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1、港西油田高含水期典型示功圖研究 摘要：針對港西油田油井示功圖分析與實際狀況不符的情況，對井下工具失效井的作業(yè)描述、實測示功圖、井口試泵效等現(xiàn)場作業(yè)資料進(jìn)行分析，得出油井發(fā)生抽油桿斷脫、油管漏失、泵漏等故障時示功圖特征及井口試泵效特點，需結(jié)合液面、試泵效、懸點載荷變化和相關(guān)計算進(jìn)行綜合分析。關(guān)鍵詞：高含水油井井下工具失效示功圖特征分析0引言港西油田開發(fā)進(jìn)入高含水期，桿管偏磨、地層出砂更加嚴(yán)重，對井下工具的影響也更加突出，按原有的示功圖分析方法得出的結(jié)論往往與實際情況不符。通過示功圖分析方法研究，對油
2、井作業(yè)與實測示功圖、井口蹩壓等過程得到的數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行歸納、對比、分析，總結(jié)典型示功圖特征，完善和修正原有的示功圖分析方法，以正確指導(dǎo)油井工況分析和管理。1抽油桿斷脫1.1基本特征7桿斷或脫扣時示功圖呈現(xiàn)的特征相同。（1）桿斷：井口下放光桿，一般情況下懸點載荷不能卸載，若能卸載用管鉗轉(zhuǎn)動光桿時懸點載荷能重新加載（柱塞上凡爾罩?jǐn)喑猓?；?）桿脫扣：井口下放光桿，能卸掉載荷，用管鉗轉(zhuǎn)動光桿時仍不能加載，當(dāng)桿淺部脫扣時可采用人工旋轉(zhuǎn)光桿對扣法。用下述方法計算斷脫位置L斷=LF實測max/F理論max式中
3、L斷—桿斷脫位置，mF實測max—實際示功圖最大載荷，KN；F理論max—全井抽油桿（無活塞）在井筒運動時的最大載荷，KN，F(xiàn)理論max=ql*10-3（1+Sn2*2.327*10-6）-r桿2∏L*10-5+F1q—每米抽油桿在空氣中的重力，N/m；L—抽油桿柱長度，m；S—光桿沖程，m；n—光桿沖次，min-1；r桿—抽油桿半徑，m；F1—抽油桿與液柱之間的摩擦力，KN，在目前普遍高含水的情況下，井內(nèi)抽油桿與液柱之間的摩擦力已經(jīng)很小，港西油田F1值介于1.5-2.0KN之間，為計算方便現(xiàn)取油井
4、F1的平均值1.7KN；1.2典型井例7圖1a是西46-6-3井于2005年8月22日柱塞上閥罩?jǐn)嗪笏鶞y的試功圖，圖1b是該井2005年8月29日修井后的示功圖。經(jīng)計算，F(xiàn)理論max=23.9KN，F(xiàn)理論max大于所測示功圖最大載荷F實測max，可判斷為桿斷脫而非管漏。斷脫位置：L斷=LF實測max/F理論max=910.7m與實際位置相接近。2油管漏失2.1基本特征油井產(chǎn)液量下降或不出油，井口試泵效壓力上升緩慢或不起壓力，若可以蹩起壓力，停抽后壓力下降較快，示功圖最大載荷線比正常示功圖最大載荷線位
5、置下移，示功圖面積縮小。當(dāng)油井漏失量大時試壓不起，示功圖最大、最小載荷線相接近。當(dāng)油管漏失點在接近泵上而停產(chǎn)不出油時示功圖與桿深部斷脫示功圖形狀極為相似，最大、最小載荷線相接近，但其不同點如下：（1）桿斷脫時示功圖最大載荷（F實測max）小于或等于抽油桿在井筒運動時的最大載荷（F理論max），油管漏失時示功圖最大載荷（F實測max）大于抽油桿在井筒運動時的最大載荷（F理論max）；（2）桿斷脫時油井突然不出油，油管漏失時油井停產(chǎn)前一般出現(xiàn)液量下降過程；7（3）桿斷（桿脫扣、柱塞上凡爾罩?jǐn)喑猓┚谙?/p>
6、放光桿懸點載荷卸不掉，油管漏失時光桿下放防沖距的距離后即可卸掉懸點載荷。2.2油管上部漏失典型井例油管上部漏失時，油井液量低或不出液，此時示功圖最大載荷中有井筒液柱重力，示功圖面積大，但最大載荷比正常時減小。西43-5-2井，正常功圖如圖2b所示，產(chǎn)液量75.3m3/d，2006年5月9日液量降至35m3/d，所測功圖如圖2a，作業(yè)發(fā)現(xiàn)井口下第1、2、3根油管絲扣磨漏。2.1油管下部漏失典型井例油管下部漏失且漏失量大，油井不出油，試壓不起壓力，示功圖最大、最小載荷線相接近。西42-7-3井，正常功圖
7、如圖3b所示，2005年10月13日不出，蹩壓不起所測功圖如圖3a，作業(yè)發(fā)現(xiàn)泵上一根油管磨出長400mm的裂縫。3柱塞與泵筒間隙漏失3.1基本特征柱塞上行時示功圖增載正常，在上行中途載荷下降，井口蹩壓時升壓較快，停抽后壓力緩慢下降。對這種特征分析表明，在柱塞上下運動過程中，細(xì)小砂粒進(jìn)入柱塞與泵筒間隙中，首先容易使柱塞以及泵筒上部擦傷或拉槽，在砂粒下移時被磨細(xì)進(jìn)入砂槽，因而柱塞或泵筒下部磨損較輕。7采取措施下調(diào)防沖距，改變柱塞與泵筒的配合間隙位置來維持生產(chǎn)。西42-7-2井，于2006年3月10日作業(yè)
8、，發(fā)現(xiàn)柱塞上部砂磨溝槽嚴(yán)重，示功圖如圖4a。作業(yè)后正常功圖于2006年3月23日測量，產(chǎn)液量27.2m3/d，如圖4b。4泵漏4.1游動閥漏失抽油機(jī)上行程時，增載緩慢，增載線滯后，在上沖程后期，提前卸載，整個運動過程中懸點載荷下降。蹩壓時，上沖程時壓力上升較慢，下沖程時壓力上升較快。由于游動閥存在漏失，懸點載荷缺少了漏失部分的液體重力，因而增載線和最大載荷線均下移。又因柱塞開始上行時和接近上死點時運動速度慢，和排出量相比漏失量比例大，懸點載荷下降快，因此出現(xiàn)增載線滯后
