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《畢業(yè)設(shè)計（論文）-那吉船閘設(shè)計與結(jié)構(gòu)分析》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、上海海事大學(xué)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計題目：那吉船閘設(shè)計與結(jié)構(gòu)分析學(xué)院：海洋科學(xué)與工程學(xué)院專業(yè)：港口航道與海岸工程姓名：學(xué)號：指導(dǎo)教師：完成時間：2016/5/26承諾書本人鄭重聲明：所提交的畢業(yè)設(shè)計是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨(dú)立工作所取得的成果并撰寫完成的，鄭重確認(rèn)沒有剽竊、抄襲等違反學(xué)術(shù)道德、學(xué)術(shù)規(guī)范的侵權(quán)行為。文中除已經(jīng)標(biāo)注引用的內(nèi)容外，不包含其他人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。承諾人簽名：簽字日期：2016.6.2摘要根據(jù)水文氣
2、象、工程地質(zhì)、建筑材料和對外交通條件等內(nèi)容，對廣西郁江航道那吉船閘進(jìn)行初步設(shè)計。主要內(nèi)容包括船閘總體設(shè)計和結(jié)構(gòu)計算.總體設(shè)計包括閘址規(guī)劃布置、船閘基本尺度計算、船閘高程計算、引航道設(shè)計、輸水系統(tǒng)設(shè)計；結(jié)構(gòu)計算包括自重、揚(yáng)壓力、土壓力等荷載計算、抗滑、抗傾穩(wěn)定性驗算。設(shè)計結(jié)果符合工程規(guī)范，基本滿足設(shè)計任務(wù)書的要求。關(guān)鍵詞：那吉船閘，總體設(shè)計，結(jié)構(gòu)計算。AbstractAccordingtothemeteorologicalandhydrological,geologicalengineering,buildingmaterialsandexte
3、rnaltrafficconditions,toGuangxiwaterwayinYujiangRiverNajinavigationforpreliminarydesign.Themaincontentsincludesthegeneraldesignandstructuralcalculationofthenavigation.Thegeneraldesignincludesthedesignofthelockplanninglayout,thecalculationofthebasicscaleofthenavigation,theca
4、lculationoftheheightofthenavigation,thedesignofthenavigationchannelandthedesignofthewaterdeliverysystem.Thestructurecalculationincludestheweight,theupliftpressure,theearthpressureandsoonloadcalculation,theanti-sliding,theanti-dumpingstabilitycheckingcomputation.Thedesignres
5、ultsshowsthatthepreliminarydesignofNajinavigationisbasicallymettherequirementsoftheproject.Keywords：Najilock,generaldesign,structurecalculation.目錄第1章設(shè)計資料11.1工程概況11.2水文氣象11.3工程地質(zhì)71.4天然建筑材料71.5對外交通條件9第2章船閘的總體設(shè)計102.1船閘的組成和類型112.2船閘的基本尺度132.3引航道布置192.4船閘各部分高程242.5通過能力和耗水量26第3章輸
6、水系統(tǒng)類型選擇303.1輸水系統(tǒng)的選擇313.2上下閘首斷面最大平均流速計算313.3廊道進(jìn)口最小淹沒水深計算323.4短廊道輸水系統(tǒng)水力計算323.5水力特征曲線以及停泊條件校核383.6船舶停泊條件44第4章結(jié)構(gòu)計算464.1上閘首荷載計算464.2上閘首地基計算614.3上閘首底板計算62結(jié)束語64參考文獻(xiàn)65上海海事大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計第1章設(shè)計資料1.1工程概況納吉航運(yùn)樞紐是國務(wù)院批準(zhǔn)的《珠江流域西江水系郁江綜合利用規(guī)劃報告》10個梯級中的第4級，是一個以航運(yùn)為主，兼有發(fā)電、灌溉和其它效益的水資源綜合利用工程。納吉航運(yùn)樞紐位于右江上游
7、田陽縣，距百色市約40公里，是以航運(yùn)為主，兼有發(fā)電、灌溉和其它效益的水資源綜合利用工程，是廣西繼桂平、貴港航運(yùn)樞紐工程之后又一個以電促航、航電結(jié)合的內(nèi)河建設(shè)重點(diǎn)項目。工程建成后，將對上游的百色水利樞紐起到反調(diào)節(jié)作用，為百色市提供一個新能源，改善當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、生活條件；同時將目前航道提高到可通航1000噸級船舶的Ⅲ級航道。對加快水資源綜合開發(fā)利用、提高西江水系上游右江航運(yùn)能力、加強(qiáng)流域腹地綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的銜接和合理布局、增加新電源、提高該地區(qū)交通發(fā)展水平有著重要作用。樞紐工程包括1000噸級船閘和總裝機(jī)容量6.6萬千瓦水電站各一座，渠化航道56公里，
8、整治航道總里程372公里。工程總概算為11.8億元，其中利用世界銀行貸款4500萬美元。工程建設(shè)工期4年零3個月，預(yù)計2007年1月船閘建成通航，2007年2月第一
