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1、第6章 船用VHF通信設(shè)備第6章船用VHF通信設(shè)備6.1VHF無線電通信設(shè)備及頻率6.2VHF收發(fā)機6.3雙值守原理與要求6.4VHFEPIRB6.1VHF無線電通信設(shè)備及頻率6.1VHF無線電通信設(shè)備的分類1.水上近距離無線電通信甚高頻只能直線傳播，受視距限制，理論上約100海里，實際正常范圍20~30海里左右。為避免相互干擾，一般限制發(fā)射功率：船臺：25W/1W2.工作頻段為156—174MHz頻率f：156M~174MHz波長λ=c/f=3*108/156M~174MHz=1.72~1.92m≈2m天線體積小，安裝方便。3.可實
2、現(xiàn)通信：A1海區(qū)：船←→岸無線電通信船←→船通信（駕駛臺之間）現(xiàn)場通信（搜救作業(yè)）船舶VHF無線電通信設(shè)備分類：VHF、VHFDSC和雙向VHF無線電話通信設(shè)備VHF無線電設(shè)備的配備要求根據(jù)1988年SOLAS公約修正案要求：海上船舶必須配備——具有無線電話和數(shù)字選擇性呼叫（DSC）通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設(shè)備船舶還應(yīng)配備3臺(300一500總噸船舶可以配備2臺)救生艇筏上使用的雙向VHF無線電話通信設(shè)備對僅航行在A1海區(qū)的船舶可以配備VHFCH70EPIRB，用以代替衛(wèi)星EPIRB實現(xiàn)遇險報警。6.1.2VHF設(shè)備的主要
3、功能港口引航業(yè)務(wù)、船舶動態(tài)業(yè)務(wù)通信。公眾通信。在A1海區(qū)船舶能通過該海區(qū)的VHF海岸電臺和陸上電話網(wǎng)用戶進行通信。駕駛臺對駕駛臺通信。實現(xiàn)船舶操作、安全避讓、船舶移動等通信。近距離搜救協(xié)調(diào)通信，搜救現(xiàn)場通信。海上VHF通信波段CH16信道是無線電話遇險和安全頻率。VHFCH16信道的值守。1.VHF無線電臺通信功能2.VHF—DSC呼叫功能遇險報警、遇險收妥、遇險轉(zhuǎn)發(fā)。緊急、安全、常規(guī)呼叫。打直撥電話（在A1海區(qū)可以實現(xiàn)船經(jīng)岸與陸上電話網(wǎng)用戶的自動連接。）自動值守（VHFCH70DSC值守機）。注：VHF—DSC的專用信道——VHFC
4、H70信道6.1.3VHF通信的特點1．傳播距離較近，通信范圍受限。1）2）3）4）5）信號主要以空間波形式直線傳播。地球表面的曲率效應(yīng)，致使傳輸距離取決于收、發(fā)天線的架設(shè)高度。通信距離極限值小于100nmile，正常值約為25nmile。比較適合建立以岸臺為中心的近距離蜂窩式通信網(wǎng)。一般規(guī)定，岸臺發(fā)射機的額定功率不應(yīng)超過50W。船臺發(fā)射機的額定功率不應(yīng)超過25W。一般在6～25w之間，并應(yīng)能減小到≤1w。2．信號波長短，設(shè)備天線尺寸小：3．具有較強的抗干擾能力：船用VHF工作在156～174MHz范圍，波長小于2m，故天線尺寸也小，
5、船臺易于架設(shè)在桅桿或煙囪頂上，岸臺易于采用方向性很強的定向天線。因為調(diào)頻接收機中，輸出信噪比與調(diào)制指數(shù)mf有關(guān)。mf加大，輸出信噪比也增大。mf=△fmax/Fmaxmf＞1時,寬帶調(diào)頻.B=2(mf+1)Fmax=2(△fmax+Fmax)mf≤1時,窄帶調(diào)頻.B=2Fmax4．由于VHF調(diào)頻接收機存在門限效應(yīng)接收機中必須引入靜噪電路5．信號占用的頻帶寬Bfm=2(mf+1)Fmax=2(△fmax+Fmax)》Bam門限效應(yīng)：是指當(dāng)Si/Ni低于門限時，其So/No明顯下降，使揚聲器中出現(xiàn)S/N惡化的現(xiàn)象。為保持工作環(huán)境的安寧，當(dāng)
6、Si/Ni低于門限時，應(yīng)切斷揚聲器的輸出；而當(dāng)Si/Ni高于門限時，再恢復(fù)揚聲器的輸出。這就是靜噪電路的作用，該電路放在解調(diào)之后。這是調(diào)頻制的缺陷所在，采用調(diào)頻傳輸雖然提高了通信質(zhì)量，但卻降低了頻率資源的利用率。6.1.4VHF通信工作種類和方式1．工作種類1）2）CCIR建議：調(diào)頻（調(diào)相）單路無線電話，用F3E（G3E）表示。利用副載波調(diào)制的單路調(diào)頻（調(diào)相）自動接收報，用F2B（G2B）表示。在VHF波段進行DSC或NBDP通信時，要求終端設(shè)備輸出和輸入的信號，應(yīng)是以1700Hz為副載波、頻移為±400Hz、調(diào)制速率為1200波特的
7、移頻鍵控信號。碼元寬度=1000/1200=0.833s“0”對應(yīng)較高頻率 1700+400HZ=2100HZ 空號 “1”對應(yīng)較低頻率 1700-400HZ=1300HZ 傳號2．工作方式有、和三種。1）單工方式①②單工雙工半雙工按CCIR建議，水上VHF通信中船舶間的通信只能使用同頻單工方式。船用設(shè)備的單工操作由話筒上的PTT開關(guān)控制。發(fā)則不收，收則不發(fā)。2）雙工方式通信時雙方必須分別使用兩個不同頻率同時進行發(fā)射和接收。導(dǎo)線，去接收機導(dǎo)線，去發(fā)射機導(dǎo)體彈簧常閉觸電常開觸電絕緣體按鈕PTT示意圖3）半雙工方式①②③④按規(guī)定，在水上
8、VHF通信中船臺與岸臺間并通過岸臺轉(zhuǎn)接到公眾通信網(wǎng)用戶的通信，只能使用雙工方式。為節(jié)能和減少不必要的電磁輻射，通信中船臺仍然采用受控發(fā)射，但卻一直處于接收狀態(tài)。因此，此種方式也被稱為半雙工或準(zhǔn)雙工工作方式。船岸間為港口工
