小車科目二考核項(xiàng)目及技巧.doc

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1、C1駕駛證科目二考試詳解科目二考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)(一)考試內(nèi)容1、在規(guī)定場(chǎng)地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況；2、對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛技能掌握的情況；3、對(duì)機(jī)動(dòng)車空間位置判斷的能力。(二)考試項(xiàng)目倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、百米加減擋?？颇慷荚嚮A(chǔ)當(dāng)您第一次坐到車上時(shí)候你要調(diào)的是你的座位。首先是調(diào)節(jié)座位的前后位置，以能夠輕松將離合器踏板踩到底為止，其次是調(diào)節(jié)靠背，以將頭能夠舒服倚住靠背為準(zhǔn)。位置調(diào)好后記住你的位置，以保證每次的點(diǎn)都是一樣的。對(duì)于身高低于1.60米的學(xué)員建議加墊，這樣考試時(shí)候可以將頭伸出窗外看清位置。當(dāng)位置調(diào)整后，現(xiàn)在需要認(rèn)識(shí)幾個(gè)重要的操作部件

2、。方向盤：向左打一圈半為向左打死，向右打一圈半為向右打死。方向盤用于控制車前進(jìn)和倒退的方向。初學(xué)者需要練習(xí)熟練打方向盤。離合器踏板：你左腳踩的踏板就是離合器踏板，離合器用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的離合。踩下離合器踏板則分離，松抬則閉合，所以駕駛時(shí)候要將離合器一踩到底，然后慢慢松抬。半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)：這是初學(xué)者經(jīng)常聽(tīng)到教練說(shuō)的一個(gè)名詞，其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)剛好接合的那個(gè)點(diǎn)。初學(xué)者需要練習(xí)離合器的踩踏和松抬，練習(xí)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的把握。腳剎踏板：離合器旁邊的踏板，有右腳踩踏。也就是科目一中經(jīng)常說(shuō)的行車制動(dòng)器。油門踏板：在腳剎右邊的踏板，也是用右腳踩踏，離合器接合后踩油門則車速度加快。手剎：在右手

3、邊的弓形杠桿，也就是科目一中所說(shuō)的駐車制動(dòng)器，將手剎向上拉緊，則車無(wú)法行動(dòng)。幾個(gè)基本的操縱：起步：將手剎放下，離合器踩到底，掛1檔，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車身會(huì)動(dòng)后就將離合器穩(wěn)住。停車：踩腳剎，將離合器踩到底，將變速器操作桿撥回空檔，拉手剎，放離合器和腳剎。倒車：將手剎放下，離合器踩到底，掛R檔，慢慢松抬離合器直至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車身會(huì)動(dòng)后就將離合器穩(wěn)住。倒車時(shí)候方向盤往右打則車尾巴向右轉(zhuǎn)，方向盤向左打則車尾巴向左轉(zhuǎn)，倒車時(shí)候的車身轉(zhuǎn)向需要初學(xué)者勤加練習(xí)。倒車入庫(kù)倒車入庫(kù)提高篇一：第一次入庫(kù)意外情況1的解決1、右桿吃緊讓車后輪與中線距離漸漸變大，在適當(dāng)位置（根據(jù)車身傾斜程度和與

4、中桿的距離來(lái)判斷）剎車剎住，再將方向盤往右打死，繼續(xù)倒車讓車尾先進(jìn)庫(kù)后，在車頭有一點(diǎn)向右偏斜時(shí)，方向回正，再往后倒車。在車子停太遠(yuǎn)，或者回方向太早時(shí)會(huì)出現(xiàn)上圖中所示情況，我們將它稱為“右桿吃緊”的情況，遇到上圖中情況不用著急將方向盤回直，只要車尾巴不碰到右都繼續(xù)將方向往右打死倒車當(dāng)車身正直時(shí)，然后，回正方向盤，按基礎(chǔ)篇中的做法即可完成入庫(kù)。這樣我們就將右桿偏緊問(wèn)題解決。當(dāng)車身正直時(shí)候繼續(xù)走，使車頭向左偏移一點(diǎn)，方向馬上回正，繼續(xù)倒車于是車左輪和左邊邊線的距離就會(huì)慢慢變寬，在合適位置（同樣也是根據(jù)車子傾斜程度和車左后輪與右邊邊線的距離來(lái)判斷），方向往左打死，繼續(xù)倒車。原因：車子停太近

