油爐停爐知識.doc

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1、導(dǎo)熱油系統(tǒng)停車降溫的操作步驟導(dǎo)熱油系統(tǒng)在使用過程中，每年的檢修和突發(fā)意外事故需要停運檢查維修和維護，為確保導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)安全，停車停運也要采取一定的方法和措施。導(dǎo)熱油停爐一般有兩種情況：一是計劃停爐，二是緊急停爐。一、計劃停爐導(dǎo)熱油系統(tǒng)在停車檢修或停產(chǎn)時停止運行，這種情況下停爐是有計劃性，需要按一定的程序來操作：1、按停爐計劃要求，電加熱器切斷電流，噴燃油（氣）或水煤漿的導(dǎo)熱油爐停止燃燒，但是熱油循環(huán)泵要繼續(xù)運轉(zhuǎn)，以免爐內(nèi)余熱造成爐管內(nèi)導(dǎo)熱油過熱，在導(dǎo)熱油爐出油溫度低于100℃時再停泵（不宜采取急劇降溫措施）。2、

2、燃煤導(dǎo)熱油爐視計劃停爐時間的長短，分別采取濕煤壓火、提高煤層厚度、停鼓風(fēng)機和爐排的壓火措施；或清除煤層、停鼓風(fēng)機、停引風(fēng)機的停產(chǎn)措施。此時熱油循環(huán)泵仍應(yīng)保持運轉(zhuǎn)，直到油溫低于80℃再停泵。壓火期間爐出口油溫如回升到100℃以上，應(yīng)迅速啟動熱油循環(huán)泵。3、視檢修部位需要，向低位槽排油，并開啟低位槽氮封和槽體淋水降溫設(shè)施。4、燃煤和燃水煤漿導(dǎo)熱油爐在停車后，酌情清除爐管外表面的積灰。檢查導(dǎo)熱油品質(zhì)，確定是否需要補充、更換或氫化重整。設(shè)備檢查修理，處于備用狀態(tài)。5、待恢復(fù)生產(chǎn)時可以按熱態(tài)試車的程序進行。因?qū)嵊拖到y(tǒng)內(nèi)無水

3、，不需脫水過程，只要掌握導(dǎo)熱油爐出口油溫均勻緩慢上升的原則，每升溫一次恒溫一段時間，使設(shè)備和管道得到穩(wěn)定、均勻而且充分的膨脹，導(dǎo)熱油的膜溫不致于超標(biāo)。其他操作均可酌情從簡。導(dǎo)熱油鍋爐停爐有哪些注意事項？導(dǎo)熱油爐（又稱導(dǎo)熱油加熱器）是將電加熱器直接插入有機載體（導(dǎo)熱油）中加熱，利用循環(huán)泵，強制導(dǎo)熱油進行液相循環(huán)，將熱量傳遞給用一個或多種用熱設(shè)備，經(jīng)用熱設(shè)備卸載后，重新通過循環(huán)泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設(shè)備，這樣循環(huán)，實現(xiàn)熱量的連續(xù)傳遞，使被加熱物體溫度升高，達到加熱的工藝要求。導(dǎo)熱油加熱器采用數(shù)顯溫控儀控

4、溫，具有超溫報警、低油位報警、超壓力報警功能，它是化工、石油、機械、印染、食品、船舶、紡織、薄膜等行業(yè)中一種高效節(jié)能的供熱設(shè)備。???導(dǎo)熱油鍋爐的點火升溫必須遵循“一慢二?！钡脑瓌t，一慢即升溫速度要慢，二停即在120度—150度和210度—230度兩個溫度段要停止升溫，維持這個溫度一段時間。爐點火后，控制升溫溫度10度/H，直到接近100度。因為冷爐時油的粘度大，受熱面管內(nèi)流速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，如升溫速度過高，容易使局部油膜溫度過高。這個階段時間的長短，視系統(tǒng)內(nèi)殘存水分的多少的熱載體質(zhì)量的不同而不同。

5、短的可能十幾小時，長的可ADSF能要幾天，才難將水份排光。不光盲目加快升溫ADSF脫水過程，因為一旦系統(tǒng)內(nèi)水分劇烈蒸發(fā)汽化，體積將膨脹1000余倍，不僅可能引起“突沸”，使油位急劇膨脹而大量噴出，而且可能使整個系統(tǒng)壓力急劇升高導(dǎo)致不再出現(xiàn)元件抽空現(xiàn)象（泵出口壓力降至0.1mpa以下，有沉重的喘氣聲）時，方可進行下一步工作。125—150度范圍是驅(qū)趕系統(tǒng)內(nèi)殘存水分和熱載體所含微量水階段。升溫速度控制在0—ADSF—5度/h范圍，視脫水情況決定。當(dāng)高位槽放空管處排汽量較大，底部有水擊聲，管道振動加劇，各處壓力表指針擺動

6、范圍較大時，必須停止升溫，保持恒溫狀態(tài)，必須時可打開爐門減弱燃燒。