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1、優(yōu)秀專業(yè)的個(gè)人簡歷PPT模板公路工程造價(jià)預(yù)算實(shí)例------橋梁工程公路工程造價(jià)預(yù)算實(shí)例能力目標(biāo):掌握預(yù)算定額砼抽換、鋼筋比例檢測管、鋼護(hù)筒計(jì)算知識(shí)目標(biāo):掌握橋梁工程預(yù)算定額回旋鉆孔、檢測管、鋼護(hù)筒的概念素質(zhì)目標(biāo):仔細(xì)、認(rèn)真案例:某高速公路橋梁清單請復(fù)核及計(jì)算與定額計(jì)價(jià)有關(guān)的工程數(shù)量、查找相應(yīng)定額編號(hào)及計(jì)算工料機(jī)的消耗。背景材料如下:1、樁徑1.8m,采用在陸上鉆孔灌注樁(回旋鉆孔),總樁長150m;2、基土層次為黏土18.0m、礫石22.0m、卵石40m、軟石40m、次堅(jiān)石30m;3、設(shè)計(jì)10根樁,設(shè)計(jì)樁身砼采用水下C25輸送泵送混凝土,設(shè)計(jì)
2、鋼筋32.428t(其中光圓鋼筋4.544t,帶肋鋼筋27.884t);4、檢測管為ф57mm,4.165kg/m。5、施工采用60m3/h以內(nèi)混凝土攪拌站拌和(不考慮安拆);6、3m3以內(nèi)混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸2.5km。灌注樁系是指在工程現(xiàn)場通過機(jī)械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔,并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁。依照成孔方法不同,灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。鉆孔灌注樁是按成樁方法分類而定義的一種樁型。超聲波檢測管------簡稱聲測管,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程的樁基檢測.聲測管埋設(shè)深度應(yīng)與
3、灌注樁的底部一般在鋼筋籠鋼筋末端以上50mm—150mm,管的上端應(yīng)高于澆注樁頂面300mm—500mm,同一根樁的聲測管外露高度宜相同。例2:求8t自卸汽車的機(jī)械臺(tái)班單價(jià)。(已知:養(yǎng)路費(fèi)用56.08元;人工單價(jià)57.59元/工日,柴油預(yù)算單價(jià)7.49元/kg。需要1個(gè)人工、柴油49.45kg)不變費(fèi)用=114.97+18.42+61.52=194.91(元)可變費(fèi)用=1*57.59+49.45*7.49+56.08=484.05(元)臺(tái)班單價(jià)=194.91+484.05=678.96(元)例3:求8t自卸汽車的機(jī)械臺(tái)班單價(jià)。(已知:人工單價(jià)5
4、7.59元/工日、柴油預(yù)算單價(jià)7.49元/kg、養(yǎng)路費(fèi)為210元/t*月、車船使用稅為180元/月)解:不變費(fèi)用=114.97+18.42+61.52=194.91(元)可變費(fèi)用=57.59+370.38+100.8+10.8=539.57(元)人工費(fèi)=1×57.59=57.59元柴油費(fèi)=49.45×7.49=370.38元養(yǎng)路費(fèi)=(210元/t*月×8×12)÷200=100.8元/臺(tái)班車船使用稅=(180元/月×12)÷200=10.8元/臺(tái)班臺(tái)班單價(jià)=194.91+539.57=734.48元/臺(tái)班橋涵工程(混凝土標(biāo)號(hào)調(diào)整)例1:某橋梁樁
5、基礎(chǔ)采用方形預(yù)制樁(柴油打樁機(jī)打樁),采用C25水泥砼,計(jì)算水泥、中(粗)砂、碎石的定額消耗量。解:定額號(hào):4-7-1-1改根據(jù)原定額中混凝土組合為30-32.5-2,查“混凝土配合比表”(定額P1010)混凝土標(biāo)號(hào)調(diào)整計(jì)算單位:10m3實(shí)體1、人工和機(jī)械保持定額數(shù)量不變;2、32.5級水泥:定額數(shù)量為4.101-0.406*10.1+0.368*10.1=3.717t;3、中(粗)砂:定額數(shù)量為4.65m3應(yīng)變?yōu)?.65-0.46*10.1+0.48*10.1=4.85m3;4、碎石(2cm):定額數(shù)量為7.98m3應(yīng)變?yōu)?.98-0.79*
6、10.1+0.8*10.1=8.08m3;5、其他材料保持定額數(shù)量不變。橋涵工程(鋼筋定額調(diào)整)(1)鋼筋Ⅰ級與Ⅱ級在一個(gè)計(jì)價(jià)細(xì)目計(jì)量,則應(yīng)按設(shè)計(jì)的鋼筋Ⅰ級與Ⅱ級重量比調(diào)整鋼筋的比例關(guān)系。例2:某橋梁樁基礎(chǔ)為灌注樁工程,設(shè)計(jì)鋼筋161.715T,其中Ⅰ級15.077t,Ⅱ級鋼筋146.638t,主筋邊連接方式為焊接,試調(diào)整該定額消耗量。解:定額號(hào)4-4-7-22,由定額表可見每1t鋼筋光圓鋼筋0.110t,帶肋鋼筋0.900t,0.110+0.900=1.025t,(此為考慮了鋼筋加工操作損耗),其比例為0.112/0.913與實(shí)際15.077
7、/146.638不符,因此需對定額表中鋼筋數(shù)量進(jìn)行調(diào)整鋼筋含量比例調(diào)整:Ⅰ級:15.077/(15.077+146.638)×1.025=0.096(t)Ⅱ級:146.638/(15.077+146.638)×1.025=0.929(t)(2)鋼筋Ⅰ級與Ⅱ級分別計(jì)量例:某橋灌注樁鋼筋:Ⅰ級15.077t,Ⅱ級鋼筋146.638t,分別計(jì)量,試調(diào)整該定額子目。解:例4:某橋采用在水中工作平臺(tái)上打樁基礎(chǔ)(柴油打樁機(jī)打基樁),已知地基土層次為亞黏土8.0m、黏土2.0m、干的固結(jié)黃土;設(shè)計(jì)垂直樁20根,入土深11米,斜樁8根,入土深12m,設(shè)計(jì)規(guī)定鑿
8、去樁頭1m,樁截面為0.5m*0.5m;設(shè)計(jì)樁身砼采用C25,設(shè)計(jì)鋼筋8t(其中光圓鋼筋1.5t,帶肋鋼筋6.5t)。施工組織設(shè)計(jì)工作平臺(tái)160m2。