最新高鐵CFG樁培訓(xùn)課件資料教學(xué)講義ppt.ppt

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1、高鐵CFG樁培訓(xùn)課件資料CFG樁簡(jiǎn)介CFG樁：CFG樁是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂和水按一定配合比均勻攪拌形成的高粘結(jié)強(qiáng)度樁，和樁間土、褥墊層一起形成復(fù)合地基，既能較充分的發(fā)揮樁體材料的潛力，又可充分利用天然地基承載力，并能因地制宜利用地方材料，具有工效高、成本低、工后變形小、沉降穩(wěn)定快的優(yōu)點(diǎn)。中鐵十一局集團(tuán)有限公司昌贛3標(biāo)CFG樁簡(jiǎn)介CFG樁相關(guān)內(nèi)容1.結(jié)構(gòu)形式：樁+帽+墊褥層2.布置形式：正方形布置，樁徑0.5m，樁間距1.6-1.7m，樁長(zhǎng)不等；樁帽0.9×0.9×0.35m；墊層為0.5m厚碎石+0.1m中粗砂墊層。3.成樁形式：長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵

2、壓混合料灌注成樁4.機(jī)械設(shè)備：LZ-23長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)、8T自卸汽車、200kW發(fā)電機(jī)、全站儀、水平儀。中鐵十一局集團(tuán)有限公司昌贛3標(biāo)CFG樁具體施工過(guò)程中鐵十一局集團(tuán)有限公司昌贛3標(biāo)CFG樁具體施工過(guò)程1.關(guān)閉鉆頭閥門，移動(dòng)鉆桿使鉆頭觸及地面，啟動(dòng)馬達(dá)先慢后快鉆進(jìn)，減少鉆桿搖晃，檢查鉆孔的偏差。2.在成孔過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)，可放慢進(jìn)尺，避免導(dǎo)致樁孔偏斜、移位，甚至使鉆桿、鉆具損壞。3.鉆至基巖頂面，記錄鉆進(jìn)深度，判定是否滿足設(shè)計(jì)要求，滿足要求后停鉆。4.CFG樁加固深度應(yīng)穿透強(qiáng)風(fēng)化巖層內(nèi)不小于0.5m，可通過(guò)兩種方式來(lái)確定CFG樁的加固深度：一是嚴(yán)

3、格按照設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)施工；二是通過(guò)鉆機(jī)上的電流表擺動(dòng)情況和鉆機(jī)鉆桿抖動(dòng)情況來(lái)判定CFG樁鉆孔深度是否已到達(dá)基巖層頂面。施工中結(jié)合兩個(gè)指標(biāo)來(lái)判斷樁長(zhǎng)是否達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。中鐵十一局集團(tuán)有限公司昌贛3標(biāo)四、鉆進(jìn)成孔CFG樁具體施工過(guò)程1.成孔到達(dá)設(shè)計(jì)樁底，停止鉆進(jìn)，泵送混合料，混合料坍落度宜為160mm-200mm，攪拌時(shí)間不小于60s。當(dāng)鉆桿芯充滿混合料后開(kāi)始拔管，不可先拔管后泵料。2混合料的泵送量與拔管速度相匹配，拔管速度控制在2-3m/min左右。3.成樁過(guò)程須連續(xù)進(jìn)行，施工中因其他原因不能連續(xù)灌注，須避開(kāi)飽和砂土、粉土層停機(jī)。4.施工樁頂標(biāo)高宜高于設(shè)計(jì)標(biāo)高50

