《建筑工程事故分析與處理》

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1、專業(yè)：土木工程班級(jí)：建筑1002學(xué)號(hào)：3100106047姓名：李和麟《建筑工程事故分析與處理》期末課程論文姓名：李和麟學(xué)號(hào)：3100106047所在院系：土木工程與力學(xué)學(xué)院專業(yè)：建筑1002任課教師：沈圓順二〇一三年十二月專業(yè)：土木工程班級(jí)：建筑1002學(xué)號(hào)：3100106047姓名：李和麟建筑工程質(zhì)量事故影響因素的分析與探討作者：李和麟（江蘇大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院、江蘇鎮(zhèn)江、212013）摘要：工程質(zhì)量與施工安全密不可分，質(zhì)量隱患往往導(dǎo)致安全事故，而不安全因素又可能為質(zhì)量事故埋下隱患。工程質(zhì)量和施工安全相輔相成，因此《建筑法》第58條明確規(guī)定

2、：建筑施工企業(yè)對(duì)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)?！督ㄔO(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第26條也規(guī)定施工單位對(duì)建設(shè)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。這對(duì)建筑施工企業(yè)起到了一定的制約作用。但在實(shí)踐中由于施工單位在施工過程不按程序操作，導(dǎo)致工程質(zhì)量事故頻發(fā)。關(guān)鍵詞：建筑工程；施工質(zhì)量；安全；影響因素中圖分類號(hào)：TU714（TimesNewRoman）文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ADiscussionandAnalysisontheinfluencingfactorsofthequalityaccidentofConstructionEngineeringLiHe-lin(CivilEngineeringa

3、ndMechanics,JiangsuUniversity,Zhenjiang,Jiangsu,212013,China)Abstract:Theengineeringqualityandconstructionsafetyareinseparable,qualityproblemsoftenleadtosecurityincidents,andunsafefactorsforqualityaccidenthiddendanger.Theengineeringqualityandconstructionsafetyandcomplementeac

4、hother,sothe"constructionlaw"fifty-eighthstipulates:constructionenterprisesareresponsibleforthequalityofconstructionprojects."Thetwenty-sixthOrdinance"constructionqualitymanagementalsostipulatestheconstructionqualityofconstructionprojectsfortheunit.Thistoacertainrestrictionon

5、constructionenterprises.Butinpracticebecauseoftheconstructionunitsintheconstructionprocessdoesnotoperateaccordingtotheprocedure,leadtofrequentaccidentsofconstructionquality.Keywords:Buildingengineering;constructionquality;safety;influencingfactors專業(yè)：土木工程班級(jí)：建筑1002學(xué)號(hào)：3100106047

6、姓名：李和麟1引言：建筑工程質(zhì)量事故是指在建筑工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和使用過程中,由于當(dāng)事人的過錯(cuò),使得建筑物在安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀等特性方面存在較大的缺陷,給建設(shè)單位造成人員傷亡和較大財(cái)產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成事故的主要原因有人的不安全行為和事物的不安全狀態(tài)。例如:設(shè)計(jì)人員不遵照國(guó)家規(guī)范設(shè)計(jì),操做工人違反規(guī)程作業(yè)等都屬于人的不安全行為。又如:結(jié)構(gòu)吊裝中,柱、屋架等構(gòu)件缺少必要的臨時(shí)固定措施等屬于物的不安全狀態(tài)。間接原因是指事故發(fā)生場(chǎng)所以外的社會(huì)環(huán)境因素,如施工管理混亂,質(zhì)量檢查監(jiān)督工作人員失責(zé),規(guī)章制度不健全等等。事故的間接原因,導(dǎo)致直接原因的

7、發(fā)生。工程質(zhì)量事故,特別是重大事故,原因往往是多方面的,由單純一種原因造成的事故很少。如果我們把各種原因與結(jié)果連起來,就形成一個(gè)鏈條,通常我們稱之為事故鏈。由于原因與結(jié)果、原因與原因之間邏輯關(guān)系不同,則形成事故鏈也不同,主要有以下幾種形式。①多因素集中型：各自獨(dú)立的幾個(gè)原因,共同導(dǎo)致事故發(fā)生,稱為“集中型”。②因果連鎖型：某一因素促成下一要素發(fā)生,這些因果連鎖發(fā)生而造成事故,稱為“連鎖型”。③專業(yè)：土木工程班級(jí)：建筑1002學(xué)號(hào)：3100106047姓名：李和麟復(fù)合形：從質(zhì)量事故的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),單純的集中型或單純的連鎖型均較少,常見的往往是某些因果

8、連鎖,又一些原因集中,最終導(dǎo)致事故的發(fā)生,稱為“復(fù)合形”。在事故的調(diào)查與分析中都涉及到人(設(shè)計(jì)者等)和(建筑物、材料、機(jī)具等),開始接觸