功率過載分析和優(yōu)化

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1、功率過載分析和優(yōu)化1前言功率過載是CDMA網(wǎng)絡優(yōu)化中常見的問題，功率過載和很多因素有關，如:用戶數(shù)、業(yè)務類型、用戶分布等。本文主要針對V820P01OMC和CBTSI2機型為例，分析與最大過載功率有關的無線參數(shù)，對此部分參數(shù)給出優(yōu)化建議，給出IP系統(tǒng)下如何進行功率過載分析和優(yōu)化建議。2前向功率分配計算2.1載頻設計功率（CELL_PWR）載頻設計功率（CELL_PWR）是ZTE的CDMA2OOO系統(tǒng)中后臺可供優(yōu)化設置一個無線參數(shù)。它不表示小區(qū)的實際功率，其作用是用來做定標使用的，即用來計算導頻信道，同步信道，尋呼信道以及業(yè)務信道功率的一個參數(shù)。為了同小區(qū)實際功率加以區(qū)分，小區(qū)功率也

2、可稱為定標功率。圖21載頻設計功率（CELL_PWR）1.1小區(qū)實際發(fā)射功率1.小區(qū)實際發(fā)射功率指的是某時刻該小區(qū)的實際發(fā)射功率：是導頻信道、同步信道、尋呼信道、扇區(qū)下所有基本業(yè)務信道、補充信道的功率總和。2.由于業(yè)務信道功率、補充信道要受前向功率控制的影響，以及用戶數(shù)的不斷變化，切換加去等，小區(qū)功率在有用戶存在時是不斷變化的；在沒有用戶存在時導頻、同步、尋呼信道是一直存在的，因此沒有用戶時的小區(qū)實際發(fā)射功率是導頻信道、同步信道和尋呼信道的功率之和。3.小區(qū)實際發(fā)射功率與載頻設計功率（CELL_PWR）的區(qū)別在于：載頻設計功率（CELL_PWR）是用來定標的，即用來計算控制信道，

3、業(yè)務信道功率的一個無線參數(shù)。小區(qū)實際發(fā)射功率表示的是小區(qū)的實際發(fā)射功率。1.2導頻信道功率的計算1.先根據(jù)導頻信道增益pilotch_gain計算出導頻信道功率占小區(qū)功率的百分比。導頻信道功率占小區(qū)功率百分比=10(pilotch_gain-255)/402.計算導頻信道功率導頻信道功率＝導頻信道占小區(qū)功率百分比×載頻設計功率（CELL_PWR）說明：在本文檔中提及的RF優(yōu)化都是針對CDMA20001X而言。95系統(tǒng)的控制信道功率，業(yè)務信道的功率與20001X是不同的，這里不再做補充。ZTE的CDMA2000系統(tǒng)中，導頻信道增益默認值設置為225。圖22導頻信道增益pilotch

4、_gain1.1同步信道功率的計算同步信道功率的計算與導頻信道功率一樣。只是同步信道的尋呼的增益設置與導頻信道的信道增益設置不同而已。1.先根據(jù)同步信道增益syncch_gain計算出同步信道功率占小區(qū)功率的百分比。同步信道功率占小區(qū)功率百分比=10(syncch_gain-255)/402.計算同步信道功率同步信道功率＝同步信道占小區(qū)功率百分比×載頻設計功率（CELL_PWR）ZTE的CDMA20000系統(tǒng)中，同步信道增益默認值設置為185。圖23同步信道增益syncch_gain1.1尋呼信道功率的計算尋呼信道功率的計算與導頻信道功率一樣。只是尋呼信道的尋呼的增益設置與導頻信

5、道的信道增益設置不同而已。1.先根據(jù)尋呼信道增益pagech_gain計算出尋呼信道功率占小區(qū)功率的百分比。尋呼信道功率占小區(qū)功率百分比=10(pagech_gain-255)/402.計算尋呼信道功率尋呼信道功率＝尋呼信道占小區(qū)功率百分比×載頻設計功率（CELL_PWR）ZTE的CDMA2000系統(tǒng)中，尋呼信道增益默認值設置為219。圖24尋呼信道增益pagech_gain1前向功率過載控制機制由于ALLIP射頻系統(tǒng)能夠同時支持多個頻點，因此可能出現(xiàn)同一射頻單元下的每個載扇都不過載，但各載扇的總功率卻超過射頻單元額定功率的可能，因此ALLIP增加了針對射頻單元的過載控制。1.1

6、最大過載功率MaxOverloadPwr的計算控制信道和業(yè)務信道被允許達到的最大功率之和即為最大過載功率，在最大過載功率低于PA額定功率時，為了能容納更多的用戶，我們可以考慮通過提升業(yè)務信道最大總功率來減少過載。業(yè)務信道最大總功率=最大過載功率-控制信道功率。載頻最大過載功率MaxOverloadPwr的計算，取的是額定功率和計算過載功率的最小值，無法對此參數(shù)直接進行修改，需要調整其他參數(shù)間接調整此參數(shù)值。具體公式如下：MaxOverloadPwr=MIN(Rating_power,Cell_power*10/PilotOverload)從公式看，要增加最大過載功率有3種方法：l增

7、加Cell_powerl增加Pilot_Gainl減小PilotOverload這三種方法都可以增加MaxOverloadpwr，但是對系統(tǒng)的影響卻不一樣：l增加Cell_power會影響載頻設計功率，結果會導致覆蓋發(fā)生變化。l僅增加Pilot_Gain會導致各控制信道之間的比例失調，如果同步調整其它控制信道的增益來保持比例，又會面臨覆蓋的變化和前向功率容量的浪費。l減小PilotOverload是推薦的做法，通過調整PilotOverload可以在額定功率范圍內得到