全液壓升降機設計

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1、XX畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文）全液壓升降機設計第一章緒論本次設計的主要任務是液壓升降臺的設計，升降機是一種升降性能好，適用范圍廣的貨物舉升機構，可用于生產流水線高度差設備之間的貨物運送，物料上線，下線，共件裝配時部件的舉升，大型機庫上料，下料，倉儲裝卸等場所，與叉車等車輛配套使用，以及貨物的快速裝卸等。它采用全液壓系統控制，采用液壓系統有以下特點：（1）在同等的體積下，液壓裝置能比其他裝置產生更多的動力，在同等的功率下，液壓裝置的體積小，重量輕，功率密度大，結構緊湊，液壓馬達的體積和重量只有同等功率電機的12%。

2、（2）液壓裝置工作比較平穩(wěn)，由于重量輕，慣性小，反應快，液壓裝置易于實現快速啟動，制動和頻繁的換向。（3）液壓裝置可在大范圍內實現無級調速，（調速范圍可達到2000），還可以在運行的過程中實現調速。（4）液壓傳動易于實現自動化，他對液體壓力，流量和流動方向易于進行調解或控制。（5）液壓裝置易于實現過載保護。（6）液壓元件以實現了標準化，系列化，通用化，壓也系統的設計制造和使用都比較方便。當然液壓技術還存在許多缺點，例如，液壓在傳動過程中有較多的能量損失，液壓傳動易泄露，不僅污染工作場地，限制其應用范圍，可能引起失

3、火事故，而且影響執(zhí)行部分的運動平穩(wěn)性及正確性。對油溫變化比較敏感，液壓元件制造精度要求較高，造價昂貴，出現故障不易找到原因，但在實際的應用中，可以通過有效的措施來減小不利因素帶來的影響。-57–XX畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文）我國的液壓技術是在新中國成立以后才發(fā)展起來的。自從1952年試制出我國第一個液壓元件——齒輪泵起，迄今大致經歷了仿制外國產品，自行設計開發(fā)和引進消化提高等幾個階段。進年來，通過技術引進和科研攻關，產品水平也得到了提高，研制和生產出了一些具先進水平的產品。目前，我國的液壓技術已經能夠為冶金、工程

4、機械、機床、化工機械、紡織機械等部門提供品種比較齊全的產品。但是，我國的液壓技術在產品品種、數量及技術水品上，與國際水品以及主機行業(yè)的要求還有不少差距，每年還需要進口大量的液壓元件。今后，液壓技術的發(fā)展將向著一下方向：（1）提高元件性能，創(chuàng)制新型元件，體積不斷縮小。（2）高度的組合化，集成化，模塊化。（3）和微電子技術結合，走向智能化?？傊?，液壓工業(yè)在國民經濟中的比重是很大的，他和氣動技術常用來衡量一個國家的工業(yè)化水平。本次設計嚴格按照指導要求進行，其間得到老師和同學們的幫助，在此向他們表示誠摯的謝意。由于本人水

5、平和知識所限，其中錯誤在所難免，懇望老師予以指導修正。-57–XX畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文）第二章工藝參數計工況分析2.1升降級的工藝參數本設計升降機為全液壓系統，相關工藝參數為：額定載荷：2500kg最低高度：200mm最大起升高度：1500mm最大高度：1700mm平臺尺寸：4000x2000mm電源：380v,50Hz2.2工況分析本升降機是一種升降性能好，適用范圍廣的貨物舉升機構，和用于生產流水線高度差設備之間的貨物運送，物料上線、下線。工件裝配時調節(jié)工件高度，高出給料機運送，大型部件裝配時的部件舉升，大

6、型機庫上料、下料。倉儲，裝卸場所，與叉車等裝運車輛配套使用，即貨物的快速裝卸等。該升降臺主要有兩部分組成：機械系統和液壓系統。機械機構主要起傳遞和支撐作用，液壓系統主要提供動力，他們兩者共同作用實現升降機的功能。-57–XX畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文）第三章升降機機械機構的設計和計算3.1升降機機械結構形式和運動機理3.1.1機械結構型式根據升降機的平臺尺寸，參考國內外同類產品的工藝參數可知，該升降機宜采用單雙叉機構形式：即有兩個單叉機構升降臺合并而成，有四個同步液壓缸做同步運動，以達到升降機升降的目的。其具體結構

7、形式為：圖3.1圖3.1所示即為該升降機的基本結構形式，其中1.2.3.4.為支架，主要起支撐作用和運動轉化形式的作用，一方面支撐上頂板的載荷，一方面通過其鉸接將液壓缸的繩縮運動轉化為平臺的升降運動，上頂板與載荷直接接觸，將載荷轉化為均布載荷，從而增強局部承載能力。下底架主要起支撐和載荷傳遞作用，它不僅承擔著整個升降機的重量，而且能將作用力傳遞到地基上。通過這些機構的相互配合，實現升降機的穩(wěn)定和可靠運行。-57–XX畢業(yè)設計說明書（畢業(yè)論文）3.1.2升降機的運動機理升降機的基本運動機理如下圖所示：圖3.2兩支架

8、在o點鉸接，支架1上下端分別固定在上、下板面上，通過活塞桿的伸縮和鉸接點o的作用實現貨物的舉升。根據以上分析，升降機的運動過程可以敘述如下：支架2、3為升降機機構中的固定支架，他們與底板的鉸接點做不完整的圓周運動，支架1、4為活動支架，他們在液壓缸的作用下由最初的幾乎水平狀態(tài)逐漸向后來的傾斜位置運動，在通過支架之間的絞合點帶動2、3也不斷向傾斜位置運動，以使升降機升降。-