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1、戶外皮筏艇漂流技巧?戶外運動中筏艇操作可以分為單竿操作、單槳操作和多槳操作。????單竿操作多用于竹筏或木筏。單槳操作是指只有一個固定的架和一排槳或只有一只槳,由一人操作船筏。多槳操作是指由一個隊長和一隊人共同配合操作船筏或獨木舟。????1、竿的操作????竹筏、木筏團載人不多,常用單竿進行操作,在河水不深時,可以將撐竿撐到河底控制竹筏、木筏前進、后退或轉向。如河水很深,則多用“劃竿”的方式控制竹筏、木筏前進、后退或轉向。????“劃竿”的操作方法:????(1)持竿者站在船的中問罪后部位6????(2)雙手據竿的中間部位
2、,一手正握,一手反捏,雙手問的距離為肩寬,將竿持于胸前;????(3)以雙手間的中心點為軸心,雙手向前做圓周運動.使竿的兩頭做圓周運動,依次從竹筏、木筏兩仰的前方入水后方出水,使竹筏、木筏向前運動。如要使竹筏、木筏向后運動,則雙手向后做圓周運動;如要使竹筏、木筏轉向,則竿的軸心不變,改變兩手的高度,一手高一手低做圓周運動,讓一側竿子劃水,5一側竿子則不入水。2.裴的操作漿是操作船艇的工具,向前劃槳時(1)向前側身,手臂打直;(2)把漿伸到水里;(3)把漿往回拉,利用整個身體的力量。每次劃動都應是一個持續(xù)的動作,力量均勻地作用
3、于整個回拉動作。這種拉動非常有力,如槳操作的。多槳操作時,隊伍中一定耍設一名指揮人員做船長,船長坐在船首指揮,預料到前方水況,并迅速地指揮船員如何操作,他手中的槳作為方向舵,船員坐在船邊,并使力量均勻地分布于船的兩側。???戶外運動中漂流在大部分操作都是順流的,船前進的速度比水流快。在風乎浪靜的水域,船首指向理想的方向,每個船員漿部向前,看著水面,必要時作些調整。在有許多障礙物的水域和危險水道,根本沒有時間精確地指向通道,則應聽從船長指揮,如哪一側前劃、哪一側向后劃、哪一側快劃、哪一側幅劃或都向后劃,來改變船的運行方向,以避
4、開障礙物或危險水邁。??三、控制韶艇方向的方法??筏艇順流而下,使人感到快樂、欣慰、刺激。然而在奔涌直下的急流中,有時會突然遇到障礙,為了避開障礙應立即改變筏的方向進行躲避。把船從一邊移動到另一邊,首先要改變筏隨頭部的方向。????在平靜的河面操作筏艇前行時,也會遇到偏離方向的問題,這是由于筏艇兩側劃槳時劃槳的速度、力量的大小、漿入水的深淺等不一致所導致。向前行船時,在戶外運動中如果單側用漿向后劃水(槳由前入水,后方出水),由于水流的作用,筏艇會向前行,同時船頭會向劃槳的另一例轉。如在船的右側向前劃槳時,船會向前移動,同時,
5、船頭會向左側方向轉動。依據這一原理,在雙側槳劃行過程中發(fā)現船頭向一側偏離,說明偏離側的劃槳力量不大、速度不快,應加快速度或讓另一例的同伴降低劃行速度的方法來糾正行船方向,待船方向正確后再一起用力前劃。避時,可以采用單側槳向前方劃水(槳由身后入水,前方出水)的方法來改變船筏的方向進行躲避。單側用槳向前方劃水時,會降低船筏前進的速度,同時,船頭會向劃槳這一例轉動,也可以采用一側槳向前方劃水,另一側槳向后方劃水的方法,這種方法會使筏姬頭部快速轉動,并可能產生旋轉,轉動的方向是向前方劃水的這一側,這一點應該牢記并在實踐中運用、體會。
6、四、逆流擺渡和順硫拐沼????(1)逆流擺渡:逆流擺渡霜較強的力量。用此方法應讓槳向前,使船與水流成一定角度,漿與逆流成一定角度,指向你想到達的位置。????(2)順流擺渡:顧流擺渡所需力量較小,但能讓操槳手看清前方,在最后時刻也易讓船頭轉向。它是讓后槳動作,讓船首與逆流成一個角度,指向想到的位置。????我們在戶外運動中漂流沿路而下,水面開闊河流較緩時,盡可悠閑地揮揮槳,抬頭看看周圍的景致,但是遇到急流險灘時,就需要大家齊心協力,運用各種技巧同舟共濟,可謂操槳縱舟斗急流,放槳觀景樂悠悠。以下是戶外運動中漂流中幾種身處困境的
7、處理方法。????1.過險灘????到達險灘前,可先預測水流的大致方向,然后招呼大家收槳,將腳收回艇內并攏.雙手抓緊船沿上的護繩,身體俯低,不要站立起身,穩(wěn)住舟身重心,保持平穩(wěn),一般能安然渡過。????2.波渦????河道水流較深時,常會出現游渦,應盡量避免被卷入其中,繞行而過,也可以加快船速,憑著慣性沖過波渦。如果不小心被卷入,要持鎮(zhèn)靜,讓船艇順著泅流旋轉,等轉至淤渦外圍時,大家齊心協力用槳劃動順流的水,即可沖出閑境,闖出淤渦。????3、沖撞????保持平穩(wěn)、避免沖撞是漂流過程中須惟守的原則。實在避無可避時,耍將舟身控制
8、在正面迎撞的角度(側面碰撞容易導致翻船),人員抓緊繩索,此時被沖撞這一側的乘員要注意收腳以免夾傷。有時艇與艇之間會靠很很近,為免沖撞,雙方要相互配合,往反方向劃槳或抵開船身。????4.擱淺????在礁石密集處,水淺,水流急,容易發(fā)生擱淺。如果發(fā)生擱淺不必慌亂,可用槳用力開抵石頭,使艇身離