加強(qiáng)高速公路施工質(zhì)量管理對(duì)策探析

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1、加強(qiáng)高速公路施工質(zhì)量管理對(duì)策探析　　摘要：近年來(lái)，為了發(fā)展交通事業(yè)，越來(lái)越多的高速公路被建設(shè)起來(lái)，只有對(duì)影響高速公路施工質(zhì)量的問題進(jìn)行管理，達(dá)到高速公路的建設(shè)要求，才能達(dá)到促進(jìn)交通事業(yè)未來(lái)的不斷發(fā)展。關(guān)鍵詞：高速公路；施工管理；問題；方法中圖分類號(hào)：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：前言高速公路是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾Ｕ?，高速公路的建設(shè)工作正在全國(guó)范圍內(nèi)快速發(fā)展起來(lái),對(duì)于提高我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度具有重要意義。隨著我國(guó)車輛的逐年增加，高速公路的質(zhì)量要求也隨之得到提升,高速公路的質(zhì)量不僅僅會(huì)對(duì)高速公路的外觀和使用功效產(chǎn)生一定的

2、影響，嚴(yán)重還會(huì)造成事故，需要對(duì)高速公路施工進(jìn)行質(zhì)量管理。一、對(duì)高速公路質(zhì)量管理的必要性高速公路工程的質(zhì)量直接關(guān)系到施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，由于高速公路項(xiàng)目，對(duì)其投資者、使用者的要求高，復(fù)雜程度較普通項(xiàng)目高，使得施工單位在進(jìn)行高速公路施工時(shí)，要加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。6高速公路質(zhì)量管理是一項(xiàng)事無(wú)巨細(xì)的活動(dòng),其涉及面廣,受到的影響因素較多,是一種具有協(xié)作性高和周期性長(zhǎng)等特點(diǎn)。伴隨著國(guó)家科技水平的提升,建設(shè)制度逐步完善,在高速公路的施工階段,高速公路質(zhì)量管理作為高速公路工程管理的重要組成部分,直接決定了高速公路工程的壽命周期、維修費(fèi)

3、用以及質(zhì)量安全，加強(qiáng)對(duì)其質(zhì)量管理已成為高速公路工程項(xiàng)目中不可或缺的環(huán)節(jié)。二、高速公路質(zhì)量管理中存在的問題1、施工準(zhǔn)備不夠施工現(xiàn)場(chǎng)管理是工程施工階段中十分重要的因素，它貫穿工程建設(shè)的全過程之中，俗話說(shuō)的好“不打無(wú)把握之仗”做工程也是如此，做好充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場(chǎng)的最重要的準(zhǔn)備工作。在實(shí)際的工程施工中，施工準(zhǔn)備工作被認(rèn)為可有可無(wú)的，就是準(zhǔn)備也是敷衍了事，應(yīng)付而已，例如：工程要開工了，而內(nèi)業(yè)資料的開工報(bào)請(qǐng)卻跟不上；還有開工前需要報(bào)審施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)技術(shù)方案需要施工企業(yè)的技術(shù)總工程師進(jìn)行審核，施工單位總是慢半拍，

4、程序上要求的施工單位總是有種種借口；再者就是開工前需要提前做的混凝土級(jí)配、材料供貨商考察工作不充分，進(jìn)而影響工程的順利進(jìn)展,使得有的工程為趕工期而忽略質(zhì)量的管理。2、施工材料6高速公路出現(xiàn)裂縫等問題，大多是因?yàn)槭┕げ牧系牟缓细裨斐傻模瑳]有對(duì)施工材料進(jìn)行合理的選擇，對(duì)進(jìn)貨渠道沒有管理，且對(duì)不合格的材料沒有經(jīng)檢驗(yàn)就入庫(kù)的情況，原因在于采購(gòu)人員與現(xiàn)場(chǎng)管理的責(zé)任心不強(qiáng)，甚至有的項(xiàng)目在施工中沒有對(duì)材料進(jìn)行統(tǒng)一科學(xué)的管理，使得材料受損，或施工過程中偷工減料，要想使得高速公路的質(zhì)量得到保障，對(duì)施工材料進(jìn)行管理是十分必要的。3、工程

