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《塑鋼窗的基本知識》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、塑鋼窗 塑料窗是本世紀(jì)五十年代末,首先由西德研制開發(fā)的,于1959年開始生產(chǎn)。最初的塑料窗均采用單膠結(jié)構(gòu),比較簡單、粗糙,伴隨著1972年世界性的能源危機(jī),七十年代初節(jié)能效果較好的塑料窗得到了大量使用,也推動(dòng)了型材生產(chǎn)技術(shù)的提高,性能日臻完善,由原來的單腔型材發(fā)展到三腔、四腔型材,也帶動(dòng)了歐洲乃至亞洲塑料門窗的發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),德國塑料門窗的使用量已占門窗市場的52%,奧地利為48%,瑞士、英、法、意等發(fā)達(dá)國家也有10%-20%以上;美國的塑料窗在七十年代末開始起步,每年使用量增長率達(dá)15%以上,目前亞洲地區(qū)使用塑料窗
2、的有日本、韓國、臺灣和新加坡、泰國等?! ∥覈乃芰洗捌鸩捷^晚,七十年代生產(chǎn)的鈣塑門窗,質(zhì)量不過關(guān),已基本淘汰。真正的塑料窗生產(chǎn)是從1983年由引進(jìn)設(shè)備開始的,當(dāng)時(shí)的技術(shù)不是很先進(jìn),均采用單腔或二腔結(jié)構(gòu)型材,伴隨著91年行業(yè)好轉(zhuǎn),國內(nèi)紛紛涌現(xiàn)了一批擠出設(shè)備、模具、型材、組裝設(shè)備等生產(chǎn)廠商;96年隨著國家大力提倡和新組建的引進(jìn)90年代先進(jìn)設(shè)備的廠商的誕生,大大地推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展?,F(xiàn)在國內(nèi)有型材擠出生產(chǎn)線2000多條,型材廠400多家,組裝廠3000多家,99年型材生產(chǎn)能力為80萬噸,年組裝門窗能力為6000萬平方米,現(xiàn)已成為
3、國內(nèi)目前為數(shù)不多的發(fā)展迅猛的行業(yè)。塑料門窗以其優(yōu)良的性能正被廣大用戶所接受。 塑鋼窗是繼木、鐵、鋁合金窗之后,在90年代中期被國家積極推廣的的一種窗戶形式。由于其價(jià)格較低,性能價(jià)格比較好,現(xiàn)仍被廣泛使用。這種窗戶的邊框是聚氯乙烯(PVC)樹脂為主要原料,加上一定比例的穩(wěn)定劑、著色劑、填充劑、紫外線吸收劑等,經(jīng)擠出成型材;是現(xiàn)代建筑最常用的窗戶類別之一?! 娟P(guān)于塑鋼窗制作與安裝】 一、關(guān)于塑鋼窗的搭接量。 塑鋼窗框與窗扇采用搭接方式進(jìn)行密封,扇與框的搭接部分稱為搭接量。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對搭接量沒做規(guī)定。對于平開窗,搭接量一般
4、在8~10mm之間。如條件允許,搭接量盡量選擇大些,這樣,在安裝和使用中,即使框扇搭接位置少許錯(cuò)位,也能保證框扇之間的密封。采用不同的五金件,也是影響搭接量的因素。若采用普通的執(zhí)手,框扇搭接量可選擇大些,若采用傳動(dòng)執(zhí)手,框扇之間需要一定的間隙安裝傳動(dòng)器,所以搭接量就得小些,否則,安裝在扇上的傳動(dòng)器易與窗框相碰,影響窗扇的開關(guān)。因此,即使采用同一種型材,搭接量也應(yīng)該分別確定。如采用大連實(shí)德塑鋼集團(tuán)生產(chǎn)的60系列塑料型材生產(chǎn)平開窗,不帶傳動(dòng)器的平開窗的搭接量定為8mm.這是有些企業(yè)所忽視的。對于推拉窗,以常用的扇包框的歐式型材
5、為例,搭接量由窗框凸筋、窗扇凹槽和滑輪尺寸決定的。通常凸筋、凹槽尺寸相同(也有凸筋尺寸大于凹槽尺寸的),為20~22mm.扇凹槽尺寸減去滑輪高度,就是扇與下框的搭接量,滑輪高度一般為12mm,則搭接量為8~10mm.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求框扇之間搭接量均勻,那么扇與上框的搭接量也是8~10mm.推拉窗搭接量的大小影響窗的密封、安全、安裝、日常使用等方面。以槽深20mm的型材為例(大連實(shí)德集團(tuán)生產(chǎn)的推拉窗為該尺寸),采用12mm高的滑輪時(shí),扇與框的凸筋(即滑道)根部的間隙為12mm(20mm-8mm=12mm),這個(gè)間隙供窗扇安裝和摘
6、取用。安裝窗時(shí),窗扇與下框凸筋頂部僅有4mm安裝間隙。由于窗框和窗扇制作的尺寸偏差,窗框安裝的直線度偏差,以及所采用的滑輪的高度變化,都會(huì)使框扇的實(shí)際搭接量和安裝間隙發(fā)生變化。當(dāng)扇與上框搭接量增大時(shí),安裝間隙減小,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使窗扇安裝困難,窗與上部密封塊摩擦力增大,造成窗扇開啟費(fèi)力;上部搭界搭接量減小時(shí),會(huì)使密封性能下降,搭接量太小時(shí),還會(huì)增加推拉窗脫落的危險(xiǎn)。因此,在搭接量確定時(shí)要注意所采用的塑鋼型材框凸筋、扇槽深的尺寸變化以及所選用的滑輪、密封塊的尺寸的配套性。門窗框、扇尺寸公差的制定和生產(chǎn)工藝規(guī)程的制定要有效的控制搭接
7、量?! 《㈥P(guān)于推拉窗中間滑道排水孔的加工?! ΤS玫膸Ъ喩然赖耐评埃慈劳评埃?,中間滑道是否開排水孔,產(chǎn)品的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)沒有提及,但就北方而言,由于室內(nèi)外溫差較大,加上塑鋼窗密封性能較好,所以玻璃(指單層玻璃窗)表面常凝有水霧,使中間滑道與紗窗之間積水,為及時(shí)將水排除,要在中間滑道加工排水孔。中間滑道加工排水孔比外滑道加工排水孔困難,有在焊框前用長鉆頭從窗框端部成一定角度在選定的位置上鉆孔,也有用T型銑刀直接在端部銑口,后一種方法比前一種美觀且排水效果也好。 三、關(guān)于中空玻璃厚度的確定?! ≈锌詹Aб蚱淞己玫母?/p>
8、熱、隔音性能而越來越多的被采用,其厚度主要由玻璃和中間隔條的厚度決定的。隔條生產(chǎn)厚度一般有6mm、9mm和12mm三種規(guī)格(指中空玻璃制成后中間隔條的尺寸)。玻璃一般采用5mm和4mm的,中空玻璃的厚度的選擇是由塑料框(固定框)、扇主型材、玻璃壓條和玻璃密封膠條三者決定的。中空玻璃選擇厚了,無法安裝玻璃