GB 18434-2001 油船油碼頭安全作業(yè)規(guī)程

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1、GB18434-2001前任全「1本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。本標(biāo)準(zhǔn)非等效采用了國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)（(ICS)、石油公司國(guó)際海事論壇（OCIMF）和國(guó)際港口協(xié)會(huì)（I-APH）共同編寫的《國(guó)際油船和油碼頭安全指南）｝（第4版：1996年），在形式上按照GB/T1.1-1993《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1單元：標(biāo)準(zhǔn)的起草與表述規(guī)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)編寫的基本規(guī)定》。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E和附錄F都是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出．本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)海事局歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部科學(xué)研究院、中華人民共和國(guó)海事局、錦

2、州港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司、南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司、青島港務(wù)局油港公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：熊才啟、張揚(yáng)、楊新宅、張寶成、王桂付、王精堂、郭衛(wèi)中、曹方良、吳彩孝。中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)－·1－－．一一一，一‘。，．．．一一GB18434-2001油船油碼頭安全作業(yè)規(guī)程一’“’“－Safetyoperationrulesforoiltankersandterminals1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了油船和油碼頭的一般預(yù)防措施，油船在抵港、靠泊、裝卸、壓載、洗艙、除氣和進(jìn)人封閉艙室等作業(yè)時(shí)的安全作業(yè)規(guī)程。本標(biāo)準(zhǔn)適用于原油、成品油油船和油碼頭。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所

3、包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效，所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB16994-1997油碼頭安全技術(shù)基本要求3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.1油船tanker用于運(yùn)載散裝液態(tài)油類貨物或用于此目的混裝船的船舶。3.2油碼頭oilterminal專供油船?？俊⒀b卸散裝油類的泊位及裝卸作業(yè)區(qū)。3.3混裝船。ombinationcarrier既可運(yùn)載石油貨類又可運(yùn)載干散貨類的船舶。3.4認(rèn)可設(shè)備approvedequipment經(jīng)政府部門認(rèn)可的有關(guān)單位試驗(yàn)

4、并批準(zhǔn)的能在特定的危險(xiǎn)氣體環(huán)境中安全使用并出具證書的指定設(shè)備。3.5油艙空擋ullage油艙液面上未裝油空間的高度。3.6熱工作業(yè)hotwork伴有火焰或高熱以使物質(zhì)揮發(fā)出可燃?xì)怏w或著火的作業(yè)。3.7熱工作業(yè)許可證。ertificateofhotwork由主管負(fù)責(zé)人簽發(fā)的允許在規(guī)定的時(shí)間、場(chǎng)合內(nèi)從事特定熱工作業(yè)的證件。3.8冷工作業(yè)。oldwork不會(huì)產(chǎn)生火源的作業(yè)。3.9人艙許可證certificateofenteringhatch由主管負(fù)責(zé)人簽發(fā)的一種在某個(gè)特定時(shí)間范圍內(nèi)允許進(jìn)人艙室的證件。3.10除氣gasfree往油艙、艙間或容器

5、中通人足夠的新鮮空氣，把其中原有易燃的、有毒的或惰性氣體減低到所要求中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)f監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2001一09-03批準(zhǔn)2002-04一01實(shí)施Gs18434-2001的標(biāo)準(zhǔn)。3.11除氣證書certificateofclearinggas由主管負(fù)責(zé)人簽發(fā)，確認(rèn)某油艙、艙間或容器在監(jiān)測(cè)期間已達(dá)到除氣標(biāo)準(zhǔn)的證書。3.12惰化狀態(tài)inertcondition油艙充惰后，油艙氣體中含氧量體積比降到8%（按容積計(jì)，以下同）或以下時(shí)的狀態(tài)。3.13灌裝loadingoverall通過(guò)敞口管或以敞口軟管插人油艙口或其他甲板開口的方式自艙頂部

6、裝人貨油或壓載水，形成液體的自由下落。3.14掃艙stripping將油船貨油系統(tǒng)中的散裝液貨泵卸干凈的收尾作業(yè)。3.15惰化油艙inertedtanks油艙內(nèi)部已被含氧量低于8％的惰性氣體完全充滿，并保持一定正壓。3.16真蒸氣壓truevapourpressure氣體和液體在當(dāng)時(shí)溫度下處于平衡狀態(tài)，且氣／液比為1時(shí)、由液體蒸發(fā)而產(chǎn)生的氣體施加的絕對(duì)壓力。3.17可姍下限（LFL)lowerflammablelimit空氣中的烴氣含量低到所存在的烴氣不足以供給和傳播燃燒時(shí)的烴氣濃度。3.18跨接（或接合）bonding將金屬部件連接在一

7、起以保證導(dǎo)電的連續(xù)性。3.19陰極保護(hù)cathodicprotection以電化方法預(yù)防腐蝕的技術(shù)措施。3.20危險(xiǎn)區(qū)hazardousarea電器設(shè)備的設(shè)置和使用存在危險(xiǎn)的區(qū)域．3.21惰氣裝置inertgasplant向貨油艙系統(tǒng)配送惰氣所安裝的全部設(shè)備．3.22充惰inerting將惰氣通人油艙。3.23非揮發(fā)性石油non-volatilepetroleum閃點(diǎn)不小于60℃的石油。3.24揮發(fā)性石油volatilepetroleum閃點(diǎn)小于60℃的石油。3.25白油類石油。leanoils導(dǎo)電率低于50ps/m的石油．3.26黑類石

8、油blackoils導(dǎo)電率超過(guò)50ps/m的石油。3.27驅(qū)氣purging為進(jìn)一步降低現(xiàn)有的含氧量、烴氣含量，使之達(dá)到其接近油船引進(jìn)空氣也不可維持燃燒的水平以下，向已經(jīng)惰化的油艙輸人惰氣。3