一種落錘沖壓沖擊試驗(yàn)儀.doc

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1、1.一種落錘沖壓沖擊試驗(yàn)儀，由試樣支架（1）、落錘（2）、落錘位置探測(cè)機(jī)構(gòu)和落錘狀態(tài)控制機(jī)構(gòu)組成，其特征在于：所述落錘狀態(tài)控制機(jī)構(gòu)包括固定在試樣支架上的主電機(jī)（4）、副電機(jī)（5）；落錘由支撐在滑輪（10）上的掛線(xiàn)（11）連接，掛線(xiàn)纏繞在繞線(xiàn)軸上；繞線(xiàn)軸（6）穿過(guò)固定在試樣支架上的左橫板（12）和右橫板（13），其一端通過(guò)聯(lián)軸器（7）與主電機(jī)的主軸聯(lián)接，另一端具有端盤(pán)（8），在右橫板與端盤(pán)之間設(shè)置有回位彈簧（14）；一螺桿（9）和固定在試樣支架上的螺母（10）構(gòu)成螺桿螺母付；副電機(jī)主軸穿過(guò)螺桿的內(nèi)孔并通過(guò)鍵槽驅(qū)動(dòng)螺桿在螺母內(nèi)移動(dòng)，螺桿可沿電機(jī)主軸作軸向竄動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之落錘沖壓

2、沖擊試驗(yàn)儀，其特征在于：所述落錘位置探測(cè)機(jī)構(gòu)采用置于試樣支架1的紅外傳感器（3）。本實(shí)用新型公開(kāi)了一種落錘沖壓沖擊試驗(yàn)儀，由試樣支架1、落錘2、落錘位置探測(cè)機(jī)構(gòu)和落錘狀態(tài)控制機(jī)構(gòu)組成。落錘狀態(tài)控制機(jī)構(gòu)包括固定在試樣支架上的主電機(jī)4、副電機(jī)5；繞線(xiàn)軸6的一端通過(guò)聯(lián)軸器7與主電機(jī)的主軸聯(lián)接。副電機(jī)主軸穿過(guò)螺桿9的內(nèi)孔并通過(guò)鍵槽驅(qū)動(dòng)螺桿在螺母內(nèi)移動(dòng)，螺桿可沿電機(jī)主軸作軸向竄動(dòng)；落錘由支撐在滑輪10上的掛線(xiàn)11連接，掛線(xiàn)纏繞在繞線(xiàn)軸上；繞線(xiàn)軸穿過(guò)固定在試樣支架上的左橫板12和右橫板13，在右橫板與端盤(pán)8之間設(shè)置有回位彈簧14。本實(shí)用新型具有省力、實(shí)驗(yàn)控制精確、與ACI-544推薦的沖壓沖擊實(shí)驗(yàn)要

3、求符合較好、快速等特點(diǎn)，可有效提高實(shí)驗(yàn)的精度和速度。一種落錘沖壓沖擊試驗(yàn)儀技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及實(shí)驗(yàn)，特別是建筑材料性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)混凝土結(jié)構(gòu)由于處于不同的約束狀態(tài)下因收縮引起拉應(yīng)力，當(dāng)混凝土的抗拉強(qiáng)度小于該拉應(yīng)力時(shí)，就會(huì)引起混凝土開(kāi)裂，所以抗塑性開(kāi)裂性能成為評(píng)價(jià)混凝土的一個(gè)重要指標(biāo)。廢舊橡膠輪胎屬于固體廢棄物的一種，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)迅速發(fā)展，大量的輪胎被廢棄，造成環(huán)境污染的同時(shí)對(duì)寶貴的橡膠資源也是一種浪費(fèi)，將廢棄輪胎加工成橡膠顆粒和精細(xì)膠粉再摻加到混凝土中不僅有效利用了廢棄輪胎，混凝土的一些力學(xué)性能也得到了巨大的提高。研究和實(shí)踐都表明雖然橡膠混凝土和普通混凝土

