建筑設計的噪音控制

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1、水泵房的噪音控制（1）水泵房簡介：生活及消防等泵為企業(yè)及民用建筑內必不可少的設備，在運行時所產生的噪聲也相當嚴重。水泵其主要噪聲為：水泵運行時的機械噪聲；水泵基礎及支撐地面連接產生的共振噪聲；管道與墻壁及天花板剛性連接產生的共振噪聲。（2）治理方法：1、墻面及吊頂做吸聲處理;2、機房內原門窗更換成隔聲門及隔聲窗;3、為了隔絕振動及固體聲傳播，在地面與基礎之間安裝減振器；4、水泵的進出管道上安裝橡膠軟連接；5、機房內所有管道進行懸空處理，安裝阻尼彈簧吊架減振器及管道支撐減振器；6、機房如需安裝排風扇，排風扇需加裝消聲器。柴

2、油發(fā)電機房噪音控制柴油發(fā)電機組運行時，通常會產生90～128db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施，機組運行的噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。為了保護和改善環(huán)境質量，必須對噪聲進行控制。柴油發(fā)電機組的主要噪聲源均為柴油機產生，包括排氣噪聲、機械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發(fā)電機噪聲、地基振動的傳遞所產生的噪聲等：1、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量最大的一種，其噪聲可達100db以上，是發(fā)動機總噪聲中最主要的組成部分。發(fā)電機工作時產生的排氣噪聲通過簡易排氣管（發(fā)電

3、機組原配排氣管）直接排出，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也顯著提高，這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴重的影響。2、機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。3、冷卻風扇和排風噪聲機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的通道傳播出去，從而對環(huán)境造成噪聲污染。4、進風噪聲進風通道的作用是：保證發(fā)動機的正常

4、工作以及給機組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。5、地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，采用高效吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理，使之噪聲排放達到國家標準（85db(a)）。發(fā)電機降噪最根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術；如消聲器、隔聲、吸聲、隔

5、振等乃是最有效的辦法。1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組最主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60db(a)。2、降低軸流風機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻性片式消聲器。3、機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振（1）、機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外，

6、其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40db(a)以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。（2）、進風和排風。機房隔聲處理之后，要解決機房內通風散熱問題。進風口應與發(fā)電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻性片式消聲器，由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內，可以使機房內進出風量自然達到平衡，通風散熱效果明顯。給13億中國人們更多聽覺關懷?。。?）、吸聲處理。機房內除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。（4）、室內空氣的交流，機房的良好隔聲，會使閉式水冷發(fā)電機組停

7、機時機房內的空氣得不到對流，房內的高溫亦不能及時降下來，可采用低噪聲軸流風機，再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。（5）、機組隔振。發(fā)電機組安裝前，應嚴格按廠家提供的有關資料進行隔振處理，避免造成結構聲的遠距離傳播，并在傳播中不斷幅射空氣聲，無法使廠界噪聲級達標。對因超標而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機組，必須實測機組附近地面的振動情況，如果振感明顯，則先要對發(fā)電機組進行隔振處理。在有效的降低噪聲后，為使機房環(huán)境更加美觀及實用，通常墻面及吊頂?shù)奈晫油膺€以微孔鋁塑沖孔板裝飾，同時合理配置照明系統(tǒng)等。變配電站的噪聲控制變壓器介紹：變

8、壓器的噪聲和排風風扇的噪聲構成變電站的主要噪聲。其中，變壓器的噪聲以低頻噪聲為主，而排風風扇的噪聲以中、高頻噪聲為主。變壓器的噪聲又來源于變壓器本體和冷卻系統(tǒng)兩個部分，本體的噪聲主要由鐵心硅鋼片傳遞給箱體和附件而產生的；冷卻系統(tǒng)的噪聲主要由風扇和油泵的振動引起的。變壓器本體的噪聲是由2倍電源頻率為基頻的噪聲和頻率為基