本溪板場臨建工程規(guī)劃方案(報(bào)審稿)

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1、新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線本溪軌道板場臨建工程規(guī)劃施工方案編制：審核：審批：中建鐵路建設(shè)有限公司沈丹鐵路客運(yùn)專線本溪軌道板場2010年8月25日新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線TJ-3標(biāo)段本溪軌道板場臨建工程規(guī)劃施工方案目錄1編制依據(jù)-1-2編制原則-1-3工程概況-1-3.1沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線概況-1-3.2本溪軌道板板場概況-2-3.2.1工程地質(zhì)-2-3.2.2地下水-2-3.2.3氣象特點(diǎn)-3-4施工工期要求及進(jìn)度安排-3-5主要技術(shù)參數(shù)的確定-4-5.1制板數(shù)量-4-5.2生產(chǎn)工效-4-5.3臺座數(shù)量-4-5.4軌

2、道板存放-5-6軌道板場總體布置-5-6.1布置設(shè)計(jì)總體流程-5-6.2功能區(qū)劃分-5-6.3板場選址-6-6.4總體布置-6-6.5各功能區(qū)的設(shè)計(jì)及說明-6-6.6輔助設(shè)施的說明-7-6.7生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-7-6.8臨建工程數(shù)量-8-7水、電、汽設(shè)施設(shè)計(jì)-9-7.1用水設(shè)計(jì)-9-7.2用電設(shè)計(jì)-10-7.3蒸汽設(shè)計(jì)-11-8冬季施工措施設(shè)計(jì)-12-9主要設(shè)備配備-12-9.1軌道板生產(chǎn)機(jī)具設(shè)備配置-12-9.2試驗(yàn)檢測設(shè)備-13-10環(huán)保設(shè)計(jì)-15-11板場建設(shè)施工工藝方法-16-11.1臨建工程主要施工內(nèi)容-16-1

3、1.2建場主要施工順序安排-16-中國建筑股份有限公司沈丹三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部II新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線TJ-3標(biāo)段本溪軌道板場臨建工程規(guī)劃施工方案11.3臨時工程施工方案-17-11.4制板場臨時工程施工工藝及流程-19-11.4.1鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工-19-11.4.2制板臺座的施工-22-11.4.3混凝土攪拌站施工-24-11.4.4龍門吊軌道的鋪設(shè)-24-11.5機(jī)械設(shè)備及人員配備-24-11.5.1臨時工程機(jī)械設(shè)備配備-24-11.5.2臨時建場人員安排-25-12施工措施-26-12.1雨季施工措施-26-12

4、.2冬季施工措施-26-13應(yīng)急預(yù)案-27-13.1組織機(jī)構(gòu)-27-13.2觸電應(yīng)急處理預(yù)案-27-13.3機(jī)械事故應(yīng)急處理預(yù)案-28-13.4消防應(yīng)急預(yù)案-29-13.5防洪應(yīng)急預(yù)案-30-14施工管理-31-14.1施工現(xiàn)場管理-31-14.2安全施工管理-31-14.3工程質(zhì)量管理-32-14.4生活設(shè)施管理-32-15標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)-33-15.1施工現(xiàn)場總體布局-33-15.2作業(yè)場地要求-33-15.3施工現(xiàn)場衛(wèi)生要求-33-15.4混凝土制備區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化-33-15.5各種原材料和半成品保管、存放-34-15.6施工

5、用電設(shè)施、設(shè)備-34-15.7施工用水-34-15.8施工用道路-34-15.9各類管理和施工人員-34-15.10鋼筋加工場地-35-15.11“四電”工程-35-15.12標(biāo)準(zhǔn)化工地現(xiàn)場管理-35-16復(fù)墾方案-35-附件：-36-附圖：-36-中國建筑股份有限公司沈丹三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部II新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線TJ-3標(biāo)段本溪軌道板場臨建工程規(guī)劃施工方案新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線本溪軌道板場臨建工程規(guī)劃方案1編制依據(jù)1.1國家頒布的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。1.2鐵道部頒布的現(xiàn)行施工規(guī)范：《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)

6、[2005]157號）；《客運(yùn)專線鐵路CRTSⅠ型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》（科基技【2008】74號）；《客運(yùn)專線鐵路預(yù)制軌道板（枕）場建設(shè)手冊》（工管工【2009】104號）；1.3沈陽地方法規(guī)及相關(guān)要求。1.4京沈公司下發(fā)的相關(guān)文件、通知。1.5施工合同文件及業(yè)主相關(guān)文件要求。1.6現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。1.7我單位擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.8國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。2編制原則（1）

7、遵循招標(biāo)文件要求。滿足招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全環(huán)保等目標(biāo)。（2）遵循設(shè)計(jì)文件要求。貫徹設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場情況，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。（3）堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。（4）整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動態(tài)管理，確保總工期的原則。（5）保證重點(diǎn)，突破難新點(diǎn)，質(zhì)量至上的原則。（6）遵循貫標(biāo)要求的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。（7）節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占土地，保護(hù)農(nóng)田。3工程概況3.1沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線

8、概況中國建筑股份有限公司沈丹三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部-39-新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線TJ-3標(biāo)段本溪軌道板場臨建工程規(guī)劃施工方案沈丹鐵路客運(yùn)專線位于遼寧省中東部，沿途經(jīng)過了遼寧省的沈陽市、本溪市和丹東市。全線設(shè)置沈陽南（不含）、本溪新城、本溪、南芬北、通遠(yuǎn)堡西、鳳城東、新五龍背，丹東共8個車站。其中，本溪站、丹