鐵路貨運(yùn)多元化經(jīng)營探討.doc

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1、鐵路貨運(yùn)多元化經(jīng)營探討摘要:推進(jìn)多元化經(jīng)營是鐵路轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。破解發(fā)展難題,實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展,必須以深化改革為動(dòng)力,切實(shí)轉(zhuǎn)變鐵道部職能,擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營自主權(quán),落實(shí)鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)主體地位和經(jīng)營權(quán)責(zé),構(gòu)建起適應(yīng)市場(chǎng)、充滿活力、富有效率的運(yùn)行機(jī)制,形成運(yùn)輸業(yè)與非運(yùn)輸業(yè)良性互動(dòng)、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好格局。大力拓展市場(chǎng),強(qiáng)化市場(chǎng)營銷,努力增運(yùn)增收,以多元化經(jīng)營的總體成果承擔(dān)國有資產(chǎn)保值增值責(zé)任??梢哉f多元化經(jīng)營將成為鐵路運(yùn)輸企業(yè)逐步市場(chǎng)化的突破口。關(guān)鍵詞:多元化經(jīng)營;職能轉(zhuǎn)換;市場(chǎng)主體地位

2、abstract:promotingdiversificationisarailroadchangeovermanagesamechanism,enhancethemarketcompetitivenessoftheinevitablechoice.crackdevelopmentproblems,realizescientificdevelopment,mustbemotivationwithdeepeningreform,cogentchangefunctionexpansionofrailwaym

3、inistry,railwaytransportenterpriseautonomy,implementationrailroadtransportationenterprisesmarketmainbodystatusandthemanagementresponsibilities,builttoadapttomarket,fullofvitality,efficientoperationmechanism,formationoftransportindustryandtransportindustr

4、yisbenignandinteractiveagoodpattern,harmoniousdevelopment.extendthemarketenergetically,aggrandizementmarketsale,toaddcarryclose,tothediversificationoftheoverallresultsassumethevalueofstate-ownedassetsliability.canbesaidthatthediversificationwillbearailwa

5、ytransportenterprisemarketgraduallybreach.keywords:diversification;functiontransformation;principalstatusinthemarket中圖分類號(hào):f530.7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):2095-2104(2012)08-0020-02推進(jìn)多元化經(jīng)營是鐵路拓展服務(wù)功能、滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾需求的重要保障。隨著生產(chǎn)力的不斷發(fā)展,人民收入水平的不斷提高,相應(yīng)的對(duì)市場(chǎng)需求也不斷加大。為了適應(yīng)市場(chǎng)需求,必須大力推

6、進(jìn)多元化經(jīng)營,統(tǒng)籌運(yùn)用運(yùn)力、設(shè)備、設(shè)施、土地、人力、技術(shù)、資金、信息等各類生產(chǎn)要素,依托運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),延伸鐵路客貨服務(wù)鏈條,拓寬經(jīng)營領(lǐng)域,才能讓一批又一批具有市場(chǎng)意識(shí)、富有開拓精神、精通經(jīng)營管理的優(yōu)秀人才脫穎而出,推動(dòng)鐵路事業(yè)健康發(fā)展。一、鐵路實(shí)施多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的時(shí)代意義企業(yè)多元化經(jīng)營戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模和程度的必然選擇。對(duì)于企業(yè)為什么要實(shí)施多元化經(jīng)營,早期的解釋有分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)論、投資組合理論、資源轉(zhuǎn)移理論、市場(chǎng)勢(shì)力理論等。這些理論從不同的角度解釋了多元化經(jīng)營所具有的諸多優(yōu)點(diǎn),比如,企業(yè)可以充分利用內(nèi)部資源

7、優(yōu)勢(shì)、分散經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、降低外部交易費(fèi)用等。理論解釋只是給出了企業(yè)發(fā)展過程中的一種可能性,真正促使企業(yè)放棄單元經(jīng)營而轉(zhuǎn)向多元化經(jīng)營的,是競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的外部市場(chǎng)環(huán)境。我國鐵路在未來的發(fā)展中將會(huì)面臨加快鐵路改革和發(fā)展、提高鐵路運(yùn)營安全穩(wěn)定性和服務(wù)質(zhì)量、改善民生等一系列挑戰(zhàn)。鐵道部黨組審時(shí)度勢(shì),在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,提出在全路范圍內(nèi)實(shí)施多元化經(jīng)營戰(zhàn)略,具有多層創(chuàng)新含義,蘊(yùn)含著重大的時(shí)代意義。首先,從戰(zhàn)略的高度和頂層設(shè)計(jì)的視角對(duì)多元化經(jīng)營進(jìn)行了規(guī)劃,明確了目標(biāo)和要求,在此基礎(chǔ)上對(duì)戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)行了詳盡的部署;二是明確了鐵

8、道部同鐵路局的職責(zé)范圍,初步界定了雙方的權(quán)利關(guān)系;三是提出建立以運(yùn)輸企業(yè)為市場(chǎng)主體的管理體制,抓住了多元化經(jīng)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主導(dǎo)力量;四是對(duì)多元化進(jìn)行了重新解讀,明確了運(yùn)輸業(yè)務(wù)、非運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是多元化經(jīng)營業(yè)務(wù)的組成部分,并且把非運(yùn)輸業(yè)務(wù)提高到與運(yùn)輸業(yè)務(wù)同等重要的高度。因此,此次提出的多元化經(jīng)營戰(zhàn)略,是在吸取以往多元化經(jīng)營的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,基于對(duì)鐵路資源現(xiàn)狀和未來形勢(shì)判斷而作出的一種新的戰(zhàn)略選擇。二、鐵路企業(yè)實(shí)施多元化經(jīng)營面臨的挑戰(zhàn)1.政府和

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