營(yíng)業(yè)線、臨近營(yíng)業(yè)線施工考試卷(標(biāo)準(zhǔn)卷).doc

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1、日期職名(姓名部門線訂裝營(yíng)業(yè)線和鄰近營(yíng)業(yè)線考試卷（標(biāo)準(zhǔn)卷）題號(hào)一二三四五合計(jì)統(tǒng)分人得分注意1、答卷前將裝訂線左邊的項(xiàng)目填寫清楚。2、答卷必須用藍(lán)色或黑色綱筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆。事項(xiàng)3、本份試卷共5道大題，滿分100分，考試時(shí)間60分鐘。評(píng)卷人得分一、填空題（將正確的答案填在橫線空白處；每題1分，共20分）1、鐵路營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目包括牽引供電變配電設(shè)備、電力、接觸網(wǎng)技術(shù)改造及大修施工。2、高速鐵路整錨段更換接觸網(wǎng)、承力索，更換接觸網(wǎng)支柱，隧道內(nèi)接觸網(wǎng)預(yù)埋件整治等屬于鐵路營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目范圍。3、高速鐵路天窗原則上不應(yīng)少

2、于240分鐘。4、普速鐵路維修天窗：雙線不應(yīng)少于120分鐘，單線不應(yīng)少于90分鐘。5、編組、區(qū)段站每個(gè)供電臂每月應(yīng)保證1次60分鐘封鎖停電時(shí)間。電氣化雙線區(qū)段每月應(yīng)適當(dāng)安排垂直檢修天窗。6、高速、普速鐵路施工等級(jí)均分為三級(jí)。7、高速鐵路和普速鐵路按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，維修項(xiàng)目分為Ⅰ級(jí)維修和Ⅱ級(jí)維修。8、鄰近營(yíng)業(yè)線施工分為A、B、C三類。9、維修的組織協(xié)調(diào)工作由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)。Ⅰ級(jí)維修負(fù)責(zé)人由車間主任（副）擔(dān)當(dāng)（Ⅰ級(jí)維修較多時(shí)，車間主任可委托車間干部擔(dān)當(dāng)），Ⅱ級(jí)維修負(fù)責(zé)人由工（班）長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)。10、日調(diào)整計(jì)劃。設(shè)備

3、管理單位（杭深線為綜合作業(yè)組）于維修作業(yè)前3日15:00前向路局主管業(yè)務(wù)處室提報(bào)計(jì)劃申請(qǐng)。11、高速鐵路因設(shè)備臨時(shí)處理故障無法在天窗時(shí)間內(nèi)完成時(shí)，搶修單位必須在申請(qǐng)登記中注明施工地段鄰線限速條件。作業(yè)過程中作業(yè)人員和機(jī)具要嚴(yán)格遵守避車制度。二、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)；每題2分，共20分）1、凡車站站內(nèi)、線路所實(shí)施的維修作業(yè)計(jì)劃需路用列車配合時(shí)，該站（所）不安排（A）的聯(lián)合作業(yè)。A、工務(wù)、電務(wù)部門B、供電、電務(wù)部門C、供電、工務(wù)部門2、作業(yè)車組必須嚴(yán)格按劃分的作業(yè)區(qū)域組織作業(yè)，分別按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，并預(yù)留（C）

4、米安全距離。A、100B、80C、50D、303、供電部門利用維修天窗時(shí)間進(jìn)行接觸網(wǎng)日常檢修只能停用（B）供電臂。A、二個(gè)B、一個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)4、各有關(guān)單位于每日（D）后瀏覽日審批計(jì)劃，按批準(zhǔn)計(jì)劃組織實(shí)施。A、14時(shí)B、15時(shí)C、16時(shí)D、17時(shí)5、接觸網(wǎng)檢修需路用列車配合作業(yè)時(shí)，應(yīng)在維修天窗開始前（C）在始發(fā)站辦理路用列車開行申請(qǐng)。A、30分鐘B、40分鐘C、60分鐘D、80分鐘6、在維修天窗開始前(C)分鐘，由駐站聯(lián)絡(luò)員在施工《運(yùn)統(tǒng)-46》上登記，A、20B、30C、40D、507、《維修天窗作業(yè)登記簿》內(nèi)登記，

5、Ⅰ級(jí)施工，在施工前一天的（C）時(shí)前。A、12B、14C、16D、188、鄰近營(yíng)業(yè)線的工程線，線間距必須≥（C），方能進(jìn)車卸料。A、2mB、3mC、4mD、5m9、日調(diào)整計(jì)劃：設(shè)備管理單位于維修作業(yè)前（B）日向路局主管業(yè)務(wù)處室提報(bào)計(jì)劃申請(qǐng)。A、2B、3C、1D、410、維修天窗計(jì)劃實(shí)施前（A）日9時(shí)前，設(shè)備管理單位主管業(yè)務(wù)處可對(duì)日計(jì)劃按有關(guān)原則自行在軟件中進(jìn)行調(diào)整。A、2B、3C、4D、5三、判斷題（正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”；每題2分，共20分）1、鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，

6、列為B類施工。（×）2、需要對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。（√）3、天窗按用途分為施工天窗和維修天窗。（√）4、中斷繁忙干線4小時(shí)以上或干線5小時(shí)以上且同時(shí)中斷兩站及以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工為Ⅰ級(jí)施工。（×）5、參與施工的各有關(guān)單位要在每次施工60分鐘前召開施工預(yù)想會(huì)。（×）6、兩個(gè)及以上單位作業(yè)車進(jìn)入同一個(gè)區(qū)間移動(dòng)作業(yè)時(shí)，由主體施工（維修）負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn)，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)。（√）7、計(jì)劃下達(dá)。維修作業(yè)前1日15:00后，各單位按照維修天窗軟

7、件公布的計(jì)劃自行下載打印。（√）8、對(duì)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備（在提報(bào)開行計(jì)劃時(shí)應(yīng)注明“自輪運(yùn)轉(zhuǎn)”字樣）運(yùn)行區(qū)段遇有施工及臨時(shí)限速時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布限速命令。（√）9、鄰近營(yíng)業(yè)線的各類施工均應(yīng)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。（√）10、維修天窗原則上每日安排，實(shí)行月計(jì)劃、日調(diào)整計(jì)劃制度。各類維修天窗計(jì)劃均納入維修天窗計(jì)劃軟件進(jìn)行管理。（×）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1、鐵路營(yíng)業(yè)線施工的主要內(nèi)容是什么？答：鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)（含地方工程），按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。2、

8、鄰近營(yíng)業(yè)線施工的主要內(nèi)容是什么？答：鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。3、鐵路營(yíng)業(yè)線施工中維修項(xiàng)目含義是什么？答：維修項(xiàng)目是指作業(yè)開始前不需限速，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件，并且在維修天窗時(shí)間內(nèi)能完成的項(xiàng)目。