5、機(jī)械的使用不規(guī)范隨著我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的加速，道路工程施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)含量也越來(lái)越高，這就要求使用者必須跟上設(shè)備更新的腳步，但是由于目前我國(guó)施工企業(yè)的施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，使工程機(jī)械的使用不能很好的、規(guī)范的被使用，出現(xiàn)了一些高科技的設(shè)備施工單位只用其簡(jiǎn)單的功能，白白浪費(fèi)了資源，或者對(duì)于工程機(jī)械的使用不夠規(guī)范，不懂機(jī)械性能，為了貪圖一時(shí)的效率而拼命要求機(jī)械操作人員開盡馬力甚至超負(fù)荷工作也在所不惜，很容易造成機(jī)械的損壞，甚至造成質(zhì)量問題。三、加強(qiáng)高速公路質(zhì)量管理的措施1、建立管理責(zé)任制完善高速公路的質(zhì)量管理,建立管理責(zé)任制

6、,是將管理內(nèi)容落實(shí)到人的重要措施。通過管理內(nèi)容具體化,明確各個(gè)管理的責(zé)任。這樣做一方面,能使管理者明確自己責(zé)任與管理范圍,當(dāng)出現(xiàn)推諉問題時(shí),及時(shí)找到管理方面解決問題。另一方面能將提高管理者的管理質(zhì)量,減少模糊管理。2、加強(qiáng)高速公路施工技術(shù)管理6高速公路工程施工技術(shù)管理是加快施工進(jìn)度、確保工程質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益、降低成本的有效保證。高速公路工程項(xiàng)目簽訂施工合同后，工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)編寫施工組織設(shè)計(jì)，項(xiàng)目總工程師審定，最后報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理批準(zhǔn)。其主要內(nèi)容包括：主要施工程序和方法、施工總進(jìn)度、各項(xiàng)資源需求計(jì)劃、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、工程概

7、況等。項(xiàng)目部總工程師要組織工程技術(shù)人員，參加圖紙會(huì)審。圖紙會(huì)審要注意一些事項(xiàng)：圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否清晰、明確、有無(wú)矛盾。對(duì)于施工操作復(fù)雜的部分工程必要性和可行性進(jìn)行研究，并采取放大樣、詳圖的方法進(jìn)行核對(duì)。對(duì)新技術(shù)應(yīng)做實(shí)物試驗(yàn)。應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工地實(shí)驗(yàn)室。試驗(yàn)主要包括：標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、材料試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)、施工工藝試驗(yàn)等。3、做好質(zhì)量宣傳教育工作做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段。首先，加強(qiáng)質(zhì)量教育，把“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)融入到施工中，讓職工們認(rèn)識(shí)到質(zhì)量問題不僅是經(jīng)濟(jì)技術(shù)問題，而且是關(guān)系到公司和個(gè)人前途的問題。第二，采用多種

8、形式搞好質(zhì)量宣傳。定期組織質(zhì)量學(xué)習(xí)會(huì)、討論會(huì)，利用公示欄、《施工簡(jiǎn)報(bào)》對(duì)身邊的質(zhì)量問題及時(shí)宣傳報(bào)道，對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行研討。4、提高機(jī)械的使用率6由于受進(jìn)度和天氣方面的影響，機(jī)械的使用數(shù)量需要調(diào)整時(shí)，管理者必須適時(shí)相應(yīng)的改變機(jī)械組合。機(jī)械施工的安排應(yīng)注意：根據(jù)質(zhì)量要求、機(jī)械的生產(chǎn)能力和進(jìn)度計(jì)劃選擇主導(dǎo)機(jī)械，要留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊Ｗ⒁馊讬C(jī)械