4、cm。灌注成樁后，用濕黏土蓋好樁頭，進(jìn)行保護(hù)。5.在施鉆的同時(shí),攪拌站按工地試驗(yàn)室確定的配合比攪拌水泥、粉煤灰、砂、碎石、外加劑混合料，并檢查其坍落度。6.用砼罐車運(yùn)到工地后，再次檢查混合料的坍落度，符合要求后向管內(nèi)泵送混合料。中鐵十一局集團(tuán)有限公司昌贛3標(biāo)五、灌注及拔管CFG樁具體施工過(guò)程由于樁頭受浮漿與自重壓密的影響，在灌注至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)繼續(xù)灌注50cm的保護(hù)樁頭，然后移機(jī)進(jìn)行下一根樁的施工。中鐵十一局集團(tuán)有限公司昌贛3標(biāo)六、停機(jī)移位七、樁頭處理1、樁間土清理CFG樁施工完畢后,待樁體達(dá)到一定強(qiáng)度后（一般為7天）,開(kāi)始清理樁間土。樁間土清理分兩步，①使

5、用挖掘機(jī)清除至樁帽頂。②用人工清除至樁頂。CFG樁具體施工過(guò)程2、樁頭截除樁頭截除采用截樁機(jī)截除。樁間土清除后，CFG樁的保護(hù)樁頭采用切割機(jī)環(huán)切，切痕10cm以上，然后人工截除樁頭。樁帽間土使用滿足設(shè)計(jì)要求的填料夯填密實(shí)，壓實(shí)系數(shù)至0.9以上。禁止在樁頂標(biāo)高處打眼，重錘擊打截除樁頭；禁止使用挖機(jī)鉤斷樁頭。3、加固區(qū)無(wú)保護(hù)層段落禁止任何機(jī)械進(jìn)入。4、樁頂標(biāo)高調(diào)整樁頂標(biāo)高可根據(jù)地面標(biāo)高調(diào)整，為確保CFG樁受力均勻，樁頂標(biāo)高與控制標(biāo)高偏差不應(yīng)大于5cm。中鐵十一局集團(tuán)有限公司昌贛3標(biāo)CFG樁施工常見(jiàn)問(wèn)題及措施堵管是長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁工藝常遇到的主

6、要問(wèn)題之一，產(chǎn)生堵管的原因和具體的預(yù)防措施如下：原因1、混合料配合比不合理。當(dāng)混合料中的細(xì)骨料和粉煤灰用量較少時(shí),混合料和易性不好,常發(fā)生堵管。預(yù)防措施：注意混合料配合比,將粉煤灰摻量控制在70kg/m3～90kg/m3的范圍內(nèi),混凝土坍落度控制在160mm～200mm之間。原因2、混合料攪拌質(zhì)量有缺陷。在CFG樁施工中,混合料由混凝土泵通過(guò)剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎頭最后到達(dá)鉆桿芯管內(nèi)?；旌狭显诠芫€內(nèi)借助水和水泥砂漿潤(rùn)滑層與管壁分離后通過(guò)管線。中鐵十一局集團(tuán)有限公司昌贛3標(biāo)一、堵管CFG樁施工常見(jiàn)問(wèn)題及措施預(yù)防措施：嚴(yán)格控制混凝土坍落度。坍落度太大的混合料,

7、易產(chǎn)生泌水、離析,泵壓作用下,骨料與砂漿分離,摩擦力加劇,導(dǎo)致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管路內(nèi)流動(dòng)性差,也容易造成堵管。原因3、施工操作不當(dāng)。鉆孔進(jìn)入土層預(yù)定標(biāo)高后,開(kāi)始泵送混合料,管內(nèi)空氣從排氣閥排出,待鉆桿內(nèi)管及輸送軟、硬管內(nèi)混合料連續(xù)時(shí)提鉆。若提鉆時(shí)間較晚,在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出,容易造成管路堵塞。預(yù)防措施：嚴(yán)格控制提鉆時(shí)間，在鉆桿內(nèi)管及輸送軟、硬管內(nèi)混合料連續(xù)時(shí)必須提鉆。中鐵十一局集團(tuán)有限公司昌贛3標(biāo)一、堵管CFG樁施工常見(jiàn)問(wèn)題及措施原因4、冬期施工措施不當(dāng)。冬期施工時(shí),混合料輸送管及彎頭均需做防凍保護(hù),防凍措施不力,常常造成輸送管

8、或彎頭處混合料的凍結(jié),造成堵管。預(yù)防措施：冬季施工時(shí),采用加熱水的