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1、論防止車庫頂板滲漏水之措施 【內(nèi)容摘要】在實際工程中，由于室外地下車庫頂板的滲漏水現(xiàn)象較多，而由此造成的車庫頂板墻面泛堿、發(fā)霉，地面積水等問題經(jīng)常發(fā)生，嚴(yán)重的影響了車庫的使用，同時還會對車庫內(nèi)存放的車輛造成損傷?！娟P(guān)鍵詞】車庫頂板滲漏水預(yù)防措施中圖分類號：TV697.3+2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A因車庫頂面的設(shè)計覆土厚度一般都在1米以上，一般的雨、雪水不會滲透土層和車庫頂板的混凝土及防水層滲至車庫內(nèi)。通過仔細(xì)觀察在實際當(dāng)中，大多數(shù)造成車庫滲漏的原因是在車庫周圍管道閥門井或管道破裂，接口脫落，雨、污水井的長期滲
2、透作用下車庫頂板長時間積水而造成的。一、現(xiàn)象1、由于下雨或管道井，雨、污水井滲漏，造成車庫頂板上長期存在積水，水通過車庫混凝土頂面的裂紋或凝土施工時接茬等薄弱部位，向混凝土中滲流，致使車庫頂板下部或墻面泛堿發(fā)霉，嚴(yán)重的造成滲漏水，地面積水。二、原因分析41、一方面是因為車庫頂板上由于長時間的積水，水體向混凝土中滲透，導(dǎo)致混凝土中的孔隙水增加。在溫度、氣候、大氣等外部條件的共同作用下，孔隙水逐漸向車庫頂板混凝土的底部滲透，同時將混凝土中的水溶性組分（鹽分）遷移至混凝土的表面，結(jié)晶析出，造成泛堿發(fā)霉。另一
3、方面，由于存水的部位比不存水的部位溫度低，空氣中的水分在通風(fēng)不暢的情況下在低溫處結(jié)露，而造成發(fā)霉。影響美觀，嚴(yán)重的甚至造成頂板漏水，地面積水，影響車庫的使用。三、預(yù)防措施1、①沿車庫外墻一側(cè)，或在車庫頂板中間位置設(shè)置一道700寬的排水溝，防止車庫外的管道井及外部水源滲漏到車庫頂板，車庫頂板上部用C20細(xì)石混凝土向排水溝內(nèi)找出0.5%的坡度。②如果地下車庫頂板上設(shè)有管道井，順井的方向，每隔2-3個井設(shè)混凝土上翻梁，寬度約2米，長度大于管道井的范圍，高度約0.2米，管道井座在上翻梁范圍內(nèi)，此范圍內(nèi)做成屋面
4、排水的形式，，排至上述排水溝內(nèi)。（詳見下圖）2、排水溝底部在澆筑混凝土頂板時，間隔5-6米，預(yù)埋一個∮100的套絲防水套管，套管上部設(shè)置成45度的喇叭口形地漏，下部通過管道排至車庫底板的積水坑或排水溝內(nèi)。排水溝底部，用C20細(xì)石混凝土向地漏找坡2%。（詳見下3、沿排水溝底部通常設(shè)置一道500*600的鋼筋鑄鐵篦子，篦子上部鋪設(shè)150厚的1-3石子一道，1-3石子上部在鋪設(shè)4一道50厚的0-5石子，用于雨水及滲漏水的過濾。標(biāo)高超出頂板部分，兩側(cè)澆筑120厚鋼筋砼上翻擋墻。（詳見下圖）鋼筋鑄鐵篦子詳見下附
5、圖二。4、在車庫頂板底部設(shè)置一道橫管，并將所有預(yù)留套管用90度彎頭均于此橫管連接。此橫管向車庫內(nèi)積水坑位置敷設(shè)并找坡2%，當(dāng)敷設(shè)至積水坑上部時，用90度彎頭向下連接一根立管至積水坑內(nèi)。四、系統(tǒng)排水原理車庫頂面大面積的雨雪水或管道、管井的滲漏水在自重的作用下排至排水溝內(nèi)，并在排水溝底部坡度的作用下排至地漏處。當(dāng)水體到達(dá)地漏處，經(jīng)兩道石子濾水層過濾后通過鋼筋鑄鐵篦子，有組織的將水體排至車庫頂板下部。然后水體經(jīng)頂板下橫管、立管將水排至車庫底部的積水坑內(nèi)，最后當(dāng)水體排至積水坑內(nèi)時，再用壓力排水排出。這樣就形成
6、了一個有效的內(nèi)排水系統(tǒng)，從而有效的防止了車庫頂板上部雨、雪水或管道、管井滲漏水的匯集滲透，在很大程度上避免了車庫內(nèi)泛堿、漏水現(xiàn)象的發(fā)生。同時，上述措施在雨雪天之外，如果管道口有水排出，就證明了周邊可能有管道井、雨、污水井等地下供排水設(shè)施存在滲漏的問題，維修就有了針對性，就知道是什么部位出現(xiàn)了問題，檢修就方便多了，避免了漏水找不到真正原因的煩惱。這樣就對周邊的供排水設(shè)施又起到了一個很好的檢查和維修的作用。4五、結(jié)束語在多年的施工管理過程中，通過本人仔細(xì)觀察，深入研究，并經(jīng)實驗證明上述方法投資小，效果好。
7、在很大程度上有效的防止和避免了因車庫頂板滲漏水給實際地下車庫使用中帶來的眾多煩惱，并且對車庫周圍的地下供排水設(shè)施還起到了一個很好的檢查和維修的作用。實踐證明，此方法無論對提高地下車庫的工程質(zhì)量還是對后期的使用和維修都具有非常重要的現(xiàn)實意義。4
