懸臂施工法也稱分段施工法。懸臂施工法足以橋墩為中心向兩岸對稱的、逐節(jié)懸臂接長的施工方法。文章主要根據(jù)工程實例介紹了懸澆掛籃施工的結構型式、主要特點、施工安裝流程和總結了在施工中進行優(yōu)化設計的技術要點?！　￡P鍵詞：連續(xù)箱梁，掛籃懸臂施工，技術　　前言　　　1工程概況　　大橋橋位屬河谷地貌,兩岸均為居民區(qū),橋型為預應力混凝土變面連續(xù)箱梁,跨徑組合為27m+43.5m+73m+43.5m=187m,其主體采用3跨單箱單室變截面預應力混凝土連續(xù)梁橋,其采用平衡懸臂掛籃施工法;箱梁頂寬15.25m，底寬8.25m，懸臂為3.5m,箱梁高度按二次拋物線變化

2、,箱梁采用C50混凝土，縱向預應力體系?！　?掛籃結構組成與施工順序　　工程選用的掛籃結構為桁架式掛籃。掛籃由兩組主縱梁、前支承座、后錨系統(tǒng)滑移軌道、兩組上桁梁、底籃、吊桿及內(nèi)側模板組合而成。其施工順序為：先上游箱梁合龍，再進行下游幅箱梁施工?！　?主要施工工藝與技術措施　　3.1設計荷載　　(1)混凝土荷載為箱梁標準節(jié)段重為365t，掛籃系統(tǒng)重量為164t；　　(2)人群及施工荷載按《公路橋涵設計通用規(guī)范》取3.5kN/m2；　　(3)風荷載：掛籃工作狀態(tài)風速13.6m/s(6級風)，掛籃非工作狀態(tài)風速28.9m/s(橋面處基本設計風速)；　　(4)索力：掛籃所受最大索力按3500k

3、N計?！　D一1號塊懸澆掛籃縱斷面圖　　　　　　圖二2號塊懸澆掛籃縱斷面圖　　　　　　3.20、1號段施工及掛籃懸臂澆筑施工　　(1)在支座處的0塊現(xiàn)澆段將作為掛籃搭設平臺（見圖一與圖二）。故采用搭設支架現(xiàn)澆施工。為方便施工，確?；炷镣庥^質(zhì)量，0號塊混凝土擬分兩次澆筑。　　(2)在掛籃懸澆施工中，為優(yōu)化掛籃設計，控制施工荷載不得超過70T，待0號梁混凝土強度達到設計強度的80%后，張拉豎向和橫向預應力，在梁頂安裝掛籃。根據(jù)設計，連續(xù)梁每個中墩分別采用2個盆式橡膠支座，為此，在每個主墩的支座外側用鋼板圍檁，內(nèi)填干砂并用5cm厚的細石混凝土封層作為臨時支座，保證正式支座低于臨時支座約5m

4、m的高差，以便使臨時支座能在施工期間受力，而正式支座不受力?！　?3)為增強掛籃上面前橫桁的抗彎矩力，避免掛籃施工期間有可能產(chǎn)生不平衡彎矩，故本次施工在每片前橫梁的工字鋼上面加工了桁架結構，保證其有足夠的剛度，根據(jù)設計要求及分析，決定采用在每邊距主墩中心線各3.3m處，設置80cm×80cm臨時鋼筋混凝土支墩，實現(xiàn)梁墩固結的要求?！　。?）掛籃安裝。首先拼裝掛籃主縱梁，安裝主縱梁和支點，再安裝上下橫梁，同時安裝前后吊桿和千斤頂?shù)臋M梁，主縱桁梁中部加錨并調(diào)整主縱梁和主橫桁位置，然后吊掛兩側底籃。　　(5)掛籃試壓。為了消除掛籃結構的塑性變形，掛籃在上橋前先在加工廠試拼，采用等代澆筑重量對

5、其進行主桁架對稱試壓，分級加載最大重量為施工最大梁重的1.3倍；然后分級，在加載和過程用精密測量儀器觀測豎向變形，再根據(jù)實測值推算各梁段掛籃的豎向變形，為施工預拱度設定及混凝土澆筑中掛籃的調(diào)整提供參考數(shù)據(jù)?！　?6)過程控制中要求緊固掛籃，掛籃就位后，在澆筑砼前，對于前后橫梁每根吊桿連接處隨時檢查螺栓有無松動，有松動的地方必須及時扭緊，做到每一節(jié)點都連接緊密、牢固方可進行澆筑?！　?7)為確保掛籃前移的穩(wěn)定，應將掛籃支腿和縱梁利用槽鋼緊密連在一起，使之形成一個整體，再在縱梁后錨點位置用25＃槽鋼做成橫梁壓在兩縱梁上面，將兩縱梁聯(lián)在一起，增加掛籃的整體性，同時也增加掛籃前移時的抗傾覆能力

6、?！　?8)混凝土澆筑時，應選擇在氣溫較低的穩(wěn)定時段進行。首先應注意自前端開始向后均勻澆筑，后澆筑段根部與前澆筑接合，前后兩梁段模板連接縫緊密相結合。再依次底板，腹板、頂板的左右順序澆筑?！　?9)嚴格掌握混凝土配合比、含砂率和可泵性，使混凝土形成塑性流，在外力振搗下極易搗實，加之良好養(yǎng)護等有關的管理措施，確保箱梁混凝土的澆筑質(zhì)量。　　(10)工程采取雙向預應力混凝土結構。預應力張拉是整個結構受力設計的關鍵，因此，應嚴格按要求混凝土養(yǎng)生到設計強度的80%后張拉預應力。另外，對波紋管的保護也十分重要。張拉完成并灌漿封錨，拆除模板?！　?.3合龍段施工　　嚴格按照施工圖要求，先邊孔后中孔順

7、序進行施工。在中跨合龍段施工以前，箱梁對稱懸澆筑至10號梁后，將掛籃移至合龍段，安裝合龍段剛性連接，在上、下緣各張拉至設計值的50％，待合龍段混凝土強度達到80％后，按先長束后短束張拉余預應力束，再將已張拉50％設計值的預應力束補拉到設計噸位，拆除臨時錨固?！　?總結與體會　　4.1影響梁體撓度的因素　　在掛籃法懸臂澆筑施工過程中，由于溫度變化、不平衡彎矩的出現(xiàn)、掛籃體系的變形、預應力張拉等對梁體結構施工特別是對中跨的順利合龍影響很大。在整個施