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1、空壓機溫度高處理方法排氣溫度過高：檢查排氣壓力是否超過規(guī)定，如超過，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的排氣壓力；檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，必要時應(yīng)補足或更換潤滑油；檢查風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞；檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；檢查環(huán)境對機組進風(fēng)及排風(fēng)有無影響，如有，應(yīng)排除外來因素影響，保證機組通風(fēng)正常；檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進行修理或更換；檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯?？諌簷C高溫最實用應(yīng)急處理方法：1?？纯諌涸诩虞d時的油位是否在
2、3份2以上，一定要在加載時看。如果在停機.卸載時看油位不準(zhǔn)確，因為管道里都沒有油，油都回到油氣桶里你看過去很多。（空壓機油少）2.檢查空壓機空濾。看是否空濾堵塞，如果很多灰就拿氣槍從里向外吹。吹干凈。（空濾堵塞）3.如果是風(fēng)冷的，拿氣槍吹扇熱器。扇熱器堵塞會導(dǎo)致油經(jīng)過扇熱器時沒有等到冷卻，油溫高，空壓機溫度也會高。（冷卻器堵塞）零件方面問題：1.（機油過濾堵器塞）實油無法通過扇熱器冷卻，機溫就高。更換機油過濾器。2.（溫控閥失靈）溫控閥作用：空壓機開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻“空壓機溫度不能長期低于75度一
3、下，低于了會有很多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什么樣子我就不說了”當(dāng)空壓機溫度到80度以上時溫控閥就會自動打開油就通過扇熱器冷卻，溫度下降。（更換溫控閥）1檢查油位，看看油是否少2檢查散熱器，看看是否堵了3檢查恒溫閥是否正常4檢查油濾是否堵5檢查主機轉(zhuǎn)子是否有異響（磨擦生熱）6溫度傳感器是否正確傳感7電腦版是否誤報8風(fēng)扇的風(fēng)量檢查檢查油位；檢查空濾芯和冷卻劑液位；檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；檢查易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機予以更換；檢查主機排氣溫度，達(dá)
4、到或接近98℃，必須清洗油冷卻器；檢查分離器壓差，達(dá)到0.6Bar以上(極限1Bar)或壓差開始有下降趨勢時應(yīng)停機更換分離芯；檢查冷凝水排放情況，若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器；檢查空氣壓縮機是否有不正常響聲。每月保養(yǎng)內(nèi)容：檢查冷卻器，必要時予以清洗；檢查所有電線連接情況并予以緊固；檢查交流接觸器觸頭；清潔電機吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵；清洗回油過濾器；檢查空氣壓縮機設(shè)定和運行是否一致。每季度保養(yǎng)內(nèi)容：清潔主電機和風(fēng)扇電機；更換油過濾芯；清潔冷卻器；檢查最小壓力閥、安全閥；檢查傳感器。每年保養(yǎng)內(nèi)容：更換潤滑
5、油及油氣分離器濾芯；更換空氣過濾器濾芯，油過濾器；安全閥校準(zhǔn)；檢查彈性聯(lián)軸器；檢查冷卻風(fēng)扇；清洗自動排污閥；補充或更換電動機潤滑油脂。潤滑油檢查和更換潤滑油對噴油螺桿壓縮機的性能具有決定性的影響，若使用不當(dāng)或錯誤，則會導(dǎo)致壓縮機體的嚴(yán)重?fù)p壞。潤滑油的更換必須及時，否則油品的品質(zhì)下降，潤滑性能不佳，容易造成因高溫跳閘現(xiàn)象，同時因為油品的燃點下降，也易形成油品自燃而使空壓機燒毀的事故。當(dāng)潤滑油發(fā)生下述變化時，應(yīng)換油：含水量大于0.1％；酸值大于2mgKOH/g；運動粘度變化超過允許值的10％；顏色變化至棕黑。換油時應(yīng)在機組尚熱、油氣分
6、離器卸壓后，先放完油氣分離器中的油，再將新油注入油氣分離器內(nèi)，待液面計的油位高于“70”處后，旋緊加油塞。注意不要注油太多，否則多余的油會被氣帶走。換油時應(yīng)同時更換油過濾器。更換油過濾器時，在新油過濾器的橡膠密封圈上涂上一層油，旋緊即可。通常礦物型潤滑有在累計運行2500h后換油，但是在一年中如果運行不足2500h，一年后也必須換油。排放潤滑油應(yīng)在壓縮機停車之后立即進行，這樣可使懸浮在油中的微小顆粒隨著潤滑油一起排到機外。注意：關(guān)于壓縮機的維護保養(yǎng)詳情,請仔細(xì)閱讀隨機的使用說明書螺桿空氣壓縮機的常見故障分析及處理壓縮機一旦發(fā)生故障
7、，對壓縮機原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解，那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應(yīng)從最容易、最方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。壓縮機不加載：1)氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時，壓縮機會自動加載；2)電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換；3)油氣分離器和卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補。排氣壓力過低:1)檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動閥；2)檢查調(diào)節(jié)
8、電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥；3)耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或減少用氣量；4)檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應(yīng)清洗或更換；5)檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時更換；6)檢查蝶閥是否
