公路養(yǎng)護(hù)管理中存在問題和對策芻議

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1、公路養(yǎng)護(hù)管理中存在問題和對策芻議　　摘要：規(guī)范的道路建設(shè)能推動國家、地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我們要對建好的公路有先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)理念和對策。目前公路養(yǎng)護(hù)管理存在著一定的問題，本文就從個人理解的幾個角度分析了這些問題，并提出了相應(yīng)的解決對策。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；問題；解決對策我國經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展的同時，也帶動了重要基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，尤其是公路建設(shè)。目前，已建成并投入運營的公路數(shù)量眾多，公路養(yǎng)護(hù)管理備受人們的關(guān)注，因為其質(zhì)量的優(yōu)劣會影響人們的正常生活，因而公路養(yǎng)護(hù)面臨種種壓力和挑戰(zhàn)。相對于公路建設(shè)而言，公路養(yǎng)護(hù)是長久持續(xù)的動作，做好公路養(yǎng)護(hù)不僅可以延長

2、公路的使用壽命，還可以降低能源消耗和投資成本，有效保護(hù)環(huán)境，帶來較好社會效益。因此公路養(yǎng)護(hù)管理工作刻不容緩，我們必須要認(rèn)真找出公路養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的問題，并根據(jù)實際經(jīng)濟(jì)狀況提出相應(yīng)的解決對策。一、公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題51）公路養(yǎng)護(hù)未有效考慮環(huán)。相對于當(dāng)前建設(shè)美麗中國的大勢，公路養(yǎng)護(hù)的意識還比較傳統(tǒng)，公路養(yǎng)護(hù)未有效考慮環(huán)境。公路建設(shè)占用了大量的土地，大大改變了地形地貌，對公路周邊的植被、水土等生態(tài)造成不同程度的破壞。公路建設(shè)階段造成生態(tài)破壞后，可以在公路養(yǎng)護(hù)階段就實施有效的補(bǔ)救措施，是否有效恢復(fù)植被、是否有效恢復(fù)原來的水土特

3、質(zhì)、是否補(bǔ)設(shè)生物通道、是否更多使用無毒害維修材料等，但是這些常常被忽略，更有甚者可能完全沒有意識到這些方面。2）公路養(yǎng)護(hù)的專業(yè)化水平有待提高。從總體上來看，當(dāng)前多數(shù)上一點規(guī)模的養(yǎng)護(hù)企業(yè)都不是單純從事養(yǎng)護(hù)工作，他們所做的工作都比較復(fù)雜，大多把精力放在了工程建設(shè)上面，另外，由于養(yǎng)護(hù)市場不夠開放，養(yǎng)護(hù)企業(yè)之間的競爭少，這樣就造成養(yǎng)護(hù)企業(yè)不重視、養(yǎng)護(hù)專業(yè)人員偏少、養(yǎng)護(hù)專業(yè)水平低的現(xiàn)象。公路養(yǎng)護(hù)需要的是高質(zhì)量、高效率的專業(yè)化維修團(tuán)隊，維修公路一般要求用到諸多專門的維修設(shè)備，而且工作較連續(xù)，如果沒有大批量的專業(yè)技術(shù)人才，就會使設(shè)備的利用率降

4、低，工作質(zhì)量得不到有效的保證。事實上，目前公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平還不高，許多病害處置不規(guī)范，往往導(dǎo)致維修部分出現(xiàn)二次病害。另外，對于目前鎮(zhèn)管農(nóng)村公路，養(yǎng)護(hù)專業(yè)化水平更是嚴(yán)重偏低，許多路面病害已經(jīng)得不到及時規(guī)范維修。53）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的觀念還需加強(qiáng)。目前，干線公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意識相對實施得較好，但是農(nóng)村公路由于里程長、分散面積廣等特點，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)未能得到很好實施，許多農(nóng)村公路常常是在路況十分嚴(yán)重的時候才進(jìn)行維修，沒有養(yǎng)成在問題萌芽前就提前預(yù)防養(yǎng)護(hù)的思想意識，這樣不僅浪費了大批的生產(chǎn)成本，還造成了諸多社會不良反響，削弱了公路養(yǎng)護(hù)的優(yōu)勢。4）

