滑動(dòng)軸承學(xué)習(xí)資料

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1、濱州魏橋熱電二分公司培訓(xùn)科滑動(dòng)軸承學(xué)習(xí)資料第一章概述滑動(dòng)軸承指的是在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承,軸被軸承支承的部分稱為軸頸,支撐軸頸的部位稱為軸瓦。在液體潤(rùn)滑條件下,滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開(kāi)而不發(fā)生直接接觸,油膜還具有一定的吸振能力,故可以大大減小摩擦損失和表面磨損。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯瓦,軸瓦和軸承襯瓦的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料。常用的滑動(dòng)軸承材料有軸承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨,聚四氟乙烯(特氟龍、PTFE)、改性聚甲醛(P

2、OM)等。潤(rùn)滑膜的形成是滑動(dòng)軸承能正常工作的基本條件,影響潤(rùn)滑膜形成的因素有潤(rùn)滑方式、運(yùn)動(dòng)副相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度、潤(rùn)滑劑的物理性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙度等?;瑒?dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無(wú)噪聲,一般應(yīng)用在低速重載工況條件下,或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤(rùn)滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。滑動(dòng)軸承的承載能力大,回轉(zhuǎn)精度高,潤(rùn)滑膜具有抗沖擊作用,因此,在工程上獲得廣泛的應(yīng)用。第二章滑動(dòng)軸承分類及材料一.滑動(dòng)軸承分類1.按能承受載荷的方向可分為徑向(向心)滑動(dòng)軸承和推力(軸向)滑動(dòng)軸承兩類。2.按潤(rùn)滑劑種類可分為油潤(rùn)滑軸承、脂潤(rùn)滑軸承、水潤(rùn)滑軸承、氣體軸承、固體潤(rùn)滑軸承、磁

3、流體軸承和電磁軸承7類。3.按潤(rùn)滑膜厚度可分為薄膜潤(rùn)滑軸承和厚膜潤(rùn)滑軸承兩類。4.按軸瓦材料可分為青銅軸承、鑄鐵軸承、塑料軸承、寶石軸承、粉末冶金軸承、自潤(rùn)滑軸承和含油軸承等。5.按軸瓦結(jié)構(gòu)可分為圓軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、階梯面軸承、可傾瓦軸承和箔軸承等。二.滑動(dòng)軸承的材料1.金屬材料,如軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等。9濱州魏橋熱電二分公司培訓(xùn)科軸承合金又稱白合金,主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金,由于其耐磨性好、塑性高、跑合性能好、導(dǎo)熱性好和抗膠和性好及與油的吸附性好,故適用于重載、高速情況下,軸承合金的強(qiáng)度較小,價(jià)

4、格較貴,使用時(shí)必須澆鑄在青銅、鋼帶或鑄鐵的軸瓦上,形成較薄的涂層。2.多孔質(zhì)金屬材料(粉末冶金材料)。多孔質(zhì)金屬材料:多孔質(zhì)金屬是一種粉末材料,它具有多孔組織,若將其浸在潤(rùn)滑油中,使微孔中充滿潤(rùn)滑油,變成了含油軸承,具有自潤(rùn)滑性能。多孔質(zhì)金屬材料的韌性小,只適應(yīng)于平穩(wěn)的無(wú)沖擊載荷及中、慢速度情況下。3.非金屬材料。軸承塑料:常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等,塑料軸承有較大的抗壓強(qiáng)度和耐磨性,可用油和水潤(rùn)滑,也有自潤(rùn)滑性能,但導(dǎo)熱性差。第一章滑動(dòng)軸承(軸瓦)的裝配要求軸瓦與瓦座和瓦蓋的接觸要求如下:1.受力軸瓦的瓦背與瓦

