樁板墻錨固樁技術(shù)交底.doc

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1、技術(shù)交底工程名稱南昆鐵路南寧至百色段新建二線工程NBSG-5標(biāo)段技術(shù)交底單位南百5標(biāo)一分部交底項目K171+836.5～K172+010.5段右側(cè)路塹樁板墻錨固樁技術(shù)交底交底日期2015年5月25日一、工程概況K171+823～K172+035段路基右側(cè)長174m,設(shè)置路塹樁板墻，為內(nèi)掛式路塹緣翼擋土板，樁間距（中～中）為6米，墻頂高程以下0～6米采用甲型板，6～10米采用乙型板，每塊擋土墻高0.5米，采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，按“南百二線施路專-27-2～3”圖施工；預(yù)加固樁進行個別設(shè)計，樁長9m～18m，共有錨固樁30

2、根。按”K171+823～K172+035右側(cè)路塹樁板墻錨固樁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖（一）～（十一）“圖施工；樁靠線路側(cè)邊緣距離增建二線線路中心距離均為5.75m～6.05m,樁截面、樁長及樁間距詳見正面設(shè)計圖。樁身采用C20混凝土灌注，按“南百二線施路專-26”施工。樁配筋詳見樁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。擋土板及擋土墻背后連續(xù)設(shè)置0.5m厚砂礫石反濾層，并鋪設(shè)一層復(fù)合排水網(wǎng)。擋土板高于地表時采用碎石回填。二、參考圖紙1、K171+823～K172+035右側(cè)路塹樁板墻設(shè)計圖圖號：南百二線施路-08-062、K171+823～K172+035右側(cè)路

3、塹樁板墻錨固樁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖（一）～（十一）圖3、、南百二線施路專-27-2～3圖4、南百二線施路專-065、南百二線施路專-266、南百二線施路專-25-2三、施工準(zhǔn)備1)、挖孔前，先將路塹邊坡挖至設(shè)計樁頂處（嚴(yán)禁超挖），以形成挖樁孔的工作面,并作好臨時邊坡防護。2)、使用測量儀器準(zhǔn)確將樁位放出；并報監(jiān)理復(fù)核后方可開挖，開挖前，先將樁位引測到不易破壞的地方。3)、根據(jù)所施放好的樁位平整場地，并在邊坡側(cè)挖好截水溝，截水溝尺寸不小于50*50cm。4)、嚴(yán)格檢查空壓機，提升機的性能，提升所用鋼絲繩斷絲率不得超過5%，否則不得用于

4、施工。5)、嚴(yán)格按項目部標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求，架設(shè)臨時用電，做到“一機、一閘、一箱、一漏”。四、施工方法及工藝4.1施工工藝4.2挖孔樁施工4.2.1挖孔樁施工工藝(1)施工工藝流程放線定樁位及高程→開挖第一節(jié)樁孔土方→支護壁模板放附加鋼筋→澆筑第一節(jié)護壁混凝土（高出地面300mm）→檢查樁位（中心）軸線→架設(shè)垂直運輸架→安裝卷揚機、吊桶→開挖吊運第二節(jié)樁孔土方（修邊）→拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板→澆第二節(jié)護壁混凝土→檢查樁位軸線→逐層循環(huán)作業(yè)至孔底標(biāo)高→孔底清渣→檢查驗收→制安鋼筋→放混凝土串筒→澆筑樁身混凝土（隨澆隨振）。4

5、.2.2挖孔樁施工方法1）施工準(zhǔn)備首先測定樁位、平整場地；調(diào)試設(shè)備；修筑出碴道路2）孔口部分處理根據(jù)樁孔孔口段土質(zhì)情況將井口挖至1.2m深時，即采用與C20鋼筋混凝土澆注成鎖口。用來防止下節(jié)井壁開挖時井口沉陷。鎖口頂面平整，并略高出原地面300mm。土石方開挖樁身砼灌注樁地上部分模板安裝樁身鋼筋綁扎預(yù)埋鋼管定位孔底清理砼護壁澆筑挖孔鋼筋下料鋼筋砼擋板預(yù)制安裝鋼筋砼擋板鎖孔施工準(zhǔn)備施工工藝流程圖詳見下圖：樁板墻總體施工工藝流程圖3）樁孔開挖開挖采取邊挖邊護的方法。對矩形樁施工，每節(jié)挖深2m；對T形樁施工每節(jié)挖1m，然后澆筑混

6、凝土護壁，護壁厚根據(jù)地質(zhì)情況具體確定。遇到特殊地質(zhì)時開挖深度視地質(zhì)情況確定，如石質(zhì)風(fēng)化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易發(fā)生坍方，每節(jié)開挖深度相應(yīng)縮短，整體巖層直接開挖，不護壁。為減輕開挖時對井壁的震動，土質(zhì)地段采用人工從上到下逐段用鎬、鍬進行，堅硬土層用錘、釬或風(fēng)鎬破碎，挖土次序先中間后周邊挖孔軟巖地段采用人工配合風(fēng)鎬進行，樁基嵌巖深度范圍不得采用爆破施工。開挖過程中遇到地質(zhì)破碎的地帶用鋼箍或木頭加強支護，同時加緊護壁的施工，使護壁盡快達到固壁作用。施工中隨時檢查孔徑、中線及標(biāo)高，每次開挖后都作好井身地質(zhì)的觀察和記錄，描

7、繪地質(zhì)柱狀圖，地質(zhì)與設(shè)計不符時報請監(jiān)理工程師，并采取相應(yīng)的處理措施。4）出碴由于實際施工場地狹窄，樁內(nèi)出碴采用孔內(nèi)人工裝碴,卷揚機垂直提升，井外人工配合手推車運輸?shù)氖┕し椒ǔ鲈?）護壁施工挖孔樁護壁采用C20混凝土，300mm厚，配分布筋φ10間距250mm，主筋φ10間距250mm，以保護挖孔樁周圍土體，大樣見下圖。護壁混凝土灌注采用提升設(shè)備運送混凝土，小型插入式振搗器搗固。灌注混凝土?xí)r，使兩節(jié)護壁形成交錯搭接狀。護壁灌注后，樁井凈斷面尺寸不得小于樁身設(shè)計斷面尺寸，每澆完三節(jié)護壁后進行一次樁中心位置的校核工作，并對樁的

8、直徑和垂直度進行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，及時采取措施糾正。為使護壁盡快達到固壁作用，混凝土攪拌時摻入早強劑，提高混凝土早期強度。6）井內(nèi)通風(fēng)與排水為保證孔內(nèi)有新鮮的空氣，在孔口設(shè)置通風(fēng)機，用軟膠管向孔下通風(fēng)，保證施工期間孔下空氣質(zhì)量。每次下孔前孔內(nèi)先通風(fēng)15分，并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員再下孔作業(yè)。樁孔挖至