中國碳排放區(qū)域差異探究綜述

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1、中國碳排放區(qū)域差異探究綜述　　摘要：在面對越來越嚴(yán)峻的國際減排新形勢下，中國碳排放的增加受到全球的重點(diǎn)關(guān)注，如何降低中國的碳排放成為一個我們亟待研究的課題。以綜述的方式總結(jié)中國碳排放的區(qū)域差異和影響碳排放的多種因素，通過對經(jīng)濟(jì)學(xué)研究文獻(xiàn)的梳理可知，中國碳排放區(qū)域差異的研究主要從三大區(qū)域、八大區(qū)域和碳聚集三個劃分標(biāo)準(zhǔn)展開。影響中國碳排放區(qū)域差異的驅(qū)動因素主要有經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)為三大主要影響因素，技術(shù)、貿(mào)易、人口和城市化也對碳排放有相應(yīng)的影響。關(guān)鍵詞：碳排放；區(qū)域差異；影響因素；綜述中圖分類號：F124.5文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1673-291

2、X（2013）15-0218-02引言在面對越來越嚴(yán)峻的國際減排新形勢下，中國碳排放的增加受到全球的重點(diǎn)關(guān)注，如何降低中國的碳排放成為一個我們亟待研究的課題。根據(jù)國際能源署（IEA，2009）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國已經(jīng)成為全球CO2排放量最大的國家。在“十二五”規(guī)劃中，中國把降低碳排放強(qiáng)度這一目標(biāo)放在首要考慮的范圍之中。一、關(guān)于碳排放空間差異研究8由于中國幅員遼闊，不同區(qū)域之間的自然條件因素、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度等都不盡相同，所以中國碳排放分布的一個重要特征——非均衡性。中國專家學(xué)者從不同區(qū)域劃分的角度來研究CO2空間分布差異。（一）地理區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)1.三大區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)。把

3、中國劃分為東、中、西三大區(qū)域，譚丹（2008）運(yùn)用碳排放量分解模型的算法，測算出中國三大區(qū)域的排放總量及變化趨勢，簡單描述了東部地區(qū)的碳排放總量遠(yuǎn)高于中、西部地區(qū)。同樣的結(jié)論岳超（2010）用各省的CO2排放總量、人均CO2排放量和碳強(qiáng)度等數(shù)據(jù)，通過泰爾系數(shù)來分析省區(qū)碳排放差異。結(jié)論認(rèn)為中國碳排放量和人均碳排放量由東部沿海想西部內(nèi)陸逐漸遞減，而碳排放強(qiáng)度則是中、西部高于東部。楊騫（2012）也采用泰爾系數(shù)的分析方法對中國碳排放的區(qū)域差異進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分解，則持不同的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，碳強(qiáng)度和人均碳排放均是中部地區(qū)對區(qū)域差異的貢獻(xiàn)依次大于東部和西部。82.八大區(qū)域劃分

4、標(biāo)準(zhǔn)。東北地區(qū)、京津地區(qū)、北部沿海、東部沿海、南部沿海、中部地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)為中國的八大區(qū)域。楊騫（2012）泰爾系數(shù)的分析方法對中國碳排放的區(qū)域差異進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分解，不管是從碳強(qiáng)度還是從人均碳排放的貢獻(xiàn)率來說，黃河中游地區(qū)最高，東北地區(qū)最低。姚亮（2010）運(yùn)用區(qū)域間投入產(chǎn)出模型測算八大區(qū)域間碳排放的流動與轉(zhuǎn)移，區(qū)域之間的商品流動對其他區(qū)域的經(jīng)濟(jì)有拉動作用，在這種拉動作用的影響下，區(qū)域間隱含的碳排放也會隨之轉(zhuǎn)移。（二）碳聚集區(qū)域差異劃分標(biāo)準(zhǔn)隨著對碳排放區(qū)域差異研究的深入，一些學(xué)者發(fā)現(xiàn)，按照地理劃分區(qū)域不適合進(jìn)行很好的碳排放量區(qū)域差異研究，李國志（20

5、10）將最終能源消費(fèi)劃分9類，根據(jù)CO2排放量的大小以4000萬t和8000萬t為臨界點(diǎn)劃分了低排放區(qū)域、中排放區(qū)域及高排放區(qū)域，且三個地區(qū)CO2排放量存在明顯的差異并隨著時間逐漸擴(kuò)大。孫耀華（2012）測算出2000—2010年各省碳排放強(qiáng)度，設(shè)定碳排放強(qiáng)度大于或等于1.2為高碳排放強(qiáng)度，小于或者等于0.7為低碳排放強(qiáng)度，研究發(fā)現(xiàn)，這十年間高碳排放強(qiáng)度的省份在逐年減少，相對的低碳排放強(qiáng)度的省份增多，但近二三年，兩個碳排放強(qiáng)度分類的省份都沒有相對減少或增加。二、關(guān)于影響因素的研究除了研究碳排放區(qū)域差異以外，形成碳排放區(qū)域差異的影響因素也是碳排放的研究重點(diǎn)。大

6、部分研究學(xué)者認(rèn)為經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)是三大碳排放驅(qū)動因素。81.經(jīng)濟(jì)增長。EKC假說指在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起步階段，隨著經(jīng)濟(jì)的增長會導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量的下降，但達(dá)到一個生活水平之后人們開始關(guān)注并治理環(huán)境問題。中國部分學(xué)者根據(jù)EKC曲線理論和省際之間的數(shù)據(jù)，研究了中國EKC的存在性。李國志（2011）研究結(jié)論指出，東、中兩地區(qū)存在人均碳排放EKC，但達(dá)到EKC拐點(diǎn)時間不同。魏下海（2011）測算出中國碳排放EKC的估計(jì)結(jié)果穩(wěn)定，依然表現(xiàn)為“倒U型”特征，目前中國處于曲線上升的左半段。但也有持不同觀點(diǎn)的學(xué)者認(rèn)為，“倒U型”并不是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境質(zhì)量的唯一關(guān)系。胡初枝

7、（2008）在EKC模型的基礎(chǔ)上，引入分解分析法揭示出中國碳排放量呈現(xiàn)出“N”型。2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與碳排放的關(guān)系的結(jié)論都大致達(dá)成一致。孫建衛(wèi)（2010）、劉紅光（2010）、計(jì)軍平（2011）運(yùn)用區(qū)域間投入產(chǎn)出模型，測算出全國電力、熱力和采掘是碳排量最高的行業(yè)，且排放形式是直接排放。張珍花（2011）運(yùn)用廣義最小二乘法、李建（2012）運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)分析方法分析研究了三個產(chǎn)業(yè)與各省碳排放量的內(nèi)在關(guān)系。第二產(chǎn)業(yè)是對碳排放的影響程度最深，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)勢在必行，但由于各省的發(fā)展程度不同，所以第二產(chǎn)業(yè)并不是增加全國碳排放的絕對因素。同時，第三產(chǎn)業(yè)的碳排放降低

8、效應(yīng)并不明顯，第一產(chǎn)業(yè)影響最小。83.能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。