物流中心課設(shè)報(bào)告.doc

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1、物流中心設(shè)計(jì)與管理課程設(shè)計(jì)報(bào)告題目虛擬郵局仿真與分析系別：經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院專(zhuān)業(yè)：工商管理（物流方向）班級(jí)：T853-3學(xué)生姓名：楊迪學(xué)號(hào)：指導(dǎo)教師：殷旅江付雅琴1.課程設(shè)計(jì)目的通過(guò)本課程設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，應(yīng)熟悉和掌握物流中心設(shè)計(jì)與管理的方法與技術(shù)，培養(yǎng)和提高綜合運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。2.課程設(shè)計(jì)內(nèi)容運(yùn)用Flexsim軟件，設(shè)計(jì)一個(gè)郵局內(nèi)部信件處理系統(tǒng)，模擬郵局在處理各方送來(lái)的信件時(shí)內(nèi)部的處理流程。3.課程設(shè)計(jì)過(guò)程及內(nèi)容3.1作業(yè)區(qū)域設(shè)置根據(jù)郵局新建處理系統(tǒng)的主要功能，收貨區(qū)，處理分揀區(qū)，貨物存儲(chǔ)區(qū)，發(fā)貨區(qū)。（1）收貨

2、區(qū)主要負(fù)責(zé)接受信件，檢驗(yàn)，整理信件，用發(fā)生器模擬的信件來(lái)源，發(fā)出的兩種顏色貨物（綠色與紅色）表示兩種國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩種信件，用模擬一個(gè)貨物暫存區(qū)，存放收到的信件。（2）處理分揀區(qū)用表示，主要負(fù)責(zé)將兩種信件區(qū)分開(kāi)，并且將其分發(fā)到兩條的傳送帶上。（3）貨物存儲(chǔ)區(qū)主要負(fù)責(zé)將分開(kāi)的貨物存儲(chǔ)起來(lái)方便搬運(yùn)。（4）發(fā)貨區(qū)用表示，用叉車(chē)將貨物搬運(yùn)上架，等待發(fā)貨。3.2物流流程設(shè)計(jì)3.2.1收貨貨物通過(guò)發(fā)生器接收并儲(chǔ)存，進(jìn)行整理檢驗(yàn)工作，為分揀做準(zhǔn)備。3.2.2分揀處理將貨物從收貨區(qū)取出，對(duì)貨物進(jìn)行分揀，不同種類(lèi)的信件由不同的傳送帶傳輸。

3、3.2.3發(fā)貨通過(guò)叉車(chē)作為運(yùn)載工具，將貨物上架，等待發(fā)送。3.3建模仿真仿真周期設(shè)為5小時(shí)，使用復(fù)演法做多次獨(dú)立的仿真實(shí)驗(yàn)，然后通過(guò)觀察，統(tǒng)計(jì)，分析實(shí)時(shí)狀態(tài)和導(dǎo)出仿真實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得到最終的仿真實(shí)驗(yàn)。3.4建模仿真數(shù)據(jù)和問(wèn)題3.4.1仿真試驗(yàn)截圖及參數(shù)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)完成后的整體布局圖分揀處理區(qū)處理貨物，不同的貨物發(fā)送至不同的傳送帶。整體布局的立體圖運(yùn)行中，叉車(chē)搬運(yùn)貨物的過(guò)程整體運(yùn)行中的透視圖以下為物流流程設(shè)計(jì)的主要參數(shù)設(shè)計(jì)發(fā)生器產(chǎn)品到達(dá)：隨機(jī)產(chǎn)生兩種類(lèi)型的產(chǎn)品，平均每15秒到達(dá)一個(gè)產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)差為2秒處理器均加工時(shí)間1秒，標(biāo)準(zhǔn)差

4、為0.5秒叉車(chē)使用兩輛叉車(chē)，舉起放下的速度為3秒。3.4.3建模仿真實(shí)驗(yàn)的問(wèn)題1.對(duì)處理器，叉車(chē)的仿真結(jié)果進(jìn)行分析2.如何對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化3.5仿真模型的描述及意義3.5.1　Flexsim系統(tǒng)Flexsim是由美國(guó)的FlexsimSoftwareProduction公司出品的，是一款商業(yè)化離散事件系統(tǒng)仿真軟件。它是工程師、管理者和決策人對(duì)提出的“關(guān)于操作、流程、動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的方案”進(jìn)行試驗(yàn)、評(píng)估、視覺(jué)化的工具。　　Flexsim采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)，并具有三維顯示功能。建模快捷方便和顯示能力強(qiáng)大是該軟件的重要特點(diǎn)。該軟件提供

