現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢和導(dǎo)向探究

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1、現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢和導(dǎo)向探究　　【摘要】本文首先闡述了什么是物流，分析了目前我國物流發(fā)展現(xiàn)狀及未來的發(fā)展方向，通過對一些發(fā)達(dá)國家的物流成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行論述，可以發(fā)現(xiàn)有哪些成功的經(jīng)驗(yàn)是我們可以借鑒了，最后論述了在未來我們還有哪些需要加強(qiáng)的地方，隨著信息化的發(fā)展如何提升現(xiàn)代物流服務(wù)，以跟上信息化企業(yè)的發(fā)展腳步。【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代物流；發(fā)展；成功經(jīng)驗(yàn)隨著計算機(jī)網(wǎng)路的高速發(fā)展，信息化也隨之加快了前進(jìn)的腳步，物流作為企業(yè)中的配套產(chǎn)業(yè)只有不斷向前發(fā)展，才不會成為整個企業(yè)的快速發(fā)展的絆腳石，下面就從各個角度對現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展趨勢與導(dǎo)向做詳細(xì)

2、的分析。1、物流發(fā)展歷史介紹6物流這一概念是隨著歷史的發(fā)展而逐漸形成的，最開始的時候是在一些西方國家出現(xiàn)過，上個世紀(jì)的三十年代的在美國物流最開始應(yīng)用于軍事系統(tǒng)，之后才逐步引入了工商業(yè)。從字面上我們可以知道物流即實(shí)物的分配。這些實(shí)物分配包括了企業(yè)以及銷售商自身的運(yùn)輸、倉儲、包裝和搬運(yùn)等活動。上個世紀(jì)的五十年代逐漸被引入其它的各個國家。在升高世紀(jì)的七十年代左右，日本真正提出了物流這個概念，從此以后物流成為了一個企業(yè)當(dāng)中的管理模式的一個新方式。物流快速發(fā)展，我國在80年代初才引進(jìn)了物流，近幾年隨著我國改革開放的步伐逐漸加快，

3、同時電子商務(wù)的快速發(fā)展物流才發(fā)展越來越快。2、目前我國物流存在的問題首先由于我國的物流行業(yè)起步晚，所以在思維意識、制度和法律規(guī)則等各個方面還不夠完善，同時我國的計劃經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)變也較晚，這些都制約著物流行業(yè)的發(fā)展。而且我國缺少針對物流方面的相關(guān)法律法規(guī)，這也在某些程度限制了我國物流行業(yè)的發(fā)展速度；其次我國的物流同世界上一些發(fā)達(dá)的國家相比，許多標(biāo)準(zhǔn)都需要建立。在物流作業(yè)的環(huán)節(jié)上所涉及到的包裝、運(yùn)輸設(shè)備都需要盡快建立起標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，否則整個物流的效率就會提升很慢；再次在國際物流方面運(yùn)輸力不足，雖然國際物流的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)有了一定

4、規(guī)模，但從總體的規(guī)模上來看還是偏小。目前，我國的水平同發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都有一定的差距，國際物流發(fā)展滯后，無法滿足外貿(mào)發(fā)展的需求，進(jìn)而影響了我國出口商品的競爭力，反而外資的物流搶先進(jìn)入了我國的國際物流領(lǐng)域；最后是我國的國際物流專業(yè)人才匱乏，現(xiàn)在國際物流發(fā)展迅速，所以物流從業(yè)人員素質(zhì)無法滿足需求，尤其是一項(xiàng)善經(jīng)營又懂物流的人才更是缺少。3、我國物流業(yè)的發(fā)展趨勢與導(dǎo)向6現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，我們看到全球經(jīng)濟(jì)逐步向一體化方向發(fā)展，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化已經(jīng)逐步成為了這個時代各個行業(yè)的主要特征，現(xiàn)代物流業(yè)也不例外，其導(dǎo)向必然

