畢業(yè)設(shè)計(論文)-基于proe的蝸輪蝸桿減速設(shè)計

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1、西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計論文目錄摘要2ABSTRACT3前言4第一章傳動系統(tǒng)方案的選擇5第二章運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)的計算62.1電動機(jī)的選擇62.2傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)計算72.3運(yùn)動和動力參數(shù)的計算結(jié)果列于下表8第三章傳動件的設(shè)計計算93.1蝸桿副的設(shè)計計算103.2計算蝸桿傳動等其他幾何尺寸103.3設(shè)計參數(shù)123.4蝸桿上的作用力123.5蝸輪上的作用力12第四章減速器三維結(jié)構(gòu)設(shè)計134.1機(jī)座的設(shè)計134.2機(jī)蓋的設(shè)計154.3蝸桿的設(shè)計164.4蝸輪及其蝸輪軸的設(shè)計184.5軸承的設(shè)計234.6軸承端蓋的設(shè)計274.7其他相關(guān)配件的設(shè)計29

2、第五章減速器裝配與仿真36第六章總結(jié)45致謝46參考文獻(xiàn)47-43-西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計論文摘要蝸輪蝸桿減速器用于原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。但其設(shè)計過程繁瑣、周期長、效率低;隨著科學(xué)技術(shù)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,蝸輪蝸桿減速器的需求量越來越大,且對質(zhì)量提出了更高的要求,而采用傳統(tǒng)的設(shè)計方法己遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足技術(shù)發(fā)展的需要。本課題運(yùn)用強(qiáng)大的三維造型軟件PRO/E實現(xiàn)了減速器CAD中典型零部件的三維實體建模及裝配仿真。很好的體現(xiàn)了計算機(jī)輔助設(shè)計的優(yōu)越點,它高效,便捷的特點得到了淋漓盡致的發(fā)揮,不僅使計

3、算,繪圖容易許多,也使零件的工藝設(shè)計輕松很多。同時,準(zhǔn)確的蝸桿還有利于進(jìn)行后續(xù)的裝配或和使用,并能很好地體現(xiàn)出計算機(jī)靈活、快捷、方便的優(yōu)點,而且在參數(shù)化輸入時,界面有友好、方便的交互式對話框,這些都是傳統(tǒng)的設(shè)計方法所不具有的優(yōu)點關(guān)鍵字:減速器,PRO/E,三維建模,運(yùn)動仿真ABSTRACTWormgearandwormreducerforprimemoverandworkmachineoractuatorbetween,thematchingspeedandtransmissiontorqueroleinmodernmachineryarewidely.B

4、utitsdesignprocessistrival,cycleislong,lowefficiency;Alongwiththescienceandtechnologyanddevelopmentofnationaleconomy,wormgearandwormgearreducerisgrowingdemand,andtoqualityputforwardhigherrequest,andtheuseofthetraditionaldesignmethodhasfarcannotmeettheneedsofthedevelopmentofthetech

5、nology.Thistopicusingpowerful3dmodelingsoftwarePRO/ErealizedthereduceroftypicalpartsofCADthree-dimensionalentitymodelingandtheassemblysimulation.Verygoodembodiesthecomputeraideddesignofthesuperiorpoint,itefficient,convenientfeaturesgottheplayofincisivelyandvividly,makenotonlycalcu

6、lation,drawingeasytomany,alsomakethepartsoftheprocessdesignmucheasier.Atthesametime,accurateandwormandthustoconductthefollow-upoftheassemblyoranduse,andcouldverywellreflectsthecomputerflexible,quick,convenientadvantages,andinparametricinput,theinterfaceisfriendly,-43-西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院本科畢

7、業(yè)設(shè)計論文convenientinteractivedialogbox,thesearethetraditionaldesignmethoddoesnothavetheadvantageofmovement.Keyword:reducer,PRO/E,3dmodeling,simulationmovement前言減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動或齒輪—蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用在動力機(jī)與工作機(jī)之間作為減速的傳動裝置;在少數(shù)場合下也用作增速的傳動裝置,這時就稱為增速器。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)簡單,并可成

8、批生產(chǎn),故在現(xiàn)代機(jī)措中應(yīng)用很廣。減速器類型很多,按傳動級數(shù)主要分為

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