物流企業(yè)物流成本核算方法探討.doc

《物流企業(yè)物流成本核算方法探討.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、物流企業(yè)物流成本核算方法探討摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種網(wǎng)絡(luò)銷售平臺的出現(xiàn)，在改變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r，也帶動著物流企業(yè)的迅速發(fā)展，因為物流企業(yè)需要投入大量的設(shè)備及人力，是重成本類型的企業(yè)，所以物流成本核算方法對物流企業(yè)來說十分重要。本文首先簡單介紹物流企業(yè)和物流成本；其次結(jié)合我國物流企業(yè)現(xiàn)狀說明企業(yè)物流成本核算中存在的一些問題；最后介紹營運成本法和作業(yè)成本法在物流企業(yè)中的應(yīng)用。以此，給希望了解物流企業(yè)及物流成本核算方法的人士一些參考。關(guān)鍵詞：物流企業(yè);物流成本;成本核算方法當(dāng)代經(jīng)濟(jì)的顯著特點就是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)越來越深入地進(jìn)入到人們的生活中，從線上到線下，從甲地

2、到乙地，從日用品到餐食甚至是藥品，只要有需求，物流企業(yè)都可以快速地將東西送到指定的位置。那么物流企業(yè)到底是一個什么樣的企業(yè)，物流成本的核算存在哪些問題，哪些核算方法可以很好地運用物流企業(yè)的成本核算中，都是物流企業(yè)里一些比較重要的研究課題。1物流企業(yè)和物流成本的簡要介紹1.1物流企業(yè)物流企業(yè)從字面上的意思來理解，就是將貨物從甲地運往乙地的運輸商。但是，在真實的物流企業(yè)中并非指提供運輸這一項簡單的服務(wù)，為給客戶提供很好的服務(wù)體驗，很多物流公司會選擇一同提供上下游相關(guān)聯(lián)的其他服務(wù)，比如裝卸、存儲、加工、包裝、訂單操作、打標(biāo)簽、生產(chǎn)控制、庫存管理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫幌盗械牟?/p>

3、作。運輸業(yè)有多種多樣的鏈路，比如零擔(dān)物流、干線運輸、城配運輸、B2C模式的運輸、O2O模式的運輸、B2B模式的運輸；從運輸貨物的類型來分，有冷鏈物流，有常溫物流；從運輸方式上來分有航空運輸、公路運輸、海運；從核心服務(wù)對象來劃分，有甲方物流和乙方物流。所以，規(guī)模較大的物流企業(yè)一般都是服務(wù)全面的、綜合性較強的、供應(yīng)鏈?zhǔn)降钠髽I(yè)。5學(xué)海無涯1.2物流成本物流成本顧名思義就是物流企業(yè)在日常運營過程中所消耗的物資、發(fā)生的成本。從成本類型上來劃分，前期的投入成本一般有購買或租賃運輸設(shè)備的成本，比如購買車輛、飛機等的成本；貨物存儲倉庫的改建費用，比如常溫庫改成冷藏庫，一層庫位

4、改成多存庫位等；庫內(nèi)存儲設(shè)備的投入成本，比如購買、安裝分揀機、貨架等。日常運營中投入的成本一般有人力成本，比如倉內(nèi)的管理人員、操作人員的成本，司機、配送人員等人力成本；倉庫租金、水、電、煤等成本；倉內(nèi)辦公用品，比如電腦、周轉(zhuǎn)筐、掃描槍等；運輸設(shè)備的日常維護(hù)、維修、加油費等成本；包材輔料、包裝用品等。總之，物流企業(yè)的物流成本是一項種類繁多，核算復(fù)雜的成本項，是值得核算人員好好研究，好好梳理的一項課題。2企業(yè)物流成本核算存在的一些問題近年來我國物流企業(yè)雖然起步較晚，但是發(fā)展勢頭迅猛，處于企業(yè)發(fā)展的上升期，很多企業(yè)只注重業(yè)務(wù)發(fā)展，未過多關(guān)注企業(yè)的成本核算，導(dǎo)致當(dāng)前物

5、流企業(yè)物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，規(guī)范程度層次不齊。整體來看，以下幾個問題比較突出。2.1物流成本體系不完整,我國的很多企業(yè)沒有較為全面的系統(tǒng)支持，很多數(shù)據(jù)都需要人工統(tǒng)計，而物流企業(yè)涉及的環(huán)節(jié)多、情況復(fù)雜，很多企業(yè)的物流成本核算一般只包括采購端、運輸端、銷售端的成本，而遺漏了其他環(huán)節(jié)的物流成本。按照目前的物流形態(tài)來看，完整的乙方物流，成本核算體系內(nèi)應(yīng)該包括，裝卸貨成本、倉儲成本、倉內(nèi)操作成本、人力成本、運輸成本等。實際核算中要根據(jù)企業(yè)提供的服務(wù)內(nèi)容、和具體的服務(wù)鏈路將所有的成本納入成本核算體系內(nèi)。2.2成本核算標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范,從目前我國物流企業(yè)的現(xiàn)狀看，很多企業(yè)沒有真

6、正的核算過物流成本，不知道物流成本的具體情況，沒有較為規(guī)范的統(tǒng)計管理辦法。比如裝卸費，有的企業(yè)從操作層面看認(rèn)為主要是人力勞動將其歸為人力成本里；有的企業(yè)從服務(wù)環(huán)節(jié)來看，認(rèn)為倉儲環(huán)節(jié)的裝卸費應(yīng)該歸為倉儲費，運輸端的裝卸費應(yīng)該歸為運輸費；有的企業(yè)直接將裝卸費單獨核算。再比如甲倉到乙倉的運輸，有的企業(yè)認(rèn)為是干線運輸成本，有的企業(yè)認(rèn)為調(diào)撥成本。而物流不可缺少的一個環(huán)節(jié)，庫內(nèi)操作環(huán)節(jié)，因為操作形式的多種多樣，數(shù)據(jù)統(tǒng)計維度的多種多樣，企業(yè)的核算方式更是多種多樣。5學(xué)海無涯2.3成本數(shù)據(jù)分解比較困難,從目前的物流成本數(shù)據(jù)來看，由于提供服務(wù)貫穿在整個鏈路中，有的一項操作服務(wù)多

7、個項目，有的環(huán)節(jié)成本可以按SKU核算，有的環(huán)節(jié)成本可以按件數(shù)核算，有的環(huán)節(jié)成本可以按單量核算，有的環(huán)節(jié)成本可以按托盤數(shù)核算，所以整條鏈路來看，分解標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致上下環(huán)節(jié)難以連貫。從部門分工來說，各個環(huán)節(jié)都有各自的專業(yè)性，所以物流企業(yè)一般以不同的環(huán)節(jié)來制定不同的負(fù)責(zé)人，各個部門對成本的理解不同，需要看到的維度不同，就會提供不同形式的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，也會增加成本分解的難度。2.4成本核算對象的劃分不準(zhǔn)確,確定好核算對象是物流企業(yè)物流成本核算的前提，確定成本核算對象就是明確日常經(jīng)營業(yè)務(wù)產(chǎn)生成本的承擔(dān)對象，要設(shè)置對應(yīng)的成本明細(xì)，規(guī)范的統(tǒng)計各項費用。通常確定成本承擔(dān)對象的方

8、法有訂單法和品種法，專業(yè)的統(tǒng)計人員能夠