邊坡工程學(xué)論文-邊坡加固機(jī)理及加固技術(shù)的初步探究

邊坡工程學(xué)論文-邊坡加固機(jī)理及加固技術(shù)的初步探究

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1、研究生課程考核試卷科目:邊坡工程學(xué)教師:姓名:學(xué)號(hào):專業(yè):土木工程類別:學(xué)術(shù)上課時(shí)間:2015年5月至7月考生成績(jī):卷面成績(jī)平時(shí)成績(jī)課程綜合成績(jī)閱卷評(píng)語(yǔ):閱卷教師(簽名)邊坡加固機(jī)理及加固技術(shù)的初步探究摘要隨著我國(guó)城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的邊坡伴隨著工程而產(chǎn)生,邊坡穩(wěn)定性問(wèn)題也日益突出,尤其是城市基坑邊坡,加固難度大,周?chē)h(huán)境復(fù)雜,一旦失穩(wěn)破壞便會(huì)造成重大損失和不良影響。本文結(jié)合重慶市某基坑邊坡,對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)定性分析和防治方案的比選,以此為例介紹邊坡的加固機(jī)理和邊坡一般的加固技術(shù),對(duì)比其優(yōu)缺點(diǎn)從而選擇較為合理的加固方案。最后根據(jù)本工程實(shí)例,對(duì)加固措施給出一定建議

2、。關(guān)鍵詞:基坑邊坡加固機(jī)理加固技術(shù)邊坡穩(wěn)定分析AbstractWiththeexpandofthesizeofcityconstructionandhigh-speeddevelopmentoftransportation,moreandmoreslopeformswiththeprojects.Sothestabilityofslopebecomesmoreandmoreseriousespeciallythefoundationpitslopeinthecity.Itisdifficulttoreinforcedandtheenvironmentsurroundingiscomple

3、x.Ifthestabilityisdestroyed,hugelossandbadinfluencecanbecaused.Thepapermainlyaimsatacertainfoundationpitslope,analyzingit’sstabilityandchoosingbestreinforcingsolution.Takeitasanexampletointroducereinforcingmechanismandtechnologyofcommonslope,andcomparethereinforcingmethodstochoosereasonablereinfo

4、rcingsolution.Finally,providesomeadvanceaccordingtothepracticalengineeringexample.Keywords:foundationpitslopereinforcingmechanismreinforcingtechnologyslopestabilityanalysis360引言邊坡是自然或人工形成的斜坡,是人類工程活動(dòng)中基本的地質(zhì)環(huán)境之一,也是工程建設(shè)中常見(jiàn)的工程形式。近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,開(kāi)礦、筑路、水利等基礎(chǔ)建設(shè)日新月異。然而,我國(guó)是一個(gè)多山的國(guó)家,山地面積相當(dāng)廣闊,工程建設(shè)過(guò)程中大量開(kāi)山、筑堤,形成很多裸

5、露的坡面,而且大多數(shù)的坡面的地質(zhì)條件不良,巖石破碎,土質(zhì)松軟不足以承擔(dān)足夠的荷載。多年來(lái)國(guó)內(nèi)外許多工程中不乏由于對(duì)邊坡認(rèn)識(shí)不足,施工過(guò)程中未采取或采取不適當(dāng)?shù)拇胧┒斐蓢?yán)重的后果。1985年6月12日的新灘滑坡,滑坡的體積約3000余萬(wàn)立方米,滑坡體前部的土石堵塞了長(zhǎng)江江面約1/3,當(dāng)時(shí),江心激起的巨浪高達(dá)80多米,涌浪波及上下游共42公里的江段。近期有巫山縣龍江紅巖子滑坡,滑坡造成江水大面積涌浪?;庐a(chǎn)生涌浪已累計(jì)造成??吭诮瓕?duì)岸1艘14米海巡艇沉沒(méi),9艘小漁船和7艘自用船翻沉,而且2人遇難,可謂損失慘重。邊坡失穩(wěn)帶來(lái)血和淚的案例教訓(xùn)不勝枚舉,它一次次地說(shuō)明了邊坡加固的重要性。因此為了

6、減少或杜絕邊坡對(duì)人們帶來(lái)的危害,應(yīng)在加強(qiáng)對(duì)其破壞機(jī)理的認(rèn)識(shí)的同時(shí),施工過(guò)程中必須采取合理有效的措施對(duì)其進(jìn)行加固。本文的技術(shù)路線如下圖所示:邊坡的加固機(jī)理邊坡常見(jiàn)加固方法邊坡的穩(wěn)定性分析方法結(jié)論和展望對(duì)重慶某基坑邊坡進(jìn)行加固方案比選對(duì)重慶某基坑邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析圖0.1.技術(shù)路線圖361邊坡的加固機(jī)理邊坡的加固方法多種多樣,不同的方法有不同的作用和加固機(jī)理,下面就分別以巖石錨索加固、土釘支護(hù)軟邊坡和現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錨固來(lái)闡述其各自的作用和加固機(jī)理,從而為邊坡加固技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展奠定理論基礎(chǔ)。1.1巖土錨固作用機(jī)理及荷載傳遞規(guī)律巖土錨固就是通過(guò)預(yù)先在地質(zhì)體埋設(shè)錨桿(錨索),將結(jié)構(gòu)物與地質(zhì)體

7、連鎖在一起,依靠錨桿(錨索)與地質(zhì)體間的相互作用,將結(jié)構(gòu)物的荷載傳遞到地質(zhì)體,或使地質(zhì)體自身得到加固,增強(qiáng)其承載力。巖土錨固技術(shù)由于其效果好,造價(jià)合理,已經(jīng)在邊坡加固處理中得到廣泛的應(yīng)用。巖土錨固理論的發(fā)展大概經(jīng)歷了三個(gè)階段:(1)結(jié)構(gòu)工程概念階段。這個(gè)階段采用結(jié)構(gòu)力學(xué)建立起來(lái)的支撐理論,其技術(shù)措施對(duì)巖體的作用是被動(dòng)的,消極的,即當(dāng)巖體破壞或較大變形時(shí)它才起作用,否則支撐作用不明顯。主要特點(diǎn)是,把巖土中潛在的破壞部分作為荷載由錨桿(

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