4、相比抗壓和抗折強(qiáng)度相對(duì)較低，但是橡膠混凝土的破壞形態(tài)不同于普通混凝土的脆性斷裂，而是呈塑性屈服破壞形態(tài)，極限拉應(yīng)變遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通混凝土。研究結(jié)果表明混凝土中加入一定數(shù)量的橡膠顆粒后，延性和韌性得到了提高，變形能力得到增大，彈性模量得到了有效的降低。橡膠混凝土的工程性質(zhì)介于普通混凝土和瀝青混凝土之間，兼有橡膠和混凝土的特點(diǎn)，用在路面使行車(chē)更加舒適。沖擊試驗(yàn)是對(duì)橡膠混凝土的塑性變形能力和抗疲勞能力的一種有效檢驗(yàn)試驗(yàn)方式，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)混凝土的沖擊試驗(yàn)尚無(wú)統(tǒng)一的方法，一般采用ACI-544推薦的沖擊沖壓試驗(yàn)方法，即用落錘沖擊圓板實(shí)驗(yàn)，但需人工提起再落下重錘，使用不便。發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的

5、不足，結(jié)合工程實(shí)際，本發(fā)明提供了落錘沖壓沖擊試驗(yàn)儀，使之在按下總開(kāi)關(guān)后即可自動(dòng)工作，不斷重復(fù)重錘的提升和自由下落，并通過(guò)數(shù)碼管顯示已沖擊的次數(shù)，同時(shí)調(diào)節(jié)模式中可以實(shí)現(xiàn)沖擊過(guò)程中的暫停和主副電機(jī)的正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種落錘沖壓沖擊試驗(yàn)儀，由試樣支架1、落錘2、落錘位置探測(cè)機(jī)構(gòu)和落錘狀態(tài)控制機(jī)構(gòu)組成。所述落錘狀態(tài)控制機(jī)構(gòu)包括固定在試樣支架上的主電機(jī)4、副電機(jī)5；落錘由支撐在滑輪10上的掛線(xiàn)11連接，掛線(xiàn)纏繞在繞線(xiàn)軸上；繞線(xiàn)軸6穿過(guò)固定在試樣支架上的左橫板12和右橫板13，其一端通過(guò)聯(lián)軸器7與主電機(jī)的主軸聯(lián)接，另一端具有端盤(pán)8，在右橫板與端盤(pán)8之間設(shè)置有回位彈簧14；一螺桿9

6、和固定在試樣支架上的螺母10構(gòu)成螺桿螺母付；副電機(jī)主軸穿過(guò)螺桿9的內(nèi)孔并通過(guò)鍵槽驅(qū)動(dòng)螺桿在螺母內(nèi)移動(dòng)，螺桿可沿電機(jī)主軸作軸向竄動(dòng)。采用本實(shí)用新型，利用主電機(jī)帶動(dòng)繞線(xiàn)軸提升重錘，當(dāng)重錘達(dá)到一定高度時(shí)紅外傳感器檢測(cè)到重錘并給芯片輸入一個(gè)信號(hào)，芯片控制主電機(jī)停轉(zhuǎn)并使副電機(jī)正轉(zhuǎn)，副電機(jī)帶動(dòng)螺桿正轉(zhuǎn)，螺桿從螺母旋出并利用彈簧的彈力使繞線(xiàn)軸與主電機(jī)分離，此時(shí)重錘自由下落，重錘落地后副電機(jī)反轉(zhuǎn)使螺桿旋進(jìn)，使繞線(xiàn)器和主電機(jī)再次結(jié)合，主電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)繞線(xiàn)器旋轉(zhuǎn)使重錘上升，一個(gè)工作循環(huán)結(jié)束，數(shù)碼管計(jì)數(shù)器顯示次數(shù)加一。本實(shí)用新型具有省力、實(shí)驗(yàn)控制精確、與ACI-544推薦的沖壓沖擊實(shí)驗(yàn)要求符合較好、快速等特點(diǎn)，

7、可有效提高實(shí)驗(yàn)的精度和速度。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的外觀示意圖；圖2是圖1的局部放大圖；圖3是本實(shí)用新型落錘狀態(tài)控制機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖A是聯(lián)軸器聯(lián)接狀態(tài)，圖B是聯(lián)軸器分離狀態(tài)。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖中：試樣支架1、落錘2、置于試樣支架1上的紅外傳感器3，固定在試樣支架上的主電機(jī)4、副電機(jī)5、繞線(xiàn)軸6、聯(lián)軸器7、端盤(pán)8、螺桿9、螺母10、掛線(xiàn)11、左橫板12、右橫板13、回位彈簧14、試樣