5、座的接觸面積應(yīng)大于70%,且應(yīng)分布均勻。2.不受力軸瓦與瓦蓋的接觸面積應(yīng)大于60%,且應(yīng)分布均勻。3.如達(dá)不到上述要求,應(yīng)以瓦座與瓦蓋為基準(zhǔn),用著色法,涂以紅丹粉檢查接觸情況,用細(xì)銼或油石對(duì)瓦背進(jìn)行修研,直到達(dá)到要求為止。接觸斑點(diǎn)達(dá)到每25mm23~4點(diǎn)即可。4.軸瓦與瓦座、瓦蓋裝配時(shí),固定滑動(dòng)軸承的固定銷(或螺釘)端頭應(yīng)埋入軸承體內(nèi)2~3mm,兩半瓦合縫處墊片應(yīng)與瓦口面的形狀相同,其寬度應(yīng)小于軸承內(nèi)側(cè)1mm,墊片應(yīng)平整無(wú)棱刺,瓦口兩端墊片厚度應(yīng)一致。瓦座、瓦蓋的連接螺栓應(yīng)緊固而受力均勻。第二章滑動(dòng)軸承軸瓦間隙的測(cè)量軸瓦間隙決定油

6、楔的動(dòng)壓,油膜的厚度,并影響軸瓦的承載能力和運(yùn)轉(zhuǎn)精度,同時(shí),軸瓦的間隙又約束著所采用潤(rùn)滑油的粘度。在一般情況下,軸瓦間隙過(guò)大,會(huì)引起機(jī)械的振動(dòng)和軸瓦壽命降低,軸瓦間隙過(guò)小,會(huì)導(dǎo)致燒瓦事故的發(fā)生。因此,軸瓦間隙的合理確定是一個(gè)重要問(wèn)題。軸瓦間隙可分為徑向間隙和軸向間隙。其中徑向間隙又分為頂間隙和側(cè)間隙。軸瓦間隙應(yīng)按圖紙和制造廠的規(guī)定,不得擅自變動(dòng),若無(wú)圖紙資料可查時(shí),圓形軸瓦頂隙取軸徑的1.5—2/1000,側(cè)隙為頂隙的一半,軸向間隙取1—2mm。一.頂間隙的測(cè)量(如圖)9濱州魏橋熱電二分公司培訓(xùn)科在軸瓦精刮前應(yīng)測(cè)量一次軸瓦頂間隙,

7、在軸瓦刮研完畢后的測(cè)量值為最終確定的軸瓦結(jié)合面墊片厚度。測(cè)量方法一般采用壓鉛絲(保險(xiǎn)絲)法測(cè)量。1.折掉上瓦;2.用直徑為1.5—2倍間隙值、長(zhǎng)度為20—40保險(xiǎn)絲分別用黃油按圖粘在軸頸和軸瓦的結(jié)合面上;3.合上上瓦,打上定位銷,均勻擰緊螺栓,用塞尺檢查結(jié)合面間隙,應(yīng)使其間隙值基本相等;4.折掉上瓦,用千分尺測(cè)記保險(xiǎn)絲的厚度;5.頂間隙為頂部保險(xiǎn)絲厚度的平均值減去兩側(cè)保險(xiǎn)絲厚度的平均值;σ=a1+a2/2-b1+b2+b3+b4/4式中:σ—軸瓦的平均頂間隙a1、a2—軸頸上各段保險(xiǎn)絲壓扁后的厚度值b1、b2、b3、b4、—軸瓦的

8、結(jié)合面上各段保險(xiǎn)絲壓扁后的厚度值6.計(jì)算結(jié)合面加墊厚度δδ=c-σ式中:c—標(biāo)準(zhǔn)頂間隙值7.確定軸瓦結(jié)合面的實(shí)際加墊厚度把計(jì)算出來(lái)的理論加墊厚度取整,以確定軸瓦結(jié)合面的實(shí)際加墊厚度,然后制作銅墊加在軸瓦結(jié)合面上。二.側(cè)間隙的測(cè)量軸瓦和軸徑的側(cè)間隙,

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