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1、公路施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案審批表2010年第號(hào)申請(qǐng)人（公章）項(xiàng)目名稱311國道徐蕭段大中修工程DZX10-16合同段施工單位徐州市公路工程總公司地址徐州市中山南路101號(hào)法定代理人周明利電話0516-83906900項(xiàng)目所在公路311國道徐蕭段施工樁號(hào)K13+159~K20+649項(xiàng)目批文現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人韓光超施工保證金施工期限2010-10-4~2010-11-10施工路段名稱及分流線路名稱、技術(shù)等級(jí)、現(xiàn)有交通量等相關(guān)資料（附件）施工路段：311國道徐蕭段K13+159~K20+649段分流線路名稱：半封閉施工，半幅雙
2、向行駛。技術(shù)等級(jí)：一級(jí)晝夜交通量：8536輛現(xiàn)場(chǎng)管理措施及交通安全控制圖（簡(jiǎn)圖）半封閉交通施工（附件）施工路段安全管理經(jīng)費(fèi)預(yù)算16.68萬元附件1、工程批準(zhǔn)文件或養(yǎng)護(hù)計(jì)劃2、施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案初審意見年月日審批意見年月日備注（許可證編號(hào)）說明：1、此表按《江蘇省公路施工路段管理辦法》規(guī)定的管理權(quán)限使用，適用于施工單位向基層公路管理機(jī)構(gòu)申報(bào)或下級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)向上級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)申報(bào)。2、申請(qǐng)單位應(yīng)按公路施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案審批表中的要求如實(shí)填寫，并持法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、個(gè)人身份證、施工圖紙等相關(guān)資料，向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。
3、311國道徐蕭段大中修工程DZX10-16合同段施工路段安全管理方案徐州市公路工程總公司311國道徐蕭段大中修工程DZX10-16標(biāo)經(jīng)理部二O一O年十月311國道徐蕭段大中修工程DZX10-16合同段施工現(xiàn)場(chǎng)管理方案銅山縣公路管理站：311國道徐蕭段大中修工程DZX10-16合同段由徐州市公路工程總公司中標(biāo)承建，該工程位于311國道K13+159-K20+649段，建設(shè)單位為徐州市公路管理處，合同段總長(zhǎng)7.49Km，工程總造價(jià)為：1819.5萬元，施工期限為2010年10月4日至2010年11月10日。一、工程概況G
4、311線徐蕭段(樁號(hào)K13+159～K20+649，長(zhǎng)度7.49Km)路基寬度為24.5m，為一級(jí)公路。行車速度為90Km/h，橫斷面布置形式為：中央分隔帶寬2.0m，瀝青路面寬度2×10.5m，土路肩寬度2×7.5m。目前已經(jīng)出現(xiàn)泛油、擁包、網(wǎng)裂、坑槽、車轍等病害，需要進(jìn)行大中修。根據(jù)對(duì)本項(xiàng)目瀝青路面狀況指標(biāo)計(jì)算結(jié)果并結(jié)合取芯狀況，本項(xiàng)目著重解決的路面問題是行車道、超車道車轍損壞現(xiàn)象，改善行駛質(zhì)量。大中修方案主要考慮采取加鋪罩面的方式解決路面的上述問題。即路面改造方案如下：銑刨9cm瀝青面層（行車道、超車道、左側(cè)路
5、緣帶，寬8.3米）；+瀝青封層；+7cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土；+4cmSMA-13瀝青馬蹄脂碎石混合料；二、半封閉施工方案1、施工進(jìn)度計(jì)劃①、10月4日至10月24日封閉施工北半幅；②、10月25日至11月10日封閉施工南半幅。2、施工組織體系：見附表3、安全組織體系：見附表4、全體實(shí)施半封閉計(jì)劃（1）、道路封閉方案本項(xiàng)目采取半幅封閉，半幅通車的方式施工，根據(jù)路面車轍損壞情況，北半幅損壞比較嚴(yán)重，決定先封閉施工北半幅，施工完成后，開放北半幅交通，再封閉施工南半幅。先封閉北半幅進(jìn)行施工，全長(zhǎng)7.49公里，標(biāo)志牌
6、交叉布置在中央分隔帶、路邊，分別使用“禁止超車”、“單車道雙向行駛”、“限速40”等；在北半幅最東頭即聶灣三角島（K13+159）處設(shè)置“前方施工，禁止通行”、“徐州市公路管理處和徐州市公安交巡警大隊(duì)封路牌”等標(biāo)志牌,同時(shí)在此路口分流，將由東往西車輛變道回南半幅。車輛變道行駛前，在封路處設(shè)置“左下行”導(dǎo)向牌；在封路口往東1000米、300米于路北邊綠化帶處面朝東分別設(shè)置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標(biāo)志；在北半幅我標(biāo)段最西頭即K2
7、0+649處，設(shè)置“前方施工，禁止通行”“右下行”導(dǎo)向牌等標(biāo)志。在封路口往西1000米、300米于路南邊綠化帶處面朝西分別設(shè)置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“車道變窄”、“上下行”等標(biāo)志；在封閉路段中央分隔帶處設(shè)置“禁止超車”“單車道雙向行駛”“限速20公里”等標(biāo)志牌。對(duì)于中央防撞護(hù)欄中的平交路口，為防止車輛在此自由變道，將所有路口的南北兩面設(shè)置“前方施工，禁止通行”標(biāo)志牌、警示樁等安全設(shè)施。在施工南半幅時(shí)，將南半幅封閉。在南半幅最西頭即K20+649處設(shè)
8、置“前方施工，禁止通行”、“徐州市公路管理處和徐州市公安交巡警大隊(duì)封路牌”等標(biāo)志牌,同時(shí)在此路口分流，將由西往北東輛變道回北半幅，車輛變道行駛前，在中央分隔帶開口處設(shè)置“左下行”導(dǎo)向牌；在封閉路口往西1000米、300米于路南邊綠化帶處面朝西分別設(shè)置“前方1000米處道路施工”、“前方300米處道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“車