5、公路養(yǎng)護(hù)的監(jiān)管力度不夠。目前，公路養(yǎng)護(hù)的監(jiān)管力度不夠，造成許多養(yǎng)護(hù)質(zhì)量問題。公路病害維修，更多的時候是針對零散的病害，這些零散的病害由于分布廣、單個處理耗時短，往往會造成監(jiān)管人員監(jiān)管了這個病害維修完成后，另一個病害已經(jīng)處理完成的現(xiàn)象；另外，許多隱秘工程也容易造成監(jiān)管疏漏。養(yǎng)護(hù)維修監(jiān)管是一項難題，如果每一個都監(jiān)管到位勢必會嚴(yán)重拖累進(jìn)度、增加成本，因而不太現(xiàn)實。監(jiān)管的不到位，往往造成施工單位偷工減料，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大大下降。5）缺少足夠的資金投入。和公路建設(shè)相比，公路養(yǎng)護(hù)的投入資金非常少，按照公路養(yǎng)護(hù)規(guī)定的要求是平均每年15%～20%的資

6、金投入，但是目前養(yǎng)護(hù)資金的投入比例還不高，特別是農(nóng)村公路中的鎮(zhèn)管道路，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)財力匱乏，許多路面病害遲遲不得規(guī)范維修。公路養(yǎng)護(hù)沒有足夠的資金投入，會直接導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)人員匱乏和養(yǎng)護(hù)設(shè)備不足，嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)展，帶來行車安全問題和不良社會影響。二、提升公路養(yǎng)護(hù)管理工作的對策51）發(fā)展先進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理理念。新的形勢需要新進(jìn)的理念，養(yǎng)護(hù)工作也是如此。傳統(tǒng)的就事論事的養(yǎng)護(hù)模式無法適應(yīng)現(xiàn)代化的公路養(yǎng)護(hù)管理工作，無法跟上建設(shè)美麗中國的形勢，要讓養(yǎng)護(hù)管理工作與公路建設(shè)同步、與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)，我們必須要用科學(xué)的、先進(jìn)的、全面的、發(fā)展的理念，積

7、極將公路養(yǎng)護(hù)推向一個新的階段。在開展養(yǎng)護(hù)工作前，我們事先要對路況進(jìn)行科學(xué)的評價，將道路和周圍環(huán)境看成密不可分的整體，然后根據(jù)實際情況分析制定出科學(xué)、合理的養(yǎng)護(hù)策略。2）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊伍專業(yè)化培養(yǎng)。公路養(yǎng)護(hù)隊伍整體水平的提高需要從個體著手，可利用某一特定的時間組織養(yǎng)護(hù)隊伍進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，增加對公路養(yǎng)護(hù)知識的深層了解，尤其要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的指導(dǎo)。3）采用機(jī)械化設(shè)備進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)具有速度快、能力強(qiáng)、自動化等特點，它能為公路養(yǎng)護(hù)提供便捷、有效的服務(wù)。因此在公路養(yǎng)護(hù)中要適當(dāng)引進(jìn)一些大型的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，還要提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配備率。4）提高公

8、路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)水準(zhǔn)。公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)是養(yǎng)護(hù)工作的重點，養(yǎng)護(hù)技術(shù)提高了才能保證規(guī)范、高效的服務(wù)水平。提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水準(zhǔn)的方法有以下幾種：1）利用有效的交通地理信息順利開展公路養(yǎng)護(hù)管理工作；2）對公路沿線的三維空間做詳細(xì)的分析，并用數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進(jìn)行路況分析；3）運用自動