5、也是信息化，前文我們已經(jīng)提到現(xiàn)代物流中必須要融入先進(jìn)的組織方式和管理理念，才是使企業(yè)降低物耗，同時提升生產(chǎn)效率之外的另一種途徑，目前世界上的一些發(fā)達(dá)國家都在研究現(xiàn)代物流業(yè)的形態(tài)以及未來的發(fā)展趨勢。近年來很多國家的物流公司不斷的進(jìn)入我國的市場，市場份額越來越大，這使我國的傳統(tǒng)物流業(yè)受到了不小的沖擊，但同時也為我們注入了新鮮的血液，包括了新的經(jīng)營理念以及管理技術(shù)，我們也同時認(rèn)識到現(xiàn)代物流有著非常大的發(fā)展?jié)摿?。通過我國物流業(yè)的發(fā)展，筆者認(rèn)為會有下面的幾個趨勢和導(dǎo)向。3.1現(xiàn)代物流會逐步取代傳統(tǒng)儲運(yùn)近年來改革開放的步伐不斷加快

6、、市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，一些生產(chǎn)企業(yè)尤其是規(guī)模非常巨大的外資企業(yè)，為了使生產(chǎn)成本降低，使自己的產(chǎn)品可以在市場競爭中脫穎而出，就會在物流環(huán)節(jié)上給予更多的關(guān)注，盡可能的減少物流方面的費(fèi)用，同時進(jìn)來減少庫存，提升資金的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。傳統(tǒng)的儲運(yùn)有很多的缺點(diǎn)，所以說現(xiàn)代物流逐步替代傳統(tǒng)儲運(yùn)是社會發(fā)展一個必然趨勢。6前文有說過現(xiàn)代物流是物流供應(yīng)商通過高技術(shù)進(jìn)而將運(yùn)輸更加合理、倉儲實(shí)現(xiàn)自動化，包裝也具有一定的標(biāo)，加工和配送實(shí)現(xiàn)一體化，裝卸全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，同時信息管理實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，這樣將現(xiàn)代的信息技術(shù)融入整個物流的方式就可以節(jié)約大量的流通費(fèi)用，

7、同時提高工作效率，達(dá)到降低物流成本的目的。所以說現(xiàn)代物流替代傳統(tǒng)儲運(yùn)，企業(yè)才能在競爭中不斷的發(fā)展。3.2鼓勵第三方物流服務(wù)的發(fā)展，傳統(tǒng)儲運(yùn)不斷加快所謂第三方物流，指的是一些專門的物流企業(yè)給一些外部用戶提供的物流服務(wù)。第三方物流所提供的服務(wù)是全方位、一體化的，第三方物流服務(wù)最常見的服務(wù)有：電子數(shù)據(jù)交換能力；開發(fā)物流策略系統(tǒng)；貨物集運(yùn)；報表管理；選擇承運(yùn)人；信息管理；貨代人、海關(guān)代理；倉儲；運(yùn)費(fèi)支付；咨詢；運(yùn)費(fèi)談判?，F(xiàn)在看來，大多數(shù)在中國的跨國物流公司所運(yùn)用的經(jīng)營策略都是對第三方物流進(jìn)行發(fā)展，跨國物流公司憑借他們的資金以及

8、技術(shù)優(yōu)勢，同時運(yùn)用他們較先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，將重點(diǎn)放在提供給大客戶第三方物流服務(wù)，憑借此項(xiàng)服務(wù)取得十分可觀的收益。我國的儲運(yùn)企業(yè)只能將現(xiàn)有的資源和條件，自己運(yùn)用自己的優(yōu)勢，積極努力的將第三方物流服務(wù)發(fā)展起來，這樣在激烈的市場競爭中才能生存并且有更好的發(fā)展。3.3開展質(zhì)量認(rèn)證，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，同國際管理模式逐步實(shí)現(xiàn)接軌6目前整個物流市場的