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《繞城公路施工組織設(shè)計》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、表1施工組織設(shè)計的文字說明1.編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1.1國道主干線北京繞城公路(六環(huán)路)良鄉(xiāng)至黃村段工程第5合同段(K7+380~K8+640)施工招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、地質(zhì)資料和工程量清單。1.1.2北京市首都公路發(fā)展有限責(zé)任公司發(fā)布的補遺書;交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版)。1.1.3施工招標(biāo)標(biāo)前會精神及本投標(biāo)人對現(xiàn)場及其周圍環(huán)境進行調(diào)查所掌握的有關(guān)資料。1.1.4交通部頒布的現(xiàn)行公路工程預(yù)算定額及本投標(biāo)人的企業(yè)定額。1.1.5交通部頒布的現(xiàn)行公路施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)與驗收辦法。1.1.6
2、本投標(biāo)人建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗、科技成果及擬投入本標(biāo)段施工隊伍的機械設(shè)備及技術(shù)力量情況。1.1.7北京市人民政府及水利部門在施工安全、文明施工、環(huán)境保護及當(dāng)?shù)刭Y源管理等方面的具體規(guī)定與要求。1.2編制原則1.2.1本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟、合理的原則,嚴格執(zhí)行公路工程有關(guān)施工規(guī)范。1.2.2以確保工期并適當(dāng)提前為原則,科學(xué)合理地安排施工進度計劃。1.2.3以確保質(zhì)量目標(biāo)為原則,安排專業(yè)化施工隊伍,配備先進的機械設(shè)備,采用先進的施工方法。1.2.4以確保安全生產(chǎn)為原則,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,制定各項安全措施。1.2.5以節(jié)約土地、保護生態(tài)環(huán)境、有
3、利生產(chǎn)、方便生活為目標(biāo)合理布置施工場地。1.2.6以科學(xué)優(yōu)化為原則,降低施工成本。1.2.7遵守招標(biāo)文件各項條款要求,認真貫徹業(yè)主的指示、指令和要求。1.2.8堅持以技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用與實事求是相結(jié)合為原則。1.2.9自始至終堅持對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控、動靜結(jié)合的原則。1.2.10實施項目法管理,通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法和信息的優(yōu)化配置,實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)效果。2.工程概況2.1自然情況根據(jù)北京市中航勘察設(shè)計研究院提供的《工程地質(zhì)勘察報告》,橋梁所處地段地質(zhì)狀況由地表往下依次為:素填土、亞粘
4、土、亞砂土、細砂、亞粘土、中砂、粗砂、卵石、亞粘土、中砂、卵石、中砂、亞粘土。橋址處河灘地較為平緩,地表種植有楊樹等樹種。工程所在地區(qū)屬中緯度區(qū),受西風(fēng)帶影響,夏季炎熱多雨,冬季寒冷干燥,春季干旱多風(fēng),秋季短促,四季分明,降水適中,屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候。多年平均氣溫11.5℃,最高氣溫達40℃,最低氣溫-20℃以下。多年平均降雨量620~630毫米,年降雨量的三分之二集中在七、八月份。沿線有黃村至良鄉(xiāng)的市級道路與設(shè)計線路并行,當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)發(fā)達,交通較為便利。橋址處無地表水可以利用,地下水位的深度在20米左右。本合同段橋址處南側(cè)有高壓線通過,可
5、在就近接線點接線,提供施工用電。本合同段區(qū)域內(nèi)當(dāng)?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)較為發(fā)達。線路地處北京郊區(qū),筑路材料比較豐富,可滿足工程需要。2.2工程描述第5合同段起止樁號為K7+380~K8+640,全長1.26公里,共有橋梁1座,即永定河跨河橋(K7+097.00~K9+658.80)的一部分:橋梁長度1260米(K7+380~K8+640)。永定河跨河橋中心樁號為K8+377.90,相交角度為0度。其上跨道路為:武警專用路、永定河左濱河路、永定河右濱河路,上跨河流為永定河干渠和永定河。2.2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級:高速公路;設(shè)計行車速度:100km/h
6、;車道數(shù):雙向四車道;主車道寬度:4×3.75m;橋面寬度:26m;橋梁設(shè)計荷載:汽車-超20,掛車-120;設(shè)計洪水頻率:1/300。2.2.2橋梁結(jié)構(gòu)及工程數(shù)量本合同段橋梁上部結(jié)構(gòu)為36孔35米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,下部結(jié)構(gòu):雙柱式墩,直徑為1.4米;鉆孔灌注樁基礎(chǔ),直徑1.2米,共288根計10368米。上部T梁共計504片,梁頂寬度1.2米,橫向以現(xiàn)澆濕接頭連接,每4孔為1聯(lián)。本合同段主要工程量見下表。主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量1鉆孔灌注樁(直徑1.2米)m103682混凝土承臺(C25)M350893墩身混凝土(C3
7、0)M322164預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁(C50)M320815預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁(C50)M3142406上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土(C50)M32512.87抗折混凝土橋面鋪裝(厚100mm)M332518橋面防水層M2325089混凝土橋面護攔m25202.3工程特點及重、難點工程2.3.1工程特點2.3.1.1工期短、工程量大根據(jù)業(yè)主對總工期的要求,本合同段工期只有7.5個月。而在這7.5個月中要完成288根計10368米直徑1.2米的鉆孔樁施工、37座雙柱式墩身的施工、504片35米跨度T梁的預(yù)制和安裝施工及橋面系施工,工期短,工程量大。在這
8、種情況下,必須加大投入,特別是機械設(shè)備和模板的投入,科學(xué)組織,合理安排,采取有效措施,才能確保按計劃完成本合同段的施工任務(wù)。2.3.1.2環(huán)境保護要求高本合同段地處北京市的大興區(qū)