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《超細(xì)晶鋼的制備與生產(chǎn)技術(shù)ppt課件.ppt》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、前置梁在裝配中超級(jí)鋼在輕卡車輪上的應(yīng)用4mm→3mm超級(jí)鋼制作的卡車車輪14mm→11.5mm厚度減到11.5mm最大彈性變形0.0299mm原有厚度：14mm最大彈性變形0.0245mm車輪承載的有限元解析對(duì)車輪減重進(jìn)行了FEM模擬計(jì)算，確認(rèn)減薄、減重的可行性模擬計(jì)算結(jié)果：最大彈性變形相差～0.005mm，滿足要求厚度減到11.5mm最大應(yīng)力250MPa原有厚度14mm最大應(yīng)力162MPa車輪承載的有限元解析對(duì)車輪減重后最大應(yīng)力進(jìn)行FEM模擬計(jì)算,結(jié)果表明安全強(qiáng)度儲(chǔ)備為1-250/450=44%，滿足要求車輪減重后的疲勞強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)（成形后在用
2、戶現(xiàn)場(chǎng)作工件疲勞實(shí)驗(yàn)）彎曲疲勞壽命50萬(wàn)次國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6萬(wàn)次美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)4萬(wàn)次展示了超級(jí)鋼的優(yōu)越性能超級(jí)鋼車輪的使用性能這一成果受到車輪廠和美國(guó)用戶的好評(píng)，專門(mén)寫(xiě)信表示感謝，認(rèn)為這一成果為該車輪廠占領(lǐng)美國(guó)車輪市場(chǎng)做出了重要貢獻(xiàn)。超級(jí)鋼車輪的意義和效果美國(guó)用戶SMI公司提供的檢驗(yàn)報(bào)告超級(jí)鋼中板的開(kāi)發(fā)表83500mm機(jī)組工業(yè)生產(chǎn)Q345鋼的實(shí)測(cè)TMCP工藝參數(shù)工業(yè)生產(chǎn)Q345鋼化學(xué)成分及坯料尺寸Q345中厚鋼板的TMCP工業(yè)試驗(yàn)3500mm機(jī)組工業(yè)生產(chǎn)Q345鋼的常規(guī)力學(xué)性能工業(yè)生產(chǎn)Q345鋼的室溫組織Q345中厚鋼板的TMCP工業(yè)試驗(yàn)適合RCR+ACC
3、工藝的V-N微合金化鋼的研究再結(jié)晶終止溫度的確定15MnVN實(shí)際成分，wt%15MnVN靜態(tài)再結(jié)晶率與道次間隔時(shí)間的關(guān)系可以看出，在900℃時(shí)靜態(tài)再結(jié)晶率仍超過(guò)50%，所以，鋼中添加的合金元素V-N未對(duì)再結(jié)晶過(guò)程有顯著抑制作用，適合RCR+ACC工藝生產(chǎn)。實(shí)驗(yàn)室模擬試驗(yàn)TMCP工藝與實(shí)測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)試驗(yàn)鋼力學(xué)性能檢測(cè)結(jié)果實(shí)驗(yàn)鋼室溫顯微組織，F(xiàn)+P，（a）RCR+空冷，（b）RCR+ACCV-N微合金化鋼的控冷效果開(kāi)發(fā)出生產(chǎn)厚規(guī)格鋼板的TMCP新工藝，優(yōu)化壓下實(shí)現(xiàn)應(yīng)變合理積累，實(shí)行優(yōu)化的冷卻，使厚板芯部晶粒組織細(xì)化，實(shí)現(xiàn)全斷面的晶粒細(xì)化，晶粒尺寸8
