廢胎膠粉技術(shù)性能研究和探究

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1、廢胎膠粉技術(shù)性能研究和探究  摘要:廢胎膠粉、橡膠瀝青作為新型路面材料,用于瀝青路面可改善路面使用功能,延長道路使用壽命,減輕廢舊輪胎帶來的環(huán)境壓力,符合我國當(dāng)前建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的政策。但是,橡膠瀝青既是比較傳統(tǒng)的技術(shù),同時也是新材料、新技術(shù),國外比較認(rèn)可并較大規(guī)模使用也是近十多年的事情,我國尚處在推廣使用階段,而且國外大多使用多空隙的橡膠瀝青混凝土作為抗滑表層,而浙江省乃至全國目前瀝青路面表面層仍然以密實性混合料為主。本文通過對不同分類廢胎膠粉的結(jié)構(gòu)組成,路用廢胎膠粉物理及化學(xué)指標(biāo)的分析,為橡膠瀝青混合料的廣泛應(yīng)用提供部分依據(jù)。關(guān)鍵詞:廢胎膠粉;結(jié)構(gòu)組成

2、;指標(biāo);性能分析Abstract:scraptirerubberpowder,rubberasphaltasanewpavementmaterial,usedinasphaltpavementcanimproveroadusefunction,prolongtheservicelifeofroad,reducescraptirepressuretotheenvironment,accordwiththecurrentconstructionofresourcesavingandenvironmentfriendlysocietypolicy.But,rubberasph

3、altisamoretraditionaltechniques,aswellasnew10materials,newtechnology,morerecognitionabroadandlarge-scaleuseisnearly10years,ourcountryisstillinthephaseofpromotetheuse,andmostlyusedoverseaslacunoseasanti-slidingrubberasphaltconcretesurfacelayer,thezhejiangprovinceandeventhewholecountryatpr

4、esentasphaltpavementsurfacelayerstillisgivenprioritytowiththedensityofmixture.Thisarticlethroughtothestructureofthedifferentclassificationofthewastetirerubberpowder,roadwastetirerubberpowdertheanalysisofthephysicalandchemicalindicatorsforrubberasphaltmixtureiswidelyusedtoprovidesomebasis

5、.Keywords:thewastetirerubberpowder;Structuralcomponents;Indicator;Performanceanalysis中圖分類號:U472.45文獻標(biāo)識碼:A文章編號:2095-2104(2013)一.前言10路用廢胎膠粉專指用于修筑瀝青路面的廢胎膠粉,選用常溫研磨粉碎的輪胎膠粉,且宜選擇斜交胎膠粉或天然橡膠含量較高的膠粉,并能滿足相應(yīng)物理化學(xué)指標(biāo)。用于制造輪胎的橡膠的受力作用情況遠比路面復(fù)雜,輪胎的設(shè)計性能要求也有所不同:輪胎橡膠要承受持續(xù)的動態(tài)拉壓作用,不像路面材料可以考慮荷載間隙時間,輪胎橡膠抗剪切和抗彎拉疲勞性

6、能高;輪胎橡膠的材料設(shè)計必須考慮各種極端氣候條件,耐老化性、耐候性能遠遠比路面材料要求高;而路面的主要受力來自輪胎胎面的傳遞,受力狀態(tài)遠比輪胎橡膠簡單。因此可以推斷說,輪胎橡膠的綜合性能要遠遠高于瀝青。但是由于是輪胎橡膠和瀝青的共同作用,所以它們能否很好地結(jié)合并表現(xiàn)出優(yōu)越的性能是本文研究的重點。二.廢胎膠粉結(jié)構(gòu)組成1.廢胎膠粉分類廢胎膠粉來自于廢舊輪胎,而輪胎由多種成分按不同配方生產(chǎn),所生成的廢胎膠粉物理、化學(xué)指標(biāo)也會有很大的差異,這些因素都會對廢胎膠粉應(yīng)用于橡膠瀝青的效果產(chǎn)生不同程度的影響,所以對廢胎膠粉分類、成分和性能的研究也是十分有必要的。交通運輸部“材料節(jié)約與循

7、環(huán)利用專項行動計劃”推廣項目系列指南之三《橡膠瀝青及混合料設(shè)計施工技術(shù)指南》對廢胎膠粉規(guī)定了如下的種類和規(guī)格:10廢胎膠粉根據(jù)輪胎的來源不同,其內(nèi)部組成成分也不盡相同,用于加工廢胎膠粉的輪胎可分為:乘用車輪胎(子午胎膠粉,如圖2.1)輕型卡車輪胎、載重汽車和公共汽車輪胎(斜交胎膠粉,如圖2.2)。圖2.1子午胎輪胎結(jié)構(gòu)圖圖2.2斜交胎輪胎結(jié)構(gòu)圖根據(jù)粉碎工藝分為常溫法膠粉、低溫冷凍法膠粉和常溫化學(xué)法膠粉三種。常溫粉碎法是指在常溫下,對廢舊輪胎用輥筒或其它設(shè)備的剪切作用進行粉碎的一種方法;低溫粉碎法是廢舊輪胎在經(jīng)過低溫作用脆化后再采用機械進行

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