5、，或者回方向太遲（這種情況要極力避免）。如何逃過(guò)一劫：將方向盤往右打死，繼續(xù)倒車，切不可至車身正直時(shí)回方向盤而造成邊桿吃緊，因?yàn)樵谌霂?kù)時(shí)候左后視鏡將容易擦到左前桿。2、左桿吃緊當(dāng)車身正直時(shí)候，剎車剎住，方向回直，按基礎(chǔ)篇做法完成入庫(kù)過(guò)程二、第二次入庫(kù)，意外情況1的處理1、左桿吃緊第一次出庫(kù)的時(shí)方向打太晚，或第二次入庫(kù)提前打方向，就會(huì)出現(xiàn)左圖情況。這時(shí)候只要是不會(huì)碰到左桿（如果感覺(jué)車尾巴要碰到，那就只能將方向回直后往后走一點(diǎn)，再將方向打死)，都將方向打死，繼續(xù)倒車。當(dāng)車尾巴入庫(kù)后，在車頭還有一點(diǎn)向左偏斜時(shí)，方向回直。然后繼續(xù)倒車讓車左后輪與中線距離漸漸變大，在適當(dāng)位置（根據(jù)車身傾斜程

6、度和左后輪與中線的距離來(lái)判斷）將方向盤往左打死，繼續(xù)倒車。當(dāng)車身正直時(shí)候，剎車剎住，方向回直，按基礎(chǔ)篇做法完成入庫(kù)過(guò)程。2、右桿吃緊讓車右后輪與右邊線距離漸漸變大，在適當(dāng)位置（根據(jù)車身傾斜程度和右后輪與邊線的距離來(lái)判斷）迅速將方向盤往右打死，繼續(xù)倒車。當(dāng)車身正直時(shí)候不要?jiǎng)x車，繼續(xù)走，使車頭向右偏移一點(diǎn)，方向回正，繼續(xù)倒車。第一次出庫(kù)的時(shí)候方向打太早，或者第二次入庫(kù)時(shí)打方向太遲，就會(huì)出現(xiàn)上圖情況。（這種情況要極力避免），正確辦法是：首先將方向盤往左打死，繼續(xù)倒車。切不可將方向盤打死繼續(xù)倒車直至車身正直而造成邊桿吃緊，當(dāng)車身正直時(shí)候，剎車剎住，方向回直，按基礎(chǔ)篇做法完成入庫(kù)過(guò)程意外情況

7、2：車子容易熄火。由于緊張，或者由于車子離合器問(wèn)題車子極其容易熄火。這時(shí)候必須保持冷靜的頭腦，和快速的反應(yīng)。抬離合器緩慢點(diǎn)，穩(wěn)點(diǎn)。如果還熄火，則聽(tīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)聲音后馬上再打起。告訴自己不用緊張，熄火也只是扣10分，如果熄火在3秒內(nèi)打起則因?yàn)殡娔X反應(yīng)速度為3秒，也是不扣分的。二、直角轉(zhuǎn)彎考試目的：考核駕駛?cè)嗽诩苯寝D(zhuǎn)彎路段能迅速運(yùn)用方向并對(duì)車輛內(nèi)外輪差距進(jìn)行正確判斷?？荚囈螅河玫退侔匆?guī)定的線路行駛，一次不停車完成，途中如有壓線則算不及格?？荚嚪椒ǎ海▓D1）（圖2）1、車子