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1、110kV電網(wǎng)保障燃機功率問題探析 摘要：隨著110kV電網(wǎng)和相應(yīng)變配電設(shè)備的投入運行，供水供電公司發(fā)電車間的運行方式發(fā)生了根本改變，燃機電站和新六千機組從單一的孤立運行方式逐漸向輔助大電網(wǎng)的發(fā)電方式轉(zhuǎn)變。為了盡可能的提高經(jīng)濟效益，通過就并網(wǎng)前、后的運行模式和各項參數(shù)做一比較，簡單分析了在大電網(wǎng)引進后如何根據(jù)不同運行方式調(diào)整和提高燃機效率。關(guān)鍵詞：110kV電網(wǎng)；空氣進氣；結(jié)垢；運行方式；負荷控制中圖分類號：TQ44中圖分類號：A一、運行方式的調(diào)整和分析1運行方式的變化過去，車間一直采用開四備一
2、的運行模式，即四臺燃機運行。通過四臺余熱鍋爐帶動新廠的兩臺6000W的蒸汽輪機運行，備用一臺燃機、一臺余熱鍋爐和一臺蒸汽輪機蒸汽輪。到了用電高峰期式，每小時外界負荷量達到近500000kW，甚至需要五臺燃機全部投入運行，這種方式運行沒有備用機組相對安全穩(wěn)定系數(shù)較小。62012年十月，隨著110kV輸電線路和相應(yīng)變電所的正式投入使用，燃機和新廠六千系統(tǒng)并入大電網(wǎng)并列運行。運行之初，發(fā)電兩個廠房運行模式變?yōu)槿_燃機三臺余熱爐運行加，目前燃機維持兩臺燃機帶兩臺余熱鍋爐帶一臺汽輪機運行。燃機機組每臺平均每
3、小時負荷9000kW左右，T5溫度保持在710℃。隨著大電網(wǎng)的運行根據(jù)公司要求，燃機可能逐漸改變運行方式，只運行兩臺機組，余熱鍋爐只作為冬季采暖使用，蒸汽輪機徹底退出運行。那么，在不使用聯(lián)合循環(huán)，單獨燃機運行的情況下要保證經(jīng)濟運行也必須提高燃機的效率。2各項參數(shù)的分析通過運行某值八月和十月的給經(jīng)濟性能指標的變化可以看出，隨著大電網(wǎng)的引進，燃機發(fā)電量下降，但單耗控制較好，廠用電率比同期上升了很多。電廠通過廠用電率指標和自耗電率指標評價廠用電情況，計算公式如下：廠用電率=廠用電量/發(fā)電量×100%自耗
4、電率=（發(fā)電量-上網(wǎng)電量+反吸電量）/發(fā)電量×100%。由于110kV電網(wǎng)的進入，燃機本身發(fā)電總量的下降而導致廠用電率不斷上升。二、影響燃機功效的因素1入口溫度6燃氣輪機是定容設(shè)備，其性能與所處環(huán)境溫度有關(guān)。其出力隨燃氣進氣溫度升高而降低的。當環(huán)境溫度升高時，空氣密度減少，進入壓氣機和燃氣透平的空氣質(zhì)量減少，使燃氣輪機的出力下降；環(huán)境溫度升高還會使壓氣機的壓縮比降低，使燃氣透平的做功量減少；同時壓氣機的功耗增大，導致燃氣輪機的出力進一步下降。燃機性能對環(huán)境溫度特別敏感，一般說來入口溫度每上升三度，
5、燃氣輪機的效率會降低1%。從近幾年來的運行中可以看出冬天與夏天的最高、最低溫差相差50攝氏度，負荷的變化量在3000kW左右。P=111.172-0.7448T（1）m=105.466-0.3644（2）式中：P-輸出功率和額定工況下功率之比；m-空氣的質(zhì)量、流量與額定工況下質(zhì)量、流量之比；T-環(huán)境溫度，℃2進氣質(zhì)量另外由于燃氣輪機性能和可靠性基本取決于燃機進口空氣質(zhì)量和清潔度，空氣質(zhì)量差會引起壓氣機結(jié)垢，空氣流量就減少，效率降低，壓比變小，這就會直接導致燃機出力下降，熱耗上升，燃料消耗量增加，所
6、以燃機進口需要十分清潔的空氣。空氣濾網(wǎng)（并配備反裝置）就承擔了空氣的濾清任務(wù)，同時在進氣口還有擋霧板、濾網(wǎng)，這些是燃機安全穩(wěn)定運行的保證，但是在運和維護中也就會帶來諸多不穩(wěn)定因素，主要的一點就是濾網(wǎng)的結(jié)垢失效。不至于因負荷增大進氣量增加而導致進氣壓差繼續(xù)增大，繼而引起燃機自動停機或跳閘。3壓氣機結(jié)垢6軸流壓氣機葉片結(jié)垢會增加空氣流動阻力，影響機組功率。氣流與葉片之間的摩擦產(chǎn)生的熱量會增加，軸流壓氣機的排氣溫度升高，進而導致透平的排氣溫度升高。4內(nèi)件老化的影響燃機投入后，設(shè)備內(nèi)件會因為高溫、氣流沖刷
7、、腐蝕等原因產(chǎn)生變形甚至燒融，是運行效率降低。對運行效率影響較大的是軸流壓氣機的葉片和透平熱通道部件，因此，對燃機壓氣機和定期的清洗是必要的。清洗油在線清洗和離線清洗兩種，一般我們采用離線清洗液清洗。將清洗液和水一定比例混合后燃機以低速運轉(zhuǎn)進行清洗，清洗完成后吹干以防止葉片生銹。5機組負荷燃機有它的經(jīng)濟運行負荷，不是負荷越高或越低就也好。三、提高燃機熱效率的方法1清吹由于改進進氣系統(tǒng)的溫度成本比較高、水資源比較不方便我們沒有采用修冷卻水池的方法水冷T1來提高效率。在工程中象參數(shù)、年運行時間等進行技
8、術(shù)經(jīng)濟分析確定，提高進氣空氣質(zhì)量更為可行。2清洗除垢6由于運行過程中空氣質(zhì)量、燃氣質(zhì)量和燃燒不完全等因素的影響等導致燃氣輪機壓氣機，燃燒室，動力渦輪等出現(xiàn)結(jié)構(gòu)和腐蝕現(xiàn)象，從而影響機組的出力。為使然機組達到最佳狀態(tài)我們通常采用在線清洗和離線清洗兩種方式來清除機組主要部件中的污垢。3負荷控制目前，最可行的就是通過參數(shù)的調(diào)整來改變?nèi)紮C的效率。參數(shù)的調(diào)整主要在于負荷的調(diào)整，盡可能以經(jīng)濟負荷運行方式。通過近幾年的運行調(diào)整我們逐漸總結(jié)出了一些規(guī)律，當T5溫度在700到710左右是最經(jīng)濟。另外，
