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1、上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏電阻焊原理 工藝及設(shè)備上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏一、電阻焊分類及簡(jiǎn)介點(diǎn)焊工件搭接柱狀電極熔核連接通常板厚≤4mm上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏一、電阻焊分類及簡(jiǎn)介凸焊工件搭接工件有凸點(diǎn)平板電極熔核連接一次可焊多點(diǎn)上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏一、電阻焊分類及簡(jiǎn)介縫焊工件搭接盤狀滾動(dòng)電極排點(diǎn)狀焊縫（連續(xù)或斷續(xù)）通常板厚≤3mm上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏一、電阻焊分類及簡(jiǎn)介電阻對(duì)焊對(duì)接接頭通常焊接直徑≤20mm對(duì)接端面平整鉗口式電極焊后接頭處變粗上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏一、電阻焊分類及簡(jiǎn)介閃光
2、對(duì)焊對(duì)接接頭大截面工件鉗口式電極焊后接頭處有毛刺上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏二、電阻焊的特點(diǎn)及工業(yè)應(yīng)用熱量集中、加熱時(shí)間短、焊接變形??；冶金過(guò)程簡(jiǎn)單；能適應(yīng)多類同種及異種金屬的焊接；工藝過(guò)程簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化及自動(dòng)化；焊接生產(chǎn)率高，成本低；勞動(dòng)環(huán)境較好，污染小。設(shè)備一次投資費(fèi)用大，設(shè)備復(fù)雜，對(duì)維修人員技術(shù)要求較高；電網(wǎng)容量大，且多為單相，易造成電網(wǎng)不平衡；缺少簡(jiǎn)便、實(shí)用的無(wú)損檢測(cè)手段。特點(diǎn)上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏二、電阻焊的特點(diǎn)及工業(yè)應(yīng)用各種薄板構(gòu)件各種沖壓件、擠壓件之間或?qū)Ρ“甯鞣N形狀相同截面對(duì)接或環(huán)狀零件上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院
3、王敏各種薄板構(gòu)件的生產(chǎn)轎車外殼拼裝，儀表柜、鋼家俱的生產(chǎn)；油桶、油箱、化工原料盛器、食品罐頭等；上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏各種薄板構(gòu)件的生產(chǎn)一輛轎車的白車身上焊點(diǎn)數(shù)：3000~5000個(gè)電阻點(diǎn)焊在汽車白車身焊裝中占據(jù)主導(dǎo)地位上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏各種形狀相同截面對(duì)接 或環(huán)狀零件的生產(chǎn)建筑鋼筋的接長(zhǎng)、鐵路鋼軌的接長(zhǎng)、刃具的異種鋼毛坯對(duì)接；鋼窗框架、自行車輪圈、汽車輪圈、錨鏈等的生產(chǎn)。上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏各種沖壓件、擠壓件之間 或?qū)Ρ“宓难b焊物品貨架、動(dòng)物籠、鋼格柵架、汽車制動(dòng)閘；電氣觸頭；不銹鋼餐具等。上海交通大學(xué)材料科學(xué)與
4、工程學(xué)院王敏三、電阻點(diǎn)焊原理1、點(diǎn)焊的定義及本質(zhì)定義：焊件裝配成塔接接頭，并緊壓在兩電極之間，利用電阻熱把焊接區(qū)局部金屬加熱到焊接溫度，在壓力下形成焊點(diǎn)的電阻焊方法稱點(diǎn)焊。上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏三、電阻點(diǎn)焊原理1、點(diǎn)焊的定義及本質(zhì)本質(zhì)：點(diǎn)焊焊點(diǎn)的剖面如右圖，它是通過(guò)熱與力的綜合作用在兩板之間形成的永久性連接。兩要素：內(nèi)部熱源施加壓力上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏三、電阻點(diǎn)焊原理2、點(diǎn)焊加熱原理及特點(diǎn)電阻點(diǎn)焊的熱源是電阻熱。電阻點(diǎn)焊時(shí)，當(dāng)焊接電流通過(guò)兩電極間的金屬區(qū)——焊接區(qū)時(shí)，由于焊接區(qū)具有電阻，根據(jù)焦耳定律：Q=I2Rt，會(huì)在焊件內(nèi)部形成
5、熱源——內(nèi)部熱源。特點(diǎn)：a)加熱迅速、集中；b)為獲得合理的溫度分布，焊接區(qū)的散熱非常重要；c)加熱過(guò)程與被焊金屬材料的熱物理性質(zhì)關(guān)系密切；上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏三、電阻點(diǎn)焊原理3、焊接區(qū)電阻及變化規(guī)律點(diǎn)焊時(shí)焊接區(qū)存在三個(gè)種類的電阻見右圖：（a）焊件本身電阻Rw（b）焊件間的接觸電阻Rc（c）焊件與電極間的接觸電阻Rew上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏1）焊件本身電阻電流通過(guò)焊件而產(chǎn)生的電阻熱與焊件本身電阻有關(guān)，該電阻按下式計(jì)算：其中ρ—焊件電阻系數(shù)δ1、δ2—兩焊件厚度S—對(duì)應(yīng)于電極接觸面積K—考慮電流在板中擴(kuò)散的系統(tǒng)<1，K僅與電極與焊件
6、的幾何形狀有關(guān)。由于ρ一般隨溫度升高而增大，故加熱時(shí)間越長(zhǎng)，電阻越大，產(chǎn)熱多，對(duì)形成焊點(diǎn)的貢獻(xiàn)越大。上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏2）接觸電阻Rc＋2Rew接觸電阻是一種附加電阻，通常是指在點(diǎn)焊電極壓力下所測(cè)定的接觸面（焊件－焊件接觸面、焊件－電極接觸面）處的電阻值。影響接觸電阻的主要因素：表面狀態(tài)電極壓力加熱溫度：鋼600℃，鋁350℃時(shí)的接觸電阻接近為零。上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏焊件清理方法對(duì)接觸電阻Rc的影響上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏接觸電阻與電極壓力間的關(guān)系（板厚為1mm)1—低碳鋼2－鋁合金上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏
7、點(diǎn)焊過(guò)程中接觸電阻的變化上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏焊接區(qū)總電阻的分配（舉例）上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏點(diǎn)焊過(guò)程中焊接區(qū)電阻的變化規(guī)律上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏三、電阻點(diǎn)焊原理4、點(diǎn)焊時(shí)的熱量分配Q1－加熱焊接區(qū)母材金屬形成熔核的熱量;Q2－通過(guò)電極熱傳導(dǎo)損失的熱量。Q3－通過(guò)焊接區(qū)周圍金屬熱傳導(dǎo)損失的熱量上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏四、電阻點(diǎn)焊工藝1、點(diǎn)焊分類雙面點(diǎn)焊上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏四、電阻點(diǎn)焊工藝1、點(diǎn)焊分類單面點(diǎn)焊上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王敏四、電阻點(diǎn)焊工藝2、點(diǎn)焊流程上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院
8、王敏四、電阻點(diǎn)焊工藝點(diǎn)焊流程－舉例上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院王