4、微米左右。把微合金元素用量減少到0.03%以下，將厚度30mm以下的Q345B級(jí)鋼板升級(jí)為Q460D級(jí)，且脆性轉(zhuǎn)變溫度下降20～30℃，應(yīng)變時(shí)效弱化效應(yīng)小，焊接性能和冷彎性能等滿足用戶的特殊要求晶粒尺寸細(xì)小均勻的中厚板產(chǎn)品線材超級(jí)鋼的軋制在解決了棒線材生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之后，目前超級(jí)鋼棒線材已經(jīng)得到大面積的推廣應(yīng)用（產(chǎn)品規(guī)格Φ6.0mm～32.0mm）。-普碳鋼生產(chǎn)II級(jí)鋼筋：σs>385MPaσb>540MPa;-20MnSi生產(chǎn)III級(jí)鋼筋：σs>440MPaσb>620MPa強(qiáng)屈比>1.30超級(jí)鋼棒線材的研究棒材超級(jí)鋼的技術(shù)特點(diǎn)明確定位目標(biāo)
5、，節(jié)省微合金元素，降低成本，提高性能貼近現(xiàn)有生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)軋制過(guò)程的操作和產(chǎn)品的產(chǎn)量基本無(wú)影響對(duì)現(xiàn)有設(shè)備（軋機(jī)、剪切機(jī)等）的電機(jī)功率和軋機(jī)強(qiáng)度沒(méi)有更高的要求，可以在現(xiàn)有的軋機(jī)上完成不采用余熱淬火，對(duì)冷卻設(shè)備的能力要求不高，大幅度節(jié)省建設(shè)投資（廠房土建、控制冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)）生產(chǎn)過(guò)程的控制條件比較寬松，生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定產(chǎn)品性能全面達(dá)到要求，包括強(qiáng)屈比、焊接性能、時(shí)效性山東石橫的棒材軋機(jī)控冷裝置線材廠設(shè)備及改造方案打包取樣120?120mm2連鑄方坯900?25℃燒鋼均勻No.5水箱水霧冷卻No.1－3水箱No.4水箱機(jī)架間冷卻線材軋制的特點(diǎn)：高速（
6、>100m/s，升溫，終軋溫度高）線材軋制熱軋：大變形；終軋溫度－1000；再結(jié)晶控制軋制＋未再結(jié)晶區(qū)控軋＝細(xì)晶奧氏體超快速冷卻：大于200℃/s，凍結(jié)加工硬化的細(xì)晶奧氏體水霧冷卻，冷卻速率線材軋制工藝參數(shù)規(guī)格線號(hào)入中軋溫度℃入精軋溫度℃出精軋溫度℃輥道 速度 m/s吐絲溫度℃Ф101800～82079184825～2870027958447003794845700Ф81800～82079486627～2973427628347403792854730Ф61800～82080097230～3287528009678813800926841在合
7、適的終軋溫度下，強(qiáng)化冷卻控制，得到適度細(xì)化的組織線材超級(jí)鋼2003年底試制成功，通過(guò)遼寧省科技成果鑒定線材超級(jí)鋼對(duì)我們的啟發(fā)：不一定追求極端的低溫軋制第五次試驗(yàn)晶粒尺寸6.88μm屈服強(qiáng)度405MPa批量生產(chǎn)晶粒尺寸5.0μm屈服強(qiáng)度510MPa第二次試驗(yàn)晶粒尺寸9μm屈服強(qiáng)度375MPa原來(lái)工藝軋制晶粒尺寸11μm屈服強(qiáng)度310MPa線材組織的細(xì)化工業(yè)生產(chǎn)Φ10、Ф8和Ф6mm的帶肋鋼筋1370噸坯料化學(xué)成分（wt%）化學(xué)成分：0.22～0.25C，0.33～0.42Si，0.7～0.8Mn，0.009～0.017P，0.004～0.018
8、SΦ10mm：屈服強(qiáng)度475－540MPa，抗拉強(qiáng)度600MPa－625MPa，延伸率不低于24%，已超過(guò)HRB400熱軋帶肋鋼筋要求，由于屈服強(qiáng)度較高，強(qiáng)屈比稍低
