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1、第2篇電力拖動自動控制系統(tǒng)交流拖動控制系統(tǒng)內(nèi)容提要概述交流調(diào)速系統(tǒng)的主要類型交流變壓調(diào)速系統(tǒng)交流變頻調(diào)速系統(tǒng)*繞線轉(zhuǎn)子異步電機雙饋調(diào)速系統(tǒng)——轉(zhuǎn)差功率饋送型調(diào)速系統(tǒng)*同步電動機變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)概述直流電力拖動和交流電力拖動在19世紀先后誕生。在20世紀上半葉的年代里,鑒于直流拖動具有優(yōu)越的調(diào)速性能,高性能可調(diào)速拖動都采用直流電機,而約占電力拖動總?cè)萘?0%以上的不變速拖動系統(tǒng)則采用交流電機,這種分工在一段時期內(nèi)已成為一種舉世公認的格局。交流調(diào)速系統(tǒng)的多種方案雖然早已問世,并已獲得實際應(yīng)用,但其性能卻始終無法與直流調(diào)速系統(tǒng)相匹敵。
2、直到20世紀60~70年代,隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,使得采用電力電子變換器的交流拖動系統(tǒng)得以實現(xiàn),特別是大規(guī)模集成電路和計算機控制的出現(xiàn),高性能交流調(diào)速系統(tǒng)便應(yīng)運而生,一直被認為是天經(jīng)地義的交直流拖動按調(diào)速性能分工的格局終于被打破了。這時,直流電機具有電刷和換相器因而必須經(jīng)常檢查維修、換向火花使直流電機的應(yīng)用環(huán)境受到限制、以及換向能力限制了直流電機的容量和速度等缺點日益突出起來,用交流可調(diào)拖動取代直流可調(diào)拖動的呼聲越來越強烈,交流拖動控制系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)前電力拖動控制的主要發(fā)展方向。交流拖動控制系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域主要有三個方面:一般性
3、能的節(jié)能調(diào)速高性能的交流調(diào)速系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)特大容量、極高轉(zhuǎn)速的交流調(diào)速1.一般性能的節(jié)能調(diào)速在過去大量的所謂“不變速交流拖動”中,風(fēng)機、水泵等通用機械的容量幾乎占工業(yè)電力拖動總?cè)萘康囊话胍陨希渲杏胁簧賵龊喜⒉皇遣恍枰{(diào)速,只是因為過去的交流拖動本身不能調(diào)速,不得不依賴擋板和閥門來調(diào)節(jié)送風(fēng)和供水的流量,因而把許多電能白白地浪費了。一般性能的節(jié)能調(diào)速(續(xù))如果換成交流調(diào)速系統(tǒng),把消耗在擋板和閥門上的能量節(jié)省下來,每臺風(fēng)機、水泵平均都可以節(jié)約20~30%以上的電能,效果是很可觀的。但風(fēng)機、水泵的調(diào)速范圍和對動態(tài)快速性的要求都不高,只
4、需要一般的調(diào)速性能。2.高性能的交流調(diào)速系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)許多在工藝上需要調(diào)速的生產(chǎn)機械過去多用直流拖動,鑒于交流電機比直流電機結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、工作可靠、維護方便、慣量小、效率高,如果改成交流拖動,顯然能夠帶來不少的效益。但是,由于交流電機原理上的原因,其電磁轉(zhuǎn)矩難以像直流電機那樣通過電樞電流施行靈活的實時控制。20世紀70年代初發(fā)明了矢量控制技術(shù),或稱磁場定向控制技術(shù),通過坐標變換,把交流電機的定子電流分解成轉(zhuǎn)矩分量和勵磁分量,用來分別控制電機的轉(zhuǎn)矩和磁通,就可以獲得和直流電機相仿的高動態(tài)性能,從而使交流電機的調(diào)速技術(shù)取得了突
5、破性的進展。高性能的交流調(diào)速系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)(續(xù))高性能的交流調(diào)速系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)(續(xù))其后,又陸續(xù)提出了直接轉(zhuǎn)矩控制、解耦控制等方法,形成了一系列可以和直流調(diào)速系統(tǒng)媲美的高性能交流調(diào)速系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng)。3.特大容量、極高轉(zhuǎn)速的交流調(diào)速直流電機的換向能力限制了它的容量轉(zhuǎn)速積不超過106kW·r/min,超過這一數(shù)值時,其設(shè)計與制造就非常困難了。交流電機沒有換向器,不受這種限制,因此,特大容量的電力拖動設(shè)備,如厚板軋機、礦井卷揚機等,以及極高轉(zhuǎn)速的拖動,如高速磨頭、離心機等,都以采用交流調(diào)速為宜。交流調(diào)速系統(tǒng)的主要類型交流電機主要分
6、為異步電機(即感應(yīng)電機)和同步電機兩大類,每類電機又有不同類型的調(diào)速系統(tǒng)?,F(xiàn)有文獻中介紹的異步電機調(diào)速系統(tǒng)種類繁多,可按照不同的角度進行分類。按電動機的調(diào)速方法分類常見的交流調(diào)速方法有:①降電壓調(diào)速;②轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速;③轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速;④繞線電機串級調(diào)速或雙饋電機調(diào)速;⑤變極對數(shù)調(diào)速;⑥變壓變頻調(diào)速等等。在研究開發(fā)階段,人們從多方面探索調(diào)速的途徑,因而種類繁多是很自然的。現(xiàn)在交流調(diào)速的發(fā)展已經(jīng)比較成熟,為了深入掌握其基本原理,就不能滿足于這種表面上的羅列,而要進一步探討其本質(zhì),認識交流調(diào)速的基本規(guī)律。~按電動機的能量轉(zhuǎn)換類型分類
7、按照交流異步電機的原理,從定子傳入轉(zhuǎn)子的電磁功率可分成兩部分:一部分是拖動負載的有效功率,稱作機械功率;另一部分是傳輸給轉(zhuǎn)子電路的轉(zhuǎn)差功率,與轉(zhuǎn)差率s成正比。PmechPmPs即Pm=Pmech+PsPmech=(1–s)PmPs=sPm從能量轉(zhuǎn)換的角度上看,轉(zhuǎn)差功率是否增大,是消耗掉還是得到回收,是評價調(diào)速系統(tǒng)效率高低的標志。從這點出發(fā),可以把異步電機的調(diào)速系統(tǒng)分成三類。1.轉(zhuǎn)差功率消耗型調(diào)速系統(tǒng)這種類型的全部轉(zhuǎn)差功率都轉(zhuǎn)換成熱能消耗在轉(zhuǎn)子回路中,上述的第①、②、③三種調(diào)速方法都屬于這一類。在三類異步電機調(diào)速系統(tǒng)中,這類系統(tǒng)的
8、效率最低,而且越到低速時效率越低,它是以增加轉(zhuǎn)差功率的消耗來換取轉(zhuǎn)速的降低的(恒轉(zhuǎn)矩負載時)??墒沁@類系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)備成本最低,所以還有一定的應(yīng)用價值。2.轉(zhuǎn)差功率饋送型調(diào)速系統(tǒng)在這類系統(tǒng)中,除轉(zhuǎn)子銅損外,大部分轉(zhuǎn)差功率在轉(zhuǎn)子側(cè)通過變流裝置饋出或饋入,轉(zhuǎn)速越低