鋁輪轂直接化學(xué)鍍鎳新工藝

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1、5　　鋁輪轂直接化學(xué)鍍鎳新工藝　　隨著國際汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車鋁輪轂電鍍、化學(xué)鍍技術(shù)正在中國迅速的崛起。應(yīng)用直接化學(xué)鍍鎳新技術(shù)，徹底打破了鋁輪轂只有通過二次浸鋅處理才能進(jìn)行化學(xué)鍍傳統(tǒng)工藝的束縛，使鋁輪轂不用二次浸鋅，即可直接進(jìn)行化學(xué)鍍鎳?！　′X合金直接化學(xué)鍍鎳活化劑是經(jīng)過多年研制開發(fā)出來的具有國內(nèi)外先進(jìn)水平的無毒、無味、無污染、獨一無二的綠色環(huán)保型新產(chǎn)品。　　使用特種活化劑可直接進(jìn)行化學(xué)鍍鎳。相對傳統(tǒng)的沉鋅工藝來說，即減少了污染排放，又降低了產(chǎn)品成本，提高了一次性化學(xué)鍍鎳合格率。它克服了電解液容易受到二次浸鋅溶液中有害雜質(zhì)影響，使鍍層質(zhì)量不能保持穩(wěn)定，化學(xué)鍍鎳操作

2、程序復(fù)雜，技術(shù)難度大，經(jīng)常調(diào)整、更換化學(xué)鍍鎳溶液等所有不足之處。使經(jīng)過活化后的鋁輪轂像鋼鐵零件一樣順利的在其表面沉積一層光亮、致密、結(jié)合力良好的化學(xué)鍍鎳層。鍍層厚度達(dá)到80-160微米，鍍層表面能承受超精車削加工。因此該工藝特別適用于汽車鋁輪轂化學(xué)鍍鎳生產(chǎn)線?！　?、利用特種活化劑直接化學(xué)鍍鎳工藝的優(yōu)勢　　1.1工藝流程簡單，使用方便，無技術(shù)上的困擾?！　?.2工件不用浸鋅，即可直接進(jìn)行化學(xué)鍍鎳?！　?.3不污染鍍液，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良。鍍層光亮、致密?！　?.4工件與鍍層結(jié)合力量良好，成品率高達(dá)98%以上?！　?.5該活化劑決不腐蝕工件，可根據(jù)不同成分材料任意延長活化時間

3、。工件可在活化劑中浸泡?！　?.6無論在手動生產(chǎn)線或是自動化生產(chǎn)線上滾掛、鍍均可使用。　　1.7工件經(jīng)特種活化劑活化后只需一次水洗或不經(jīng)水洗，直接進(jìn)行化學(xué)鍍鎳或閃鍍化學(xué)鎳，省去繁雜的二次鋅置換工藝，減少了生產(chǎn)工序，提高了生產(chǎn)效率，使技術(shù)管理、鍍液管理、廢水處理都簡單化?！　?.8使用特種活化劑直接進(jìn)行化學(xué)鍍鎳只需7道工序即可完成全部工作，使用沉鋅劑進(jìn)行二次浸鋅處理需要17道工序才能完成電鍍鎳工作?！　?、新舊工藝對比　　2.1傳統(tǒng)的鋁合金輪轂前處理工藝為：5　　a.除油、除蠟前處理工序：熱浸除蠟---擦洗---熱水清洗---超聲除蠟---水洗---熱浸除油---水洗-

4、---水洗---預(yù)處理---水洗----水洗　　B.沉鋅、退鋅、二次沉鋅工序：上掛---陰極除油---弱腐蝕---水洗----水洗---水洗---除垢---水洗---水洗---純水---一次沉鋅---水洗----水洗---水洗---脫鋅---水洗---水洗---純水---二次沉鋅---水洗----水洗---水洗---預(yù)處理---水洗---純水---預(yù)鍍鎳------回收---水洗---水洗---活化---純水----電鍍酸銅　　2.2采用特種活化劑直接化學(xué)鍍鎳新工藝：　　a.除油、除蠟前處理工序：熱浸除蠟---擦洗---熱水清洗---超聲除蠟---水洗---熱浸除油-

5、--水洗----水洗---預(yù)處理---水洗----水洗　　b.上掛---陰極除油---弱腐蝕---水洗----水洗---水洗---除垢---水洗---水洗---純水---活化劑活化---化學(xué)鍍鎳　　2.3鍍層均勻致密，結(jié)合力強，鍍件質(zhì)量好　　2.4使用特種活化劑直接化學(xué)鍍鎳，由于沒有電流的影響，均鍍能力特強，無孔不入，可以把很小的針孔、渣孔完整的鍍起來，凡是活化劑滲透到的部位就有鍍層，使經(jīng)過活化后的鋁輪轂壓鑄鋁材料像鋼鐵零件一樣順利的在其表面沉積一層光亮、致密、結(jié)合力良好的化學(xué)鍍鎳層，鍍層致密，鍍件質(zhì)量好?！　?、A356壓鑄鋁直接化學(xué)鍍鎳檢測數(shù)據(jù)　　1.鍍層硬度：顯

6、微硬度500-600　　2.鍍層含磷量：8-10%　　3.鍍層均勻性：5%左右　　4.鍍層厚度：80-200微米　　5.鍍層與基體結(jié)合力：試件采用A356壓鑄鋁合金。經(jīng)化學(xué)鍍鎳后的工件在烤箱中加溫至200℃,恒溫2小時，然后在室溫的水中多次驟冷，鍍層未發(fā)現(xiàn)起泡現(xiàn)象。銼刀法、鋸條法、膠帶法試驗均優(yōu)于二次浸鋅工藝?！　?、耐蝕性　　化學(xué)鍍鎳+電鍍層抗腐蝕試驗超過66小時以上。(CASS檢驗)　　7、在鋁合金直接化學(xué)鍍鎳新工藝規(guī)范與流程下獲得的(擴(kuò)大100倍)基體與鍍層金相組織照片?！　?、一次性合格率高，大幅度的降低了產(chǎn)品成本5　　4.1二次沉鋅方法在鋁輪轂因壓鑄材料成分

7、晶界偏析富集引起的低電位區(qū)易露鍍、起泡，使一次性合格率一直在80%左右波動，有的甚至更低?！　?.2退鍍后的鋁輪轂，再拋光、再電鍍鎳，成本大幅度的上升。據(jù)調(diào)查，退鍍后再電鍍鎳的鋁輪轂，成本比一次性合格的鋁輪轂成本高出三倍，二次電化學(xué)鍍鎳后，如果再不合格，鋁輪轂毛坯就要報廢。有些鋁輪轂企業(yè)倒閉，就是因為一次性合格率太低造成的。有的化學(xué)鍍鎳鋁輪轂當(dāng)時檢測合格，但在倉庫存放一段時間后，又有起泡的。。有的在產(chǎn)品發(fā)給最終客戶使用一段時間后，還有起泡剝落的，原因在于在潮濕的腐蝕性環(huán)境中，腐蝕性氣氛通過表層的針孔和其它缺陷達(dá)到基體時，鋅置換層相對于鍍覆金屬和鋁基體