2014.10安全例會(huì)匯報(bào)材料

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1、安全例會(huì)匯報(bào)材料10月份，我工區(qū)安全工作的重點(diǎn)是深入開展“迎接上級(jí)通風(fēng)檢查及通風(fēng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”工作，圍繞本月安全責(zé)任零事故的奮斗目標(biāo)，我們主要抓了以下幾方面工作：一、職工安全教育和行為規(guī)范方面重點(diǎn)是安全思想教育、安全技能培訓(xùn)和工作現(xiàn)場檢查。1、對(duì)職工安全思想的教育，重點(diǎn)抓了班前會(huì)的程序及規(guī)范記錄內(nèi)容。我們堅(jiān)持跟班領(lǐng)導(dǎo)參加班前會(huì)，做好班前隱患排查，督促班組長合理安排工作任務(wù)，根據(jù)不同的崗位、不同的人員，結(jié)合上一班及本班的生產(chǎn)安排情況，針對(duì)性地強(qiáng)調(diào)各工作地點(diǎn)的安全注意事項(xiàng)，使每位上崗職工都清楚該干什么、該怎么干、該帶什么工具。2、針對(duì)我工區(qū)個(gè)別職工反

2、映工資較低問題職工出勤不穩(wěn)的現(xiàn)象，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子重點(diǎn)進(jìn)行了職工談心工作，從思想上了解職工，行動(dòng)上幫助職工，促使他們盡快地、更好地安心恢復(fù)上崗。6、月底，我們利用班前會(huì)，在職工中發(fā)起前月工傷反思活動(dòng)，分析前月工傷發(fā)生的一些問題，讓職工認(rèn)識(shí)到違章操作的危害性，消除僥幸心理，杜絕“經(jīng)常這么干都沒事”的想法。結(jié)合以往事故反思，杜絕三違發(fā)生,本月實(shí)現(xiàn)工傷零事故。二、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和隱患專項(xiàng)治理方面重點(diǎn)是規(guī)范設(shè)施管理、排查現(xiàn)場隱患。10月份完成了以下工作。1、東翼運(yùn)輸巷維修風(fēng)門三組2次。2、20916回風(fēng)通道拆風(fēng)門四組并把雜物清理干凈。3、20916運(yùn)輸材料

3、建造風(fēng)門四組并把文明生產(chǎn)收拾干凈。4、20417回風(fēng)底板抽放巷維修風(fēng)門墻體二次，更換風(fēng)門連鎖繩1次。5、運(yùn)輸材料建造西軌道巷臨時(shí)避難硐室。6、西軌道大巷重新建造測風(fēng)站。7、綜掘工區(qū)損壞20912回風(fēng)巷防突風(fēng)門、20417運(yùn)輸?shù)装宄榉畔锓劳伙L(fēng)門后進(jìn)行維修2次。8、20916回風(fēng)巷風(fēng)門底坎被綜采工區(qū)穿管子搞損壞我工區(qū)從新進(jìn)行打底坎2次。正常維護(hù)和安裝。管路工正常維護(hù)壓風(fēng)自救、各密閉柵欄、風(fēng)門、防塵噴霧、隔爆水棚、加工枕木、半圓木、各種木質(zhì)材料。9、安裝了西軌道臨時(shí)避難硐室的壓風(fēng)自救裝置和水。10、運(yùn)輸材料打西軌道的巷臨時(shí)避難硐室的地平。11、增加了

4、20912回風(fēng)巷工作面防塵噴霧及壓風(fēng)自救裝置1組。12、運(yùn)輸材料重新建造西軌矸石倉密閉。13、整改了公司業(yè)務(wù)主管部門及上級(jí)檢查隱患共計(jì)15條。11月份工作計(jì)劃1、根據(jù)20916尾巷與20912切眼相關(guān)工作進(jìn)度做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)及建造相關(guān)設(shè)施的準(zhǔn)備工作。2、20912回風(fēng)巷與20912切眼貫通通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整工作。3、20916采面與20916補(bǔ)回風(fēng)通道對(duì)接通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整。4、做好輔助上山通風(fēng)系統(tǒng)管理維修風(fēng)門墻體或選擇建造位置增建一組風(fēng)門。5、西軌道矸石倉啟封西軌矸石倉密閉設(shè)備運(yùn)出后進(jìn)行重新建造。6、做好我工區(qū)所管轄區(qū)內(nèi)所有風(fēng)門進(jìn)行維護(hù)管理。一、二采區(qū)監(jiān)

5、控系統(tǒng)正常維護(hù)和安裝。維護(hù)壓風(fēng)自救、各密閉柵欄、風(fēng)門、防塵噴霧、隔爆水棚。三、通風(fēng)存在的問題及隱患：1、20417回風(fēng)底板抽放巷、20417運(yùn)輸巷底板抽放巷、20912回風(fēng)巷現(xiàn)防突風(fēng)門經(jīng)常被運(yùn)輸?shù)V車撞壞、風(fēng)門連鎖經(jīng)常被人為解開維修次數(shù)較多這給通風(fēng)系統(tǒng)保持穩(wěn)定帶來了一定的隱患。2、過皮帶地方的風(fēng)門漏風(fēng)處理比較困難。各工區(qū)人員過風(fēng)門后忘記關(guān)風(fēng)門的泄壓門或風(fēng)門的事情時(shí)有發(fā)生。3、監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)行不很穩(wěn)定斷線及數(shù)據(jù)失真時(shí)有發(fā)生。監(jiān)測系統(tǒng)的供電電池部分達(dá)不到規(guī)定時(shí)間需進(jìn)行更換。4、掘進(jìn)工作面放炮的風(fēng)筒管理難度相對(duì)較大，炸壞風(fēng)筒的情況時(shí)有發(fā)生。運(yùn)輸材料的工區(qū)未

6、注意通風(fēng)設(shè)施保護(hù)經(jīng)常發(fā)生刮壞供風(fēng)風(fēng)筒和風(fēng)門。5、20912回風(fēng)聯(lián)巷處、回風(fēng)上山落底的擋風(fēng)墻有漏風(fēng)現(xiàn)象需要進(jìn)行維護(hù)。通風(fēng)工區(qū)二〇一四年十月三十日