無砟軌道試驗(yàn)段方案

《無砟軌道試驗(yàn)段方案》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、新建蘭新鐵路第二雙線LXS-16標(biāo)CRTSI型雙塊式無砟軌道線外試驗(yàn)段施工方案編制：楊紹波審核：楊漢國審批：余霖中鐵十一局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部二O一一年五月20目錄一、編制依據(jù)1二、概況1三、試驗(yàn)?zāi)康募绊椖?3.1試驗(yàn)?zāi)康?3.2試驗(yàn)項目23.3試驗(yàn)材料2四、資源配置34.1原材料供應(yīng)34.2設(shè)備配置34.3人員配置4五、施工工藝及方法45.1施工工藝流程45.2工藝要點(diǎn)及方法4六、施工注意事項14七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)167.1底層B料壓實(shí)檢測標(biāo)準(zhǔn)167.2表層級配碎石壓實(shí)檢測標(biāo)準(zhǔn)167.3支承層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法177.4道床板質(zhì)量

2、標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法17八、安全、質(zhì)量及環(huán)保措施188.1安全保證措施188.2質(zhì)量保證措施198.3環(huán)境保證措施2020蘭烏鐵路甘青段CRTSI型雙塊式無砟軌道線外試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)（1）《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》；（2）《客運(yùn)專線鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；（3）《客運(yùn)專線無砟軌道施工技術(shù)指南》；（4）《客運(yùn)專線無砟軌道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》；（5）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》；（6）《鐵路混凝土工程與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》；（7）業(yè)主下達(dá)的有關(guān)文件和會議紀(jì)要要求。二、概況蘭新鐵路第二雙線LXS-16標(biāo)段位于

3、甘肅省酒泉地區(qū)瓜州縣境內(nèi)，起止里程為DK930+329.68至DK1015+000，全長84.67km。三、試驗(yàn)?zāi)康募绊椖?.1試驗(yàn)?zāi)康脑跓o砟軌道線上先導(dǎo)段展開施工之前，先在線外施做一段無砟軌道試驗(yàn)段。通過試驗(yàn)，確定干硬性混凝土支承層及C40道床板相關(guān)工藝及參數(shù)、各項檢測指標(biāo)是否滿足設(shè)計文件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，為下一階段大面積施工創(chuàng)造條件。20根據(jù)圖紙設(shè)計，支承層采用C15混凝土現(xiàn)澆，長28m，寬3.4m，厚度26.5cm；道床板采用C40混凝土現(xiàn)澆，長24.7m，寬2.8m，厚度26.0cm，如圖所示：3.2試驗(yàn)項目（1）支承層C1

4、5混凝土施工配合比及坍落度。（2）支承層C15混凝土拉毛方法及拉毛時間。（3）支承層C15混凝土切縫氣溫及時間。（4）道床板C40混凝土施工配合比及坍落度。3.3試驗(yàn)材料支承層C15混凝土，理論配合比=水泥：砂：碎石：水：粉煤灰=136：842：1178：136：58；道床板C40混凝土，理論配合比=水泥：粉煤灰：礦粉：細(xì)骨料：粗骨料：水：外加劑=311:67:67:714:1027:160:4.45四、資源配置204.1原材料供應(yīng)水泥：水泥采用祁連山合格水泥，檢測報告見附件；粉煤灰：粉煤灰采用金昌中天源Ⅰ級粉煤灰，檢測報告見附件

5、；細(xì)骨料：細(xì)骨料采用橋?yàn)成皬S生產(chǎn)的合格中砂，檢驗(yàn)報告見附件；粗骨料：粗骨料采用雙塔永輝石料廠生產(chǎn)的合格碎石，檢測報告見附件；水：水采用雙塔水庫灌溉用水，檢測報告見附件。4.2設(shè)備配置無砟軌道線外試驗(yàn)段施工中配置的主要機(jī)械設(shè)備見下表“無砟軌道線外試驗(yàn)段施工配套機(jī)械設(shè)備表”。無砟軌道線外試驗(yàn)段施工配套機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號額定功率（KW）或生產(chǎn)能力狀態(tài)數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)-40KW良好12平地機(jī)730A153良好13壓路機(jī)BW-217D20T良好14裝載機(jī)ZL503m3良好25自卸汽車CQ3029035T良好56灑水車EQ1

6、418000L良好17振搗棒50良好28加固設(shè)備良好1套9其他小型工具良好若干4.3人員配置在無砟軌道線外試驗(yàn)段施工中投入的勞動力見下表“20無砟軌道線外試驗(yàn)段施工人員配置表”。無砟軌道線外試驗(yàn)段施工人員配置表序號班組數(shù)量1管理人員22技術(shù)、質(zhì)檢人員43測量工44試驗(yàn)工35挖掘機(jī)司機(jī)26自卸車司機(jī)57推土機(jī)司機(jī)18壓路機(jī)司機(jī)110機(jī)械工211技術(shù)工512普工10五、施工工藝及方法5.1施工工藝流程本試驗(yàn)段施工工藝流程如下：試驗(yàn)段選址→原地面處理→模擬基床底層填筑→級配碎石層填筑→支承層混凝土施工→養(yǎng)護(hù)→道床板鋼筋混凝土施工→養(yǎng)護(hù)。

7、5.2工藝要點(diǎn)及方法5.2.1試驗(yàn)段選址根據(jù)LXS-16標(biāo)的實(shí)際地理位置及資源情況，考慮施工管理及施工操作方便，本試驗(yàn)段選定于DK969+420左側(cè)施工主便道邊，采用白灰灑出施工范圍。5.2.2原地面處理在灑線范圍內(nèi)采用推土機(jī)將原地面植被及地基表層粉土清除，清除深度視現(xiàn)場實(shí)際情況而定。清除完成后將基底平整，灑水碾壓密實(shí)。205.2.3基床底層填筑填筑前在取土場選取好料進(jìn)行悶水處理，保證填料含水率符合要求。采用白灰灑出填筑范圍邊線，填筑時采用“倒卸法”上料，松鋪厚度按30cm控制，攤鋪平整后，采用光輪壓路機(jī)按照縱向進(jìn)退式分行碾壓，行

8、與行輪跡重疊50cm。碾壓完畢后進(jìn)行試驗(yàn)檢測，經(jīng)檢測合格后方可進(jìn)行下一道工序。5.2.4級配碎石層填筑待基床底層檢測合格后，采用按照預(yù)先選定的配合比拌制的級配碎石混合料進(jìn)行填筑。采用自卸汽車將混合料運(yùn)至施工地點(diǎn)，“倒卸法”上料，松鋪厚度24-26c