5、了原始數(shù)據(jù)擬合、輸入建模、圖形化的模型構(gòu)建、虛擬現(xiàn)實(shí)顯示、運(yùn)行模型進(jìn)行仿真試驗(yàn)、對(duì)結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化、生成3D動(dòng)畫(huà)影像文件等功能，也提供了與其他工具軟件的接口。Flexsim采用經(jīng)過(guò)高度開(kāi)發(fā)的部件(Object)來(lái)建模。部件表示商業(yè)過(guò)程中的活動(dòng)、行列，即代表著時(shí)間、空間等信息。建立模型時(shí),只需要將相應(yīng)的部件從部件庫(kù)拖放到模型視圖中，各個(gè)部件具有位置、速度、旋轉(zhuǎn)角度和動(dòng)態(tài)的活動(dòng)(時(shí)間)等屬性。部件可以被制造、被消滅,也可以相互移到另一個(gè)部件里，除了具有自身的屬性外還可以繼承其他的部件的屬性。部件的參數(shù)是簡(jiǎn)單、快速、有效地建立

6、生產(chǎn)、物流和商務(wù)過(guò)程模型的主要機(jī)能。通過(guò)部件的參數(shù)設(shè)置，用戶可以對(duì)幾乎所有的物理現(xiàn)象進(jìn)行模型化。例如，機(jī)械手、操作人員、隊(duì)列、輸送機(jī)、叉車(chē)、倉(cāng)庫(kù)、交通信號(hào)、坦克、箱子等全都可用Flexsim來(lái)建立模型，信息情報(bào)等“軟”的部分也可很容易地使用Flexsim功能強(qiáng)大的部件庫(kù)來(lái)建模。制造系統(tǒng)按其物料流、信息流及其相互作用可分為三個(gè)部分：生產(chǎn)過(guò)程系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)和生產(chǎn)價(jià)值系統(tǒng)。Flexsim在生產(chǎn)系統(tǒng)中的應(yīng)用，主要有以下幾個(gè)方面：生產(chǎn)過(guò)程系統(tǒng)中的工藝過(guò)程規(guī)劃，設(shè)備布置，工件加工軌跡的可視化仿真尋優(yōu)等；生產(chǎn)管理系統(tǒng)中的生產(chǎn)計(jì)

7、劃，庫(kù)存管理，生產(chǎn)控制和產(chǎn)品市場(chǎng)的預(yù)測(cè)和分析等；生產(chǎn)價(jià)值系統(tǒng)中的生產(chǎn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、風(fēng)險(xiǎn)性進(jìn)行分析，改進(jìn)生產(chǎn)，降低成本或輔助企業(yè)投資決策等?？梢暬抡媸窍冗M(jìn)制造模式(如:精益生產(chǎn)、敏捷制造、并行工程等)研究的關(guān)鍵技術(shù)之一，對(duì)各種先進(jìn)制造模式的可視化仿真成為目前應(yīng)用研究領(lǐng)域的“熱門(mén)”，如：企業(yè)流程再造(BusinessProcessRe-engineering)可視化仿真優(yōu)化，虛擬組織(VirtualOrganization)的建立與管理可視化仿真決策，敏捷供應(yīng)鏈(AgileSupplyChain)管理的可視化仿真決策等

8、。　　將Flexsim用于物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，尤其是碼頭、倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)中，它可以用試驗(yàn)的形式來(lái)仿真假定的情節(jié)，而且還可以自動(dòng)運(yùn)行并把結(jié)果存在報(bào)告、圖表中，為決策者提供視覺(jué)上的決策支持?！　∧壳皩?duì)復(fù)雜的港口集裝箱碼頭裝卸工藝進(jìn)行有效規(guī)劃的一個(gè)重要方法就是仿真。在設(shè)計(jì)新的碼頭設(shè)施或?qū)υ械拇a頭設(shè)施進(jìn)行改造之前，把港口集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)模型轉(zhuǎn)換成仿真