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1、巖巷掘進技術(shù)在煤礦中應(yīng)用和快速掘進方法探究 摘要：煤礦作為中國最主要的能源，在我國能源開采中具有舉足輕重的地位。巷道快速掘進就是采用合理的掘進破巖、裝運和支護技術(shù)，科學(xué)管理施工各個工序，使每個工序用時最少、各個工序之間轉(zhuǎn)換順暢，使巷道施工技術(shù)和組織管理優(yōu)勢都能夠良好發(fā)揮。本文淺析當前煤礦巖巷掘進技術(shù)現(xiàn)狀，分析了影響巖巷掘進速度和工效的一些問題，探討了巖巷快速掘進方法研究。關(guān)鍵詞：巖巷掘進；煤礦；快速掘進Abstract:coalminingasthemainenergyinChina,hasapivotalpositi
2、onintheenergyandmining.Speedydrivageroadwayistouseareasonabletunnelingbrokenrock,loadingandsupportingtechnology,scientificmanagementoftheconstructionprocess,eachprocesstakesatleast,thesmoothtransitionbetweeneachworkingprocedure,andmakethetunnelconstructiontechnol
3、ogyandorganizationandmanagementadvantagescanplaygood.Thispaperanalysesthecurrentstatusofcoalminerockdrivagetechnique,9analyzestheimpactrockdrivagespeedandefficiencyofsomeoftheproblems,studythequickrockdrivagemethodwasdiscussed.Keywords:rockdrivage;Coalmine;Rapida
4、dvance中圖分類號：TD263文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)引言淮北礦區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，瓦斯威脅大，打鉆頻繁，嚴重影響了巖巷掘進進度，而巖巷掘進在煤礦建設(shè)和生產(chǎn)中占有重要的位置，在新井建設(shè)中，巖巷掘進工程量一般約占總工程量的40%～50%，在生產(chǎn)礦井中占總工程量的25%左右。由于經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展對煤炭需求不斷增加，礦井產(chǎn)量逐年增加，礦井開拓掘進進尺也大幅提高，但采掘銜接緊張的矛盾卻日益突出，特別是涉及到采區(qū)銜接、水平接替的開拓延伸巷道，這就要求巷道的掘進速度相應(yīng)加快。但由于我國的掘進設(shè)備革新慢，適
5、應(yīng)性差、技術(shù)不過關(guān)等因素影響，掘進技術(shù)的發(fā)展緩慢已越來越成為煤礦可持續(xù)性發(fā)展的瓶頸，也是廣大技術(shù)人員需要研究的關(guān)鍵性問題。下面筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗，對巖巷快速掘進技術(shù)中存在的問題談幾點認識。1.快速掘進技術(shù)簡介91.1錨噴支護技術(shù)?，F(xiàn)在90％以上的巖巷均采用了錨噴支護技術(shù)。目前，在錨噴支護作業(yè)中，錨桿直徑大多為18mm，錨桿長度為1.7～2.2m，錨固劑一般使用樹脂錨固劑，錨桿布置形式多采用梅花形；大斷面巖巷的噴漿厚度一般為120～150mm。錨噴結(jié)合光面爆破，支護取得了較好的安全和經(jīng)濟效果。1.2中深孔爆破。在巖巷掘
6、進中，一般多采用鉆爆法施工，按炮眼深度將爆破方法分為1.8m以下的淺孔爆破、1.8～2.5m的中深孔爆破、2.6～4.0m的深孔破和4.0m以上的超深孔爆破。近年來，隨著掘進機具的改進和發(fā)展，高效大功率鑿巖設(shè)備相繼出現(xiàn)，為中深孔爆破技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展也提供了良好條件。中深孔爆破正逐步替代淺孔爆破，尤其在巖巷掘進中，應(yīng)用中深孔爆破技術(shù)，對于加快巖巷掘進速度起到了很大的作用。1.3巖巷掘進機械化作業(yè)線。在上世紀八十年代以來，煤炭基本建設(shè)通過引進、消化、吸收和示范，推廣了以調(diào)車盤、耙斗裝巖機為主，以側(cè)裝機、全液壓鉆車為主，以電動
7、鑿巖機為主和以鉆裝錨機組為主的四種巖巷機械化作業(yè)線，應(yīng)用在大斷面巖巷施工中，創(chuàng)造了良好成績，為快速掘進奠定了良好的基礎(chǔ)。2.我國巖巷掘進技術(shù)現(xiàn)狀9目前，我國煤礦巖巷掘進絕大部分以鉆爆法為主，巖巷懸臂式掘進機正在進行試驗。國內(nèi)實際施工應(yīng)用的巖巷機械化作業(yè)線，主要有三種，第一種是氣腿式鑿巖機配耙斗裝巖機作業(yè)線，掘進速度一般為60～70m/月，在我國應(yīng)用較多；第二種是全液壓鉆車配側(cè)卸裝巖機作業(yè)線，在我國應(yīng)用較少，據(jù)統(tǒng)計，2005年全國重點煤礦全液壓鉆車在用臺數(shù)為27臺，掘進進尺為6200m；第三種懸臂式掘進機配梭式礦車、帶式輸
8、送機（綜掘法），在國內(nèi)部分煤礦試用。2.1氣腿式鑿巖機、耙斗裝巖機、礦車普通機械化作業(yè)線此工藝具有以下特點：①生產(chǎn)率較高，考慮礦車調(diào)度，實際生產(chǎn)率為30～40m3/h；②良好的工藝性，多臺鉆可同時工作，使用靈活且不受斷面大小影響，打眼、裝巖兩道工序大部分時間都能平行作業(yè)；③高可靠性和較強的價格競爭力，操作簡單，對現(xiàn)場
